燃气比公路运输大_燃气比公路运输大多少-速递视界网

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本文目录一览：

1、管道输送。特点：输送量大，但输送成本高，沿线需要加设加压站和调节站；液化输送。特点：一般用于海运，运输量较大，运输成本仅限于船运费用；高压瓶装。特点：一般用于民用。量小，成本高。

2、天然气的输送目前有两种方法；一是将天然气液化后用专用的油轮运输，二是用管道输送。

（图片来源网络，侵删）

3、最合理和最多的运输方式是管道运输，该运输方式是以运输石油和天然气。管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式。

4、虽然天然气可以多种形式运输，但管线输送是迄今为止天然气输送最主要的方式。共有3种类型的管线：***集管线、干线或输送管线以及配气管线。***集管线将每口产气井与气田上的加工处理厂连接起来。

5、通常，运输液化天然气的时候，首先要把天然气降至-162℃，并且还要使其保持在-162℃左右才能保证天然气处于液化状态。

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6、专门运送石油天然气的运输方式是管道运输。管道运输在地下，一般适合长距离输送石油、天然气、水。

到5000立方。这个要根据罐体的数量来决定，不要超过20MPA，一般的运输车最多能拉3000到5000立方。lng罐车一车30吨天然气根据目前情况来看，一辆天然气罐车一般可装二三十立方的液化天然气。

一般的运输车最多能拉4000-5000立方米。CNG 即压缩天然气（Compressed Natural Gas，简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外，还可以人工制造生物沼气（主要成分是甲烷）。

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立方米。根据查询太平洋汽车***显示，LNG车集装箱有效容积为36立方米。LNG是液化天然气的缩写，液化天然气运输车简称LNG运输车。

CNG撬车一车可以装3000方左右，而LNG储罐车可以装18吨，即18×1350m=24300m，我们站里有这两种。

通常情况下为了方便运输管理和便于接受站接收，在出港加注时都不会加满，都会剩余0.5-1吨的空间。lng罐车一车有20吨。

天然气的输送目前有两种方法；一是将天然气液化后用专用的油轮运输，二是用管道输送。

最合理和最多的运输方式是管道运输，该运输方式是以运输石油和天然气。管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式。

管道输送。特点：输送量大，但输送成本高，沿线需要加设加压站和调节站；液化输送。特点：一般用于海运，运输量较大，运输成本仅限于船运费用；高压瓶装。特点：一般用于民用。量小，成本高。

目前世界上大规模输送天然气的方式基本上有两种：即管道运输天然气和液态运输天然气。中国大陆地区一般***用管道运输的方式，海上运输和道路运输一般则利用专用船舶和车辆运输液态天然气。

虽然天然气可以多种形式运输，但管线输送是迄今为止天然气输送最主要的方式。共有3种类型的管线：***集管线、干线或输送管线以及配气管线。***集管线将每口产气井与气田上的加工处理厂连接起来。

1、经济上非常不合算。二为-163℃液化天然气低温罐，这样的罐子出厂价一般3万以上，以民用家庭天然气用气量计算，经济上更加不存在实现的可能性。总结起来民用天然气都是用管道形式，不可能参照汽车用气方式。

2、因为车用天然气钢瓶用的是缠绕式的。家用缠绕式不方便运输（运输时缠绕带容易受损）。也危险。车用天然气钢瓶和液化气钢瓶是两个概念。前者压力非常高达到20Mpar.发生意外（爆炸）的话。方圆100米不可能有活的可能。

3、家用天然气一般不使用罐装，因为液化石油气成分主要为大C链（3碳4碳居多），液化比较简单。

4、天然气可以管道使用，家里燃气灶是液压石油气，天然气分为压缩天然气-CNG、液压天然气-LNG。液化石油气是丙烷和丁烷的混合物，压缩天然气和液压天然气主要成分为甲烷。

5、因此，汽车车载天然气瓶并不能直接给家用供暖或做饭，也不能直接加入到家用燃气管线里使用。同时，请不要将家庭用的天然气用于汽车上，因为这两种气体之间的差异可能会导致严重的安全问题。

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