大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货物运输跟单的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货物运输跟单的解答，让我们一起看看吧。
物流跟单是做什么的？
一、跟单员是第三方物流公司最核心，最重要工作，他代表公司形象去处理多方面的作务，因此跟单员必须有高度的责任心、对操作高要求；
二、跟单员在带领车辆进入客户指定的装载区或待装区后，首先要与客户、及客户现场人员进行交流，了解货物尺寸，重量，同时用自己的工具确认，根据货物的外形尺寸，吨货，在作业本上进行虚拟的合理拼载，并图示；对于与驾驶员事先谈好的事宜不符的，事先沟通；
三、由于突发***，需要现场跟单员与驾驶员重新谈运费的事宜，应遵循，先出比心理价格低的价格（要比驾驶员先出价），争取谈判中的主动权，然后，通过自编自导自演的办法，适当给驾驶员让步，达到自已心理出价的价位；绝对避免让驾驶员先出价，跟单员还价的被动局面；
总调度根据客户报过来的25吨的货物，及尺寸数据，调了一社会车辆，车辆给驾驶员的吨位是300元/吨的价格，并派跟单甲去执行本次跟单任务；
跟单员甲，带社会车辆到客户乙装货，甲应在车辆指定装载区后或待装区后，主动跟客户与现场装卸人员了解，确认货物的尺寸、吨位，发现货物实际吨位是30吨，超出实际5吨，并快速虚拟拼载，发现可以把30吨货物运走，跟单员甲必须马上和驾驶员说明情况，并承诺如果驾驶员愿意，多加驾驶员600元（要打心理战，一方面给他诱惑，说以后货很多，可以长期合作，同时强调生意难做，自己只有加600元的权限），最后如果驾驶员同意700元同意的话，你要求给公司总调打电话，才能决定；
说明：1、跟单员把工作做到前面，避免在不经过计算，在装载过程才发现多了5吨，然后驾驶员漫天要价的情况的被动局面出现；
2、驾驶员超出部分的出价要有谈判技巧，不能由驾驶员出价之后，你去还的，要跟单员先出价让驾驶员去要；
四、现场突发事情处理完毕之后，要对驾驶员的雨布、检查，并对驾驶员现场教育，路上注意安全，及时送达，路上手机保持开机状态，签收的回单及时寄回，进行现场教育，以配合公司其它部门的工作；
五、对于货物价值贵重的物品，为避免驾驶员骗货的发生，要提高警惕性，对驾驶员的证件审核之余，核对车辆的车架号，并核实其提供家庭电话；
以上优秀跟单员必须要遵循工作方法。
物流跟单员的主要的工作责任，是执行总调度的任务，去完成客户单位的物流任务的工作，目前的主要工作，带领公司派遣的车辆，到客户单位，对货物装载现场的管理及沟通协调，及现场突发***的处理。这就是物流跟单，希望回答对大家有帮助。
物流跟单员是做什么的？
一般说来,跟单员,跟踪员,物流客服(当然除了400,800电话的客服外)工作职责大致相同,分为以下主要几点:
1. 在途跟踪及异常反馈. 根据调度指令,跟进相关运输供应商或司机运输途中情况,针对途中发生的异常,及时向运输部门领导进行反馈,并跟进后续处理结果.
2. 收货交接跟踪 2.1 货物跟踪; 确认货物送交客户的完好状态,记录实际送抵时间,并了解收货人意见. 2.2 回单跟踪 了解回单签收情况,如果有异常根据公司规定,要求司机在现场与客户进行沟通解决,尽可能避免不合格回单的返回.
3. 回单管理 3.1 跟进送货公司,完好保存回单,在固定时间内将回单返回始发公司 3.2 对回单进行整理,按照客户,时间,目的地将回单进行整理,对照回单跟踪表,核查应回未***单情况,针对有问题回单,向上级反馈,并跟进回单补签结果. 3.3 制作回单交接清单,并将回单在合同规定日期前,递交客户.将回单交接情况向财务人员反馈,以便进行应收款的催缴.
到此，以上就是小编对于货物运输跟单的问题就介绍到这了，希望介绍关于货物运输跟单的2点解答对大家有用。
