今天给各位分享货物运输中风险转移的知识，其中也会对货物运输中风险转移什么意思进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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FOB与CIF风险转移有何不同
1、风险转移点不同 CIF条款下，货物越过目的港船舷进入港区时，风险转移给买方。FOB条款下，货物越过装运港船舷时，风险即转移给买方。费用承担不同 CIF要求卖方承担几乎全部运输环节的费用。FOB下买方承担大部分运输费用。
2、货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
3、FOB的相关规定：按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
4、风险转移的地点不同：FOB、CFR、CIF三种贸易术语的风险转移点为装运港船舷，而FCA、CPT、CIP的风险则自货物交付承运人接管时转移。
5、FOB、CFR和CIF三种贸易术语的不同点：买卖双方承担的责任（运输、保险、进出口手续等）及负担的费用（与上述责任有关的费用）不同。
6、\x0d\x0a三者不同点：\x0d\x0a1）FOB由买方负责订立运输合同，安排运输工具，卖方需在指定的日期或期限内将货物交至买方指定的船上。
货物风险转移的原则
货物买卖合同中的风险转移：合同中有运输条款的货物买卖的风险转移。如该运输条款规定卖方有义务在某一特定地点把货物交给承运人运输，则卖方履行义务以后，货物的风险就随之转移给了买方。
以交货时间确定风险转移原则。《公约》规定在不涉及货物运输的情况下，从买方接收货物时起，风险转移于买方承担。
．以交货时间确定风险转移。《公约》69：从买方接收货物时起，风险转移于买方承担。 2．过失划分原则。从交货时间起，风险从卖方转移于买方。适用前提，风险的转移是在卖方无违约责任的情况下。
《联合国国际货物买卖合同公约》对风险转移确定了以下原则：以交货时间确定风险转移。将所有权与风险转移相分离。过失划分原则。即只有在当事人无违约过错时，才适用以交货时间确定风险转移的原则。国际惯例优先。
《联合国国际货物买卖合同公约》对风险转移确定了以下原则：以交货时间确定风险转移。
法律主观：风险原则上从交付起转移，双方可以另行约定。如果买卖在途货物的，风险从合同成立时起由买受人承担，当事人也可以另行约定。
货物的风险转移问题
1、货物的风险转移问题 我国和一些国际公约所涉及的风险，是指货物的毁损、灭失的危险，即货物发生毁坏、灭失的可能。风险转移是货物买卖合同中最实际的一个问题，直接关系到当事人的利益平衡。
2、对于在运输中销售的货物的风险，依公约第68条的规定是自买卖合同成立时起转移给买方。运输中销售的货物，不存在交付承运人的问题，因为货物已在承运人的控制下了，所以从合同成立时就转移风险。
3、货物需要运输的 如果货物需要运输的，合同条款中规定在某一地点将货物交由承运人运输的，卖方履行义务后，货物的风险就转移给了买方。
4、货物买卖合同中的风险转移：合同中有运输条款的货物买卖的风险转移。如该运输条款规定卖方有义务在某一特定地点把货物交给承运人运输，则卖方履行义务以后，货物的风险就随之转移给了买方。
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