大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路运输环保的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铁路运输环保的解答，让我们一起看看吧。
中国第一条环保铁路？
我国青藏高原地带大范围地带都是属于保护区，并且被称为世界“第三极”，稀缺生物种群非常多，例如：藏羚羊等野生动物，所以为了避开这个问题，我国青藏铁路建设的时候，想到了需要实现地面和列车的“污物零排放”，在这种基础上，我国也实现了一条千里“绿色长廊”，最终也做到了，成为了我国第一条“环保铁路”。
公路和铁路哪个环境污染更大？
公路比铁路环境污染更大。
高速铁路又称高铁,按照2014年1月1日起施行的《铁路安全管理条例》规定,是指设计开行时速250千米以上(含预留),并且初期运营时速200千米以上的客运列车专线铁路。
高速铁路是根据不同区域人口分布、工商业布局、经济与科技实力等具体情况而***取的一种客运工具。我国铁路客流的特点是量大、集中、行程较长,基本国情及客流特点决定了我国应主要发展大容量、环保型、适应性强的公共交通体系,高速铁路就是这样公共交通体系中的佼佼者。其具有明显的节能环保效应,完全实现用电力牵引作业,具有“以电代油”功能。
减少土地的占用。铁路与公路相比,运送相等数量的旅客,高速铁路所需的基础设施占地面积仅是公路所需面积的25%。高速铁路多“以桥代路”,据统计,同等长度的桥梁占用土地面积是铁路路基占用土地面积的1/3,节约土地的效果明显。
新能源利用率高。高铁动力系统设计注重新能源技术的运用。如我国研制的新一代高速列车永磁同步牵引系统,已通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核,首辆装有这套系统的高铁已整车下线,可提高列车牵引效率,节省大量电能。同时高速铁路在车站设计上大多使用绿色环保材料,如***用热电冷三联供和污水源热泵技术等,实现了能源的梯级利用,节约能源。
能耗低。高速铁路以电力牵引为主,不消耗石油、煤等传统燃料,减少了对不可再生能源的依赖。高铁的出现快速提升了铁路电气化水平,并且由于速度快、开车密度大、使用频率高,一条等长的高速铁路机车使用量相当于普通铁路的数倍,因而相对来说,大大提高了电能在整个铁路能源使用中的比重,优化了铁路的能耗结构。
排放少。高铁的排放也比其他交通工具更少。如日本新干线的人均碳排放量仅是私人小轿车的1/10、公共汽车的1/3、飞机的1/6。
公路占用土地多，排放量大，噪音大，耗能高，都比铁路污染大。
铁路集团公司牢固树立的五个思想？
是：创新、协调、绿色、开放、共享。
首先，创新思想是指铁路集团公司在发展中始终坚持创新，不断推动科技进步和管理创新，以适应时代的发展需求。
其次，协调思想是指铁路集团公司在各个方面的工作中注重协调，加强内外部各方面的合作与协同，实现***的优化配置和协同发展。
第三，绿色思想是指铁路集团公司在发展中注重环境保护，积极推动绿色发展，致力于建设低碳、环保的铁路运输体系。
第四，开放思想是指铁路集团公司在发展中积极开放，加强与国内外相关行业的交流与合作，推动铁路运输的国际化和全球化发展。
最后，共享思想是指铁路集团公司在服务中注重共享，致力于为广大人民群众提供高质量、便捷、安全的铁路运输服务，促进社会共同发展。
这五个思想的确立，有助于铁路集团公司在发展中保持创新活力，提高综合竞争力，为人民群众提供更好的服务。
到此，以上就是小编对于铁路运输环保的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路运输环保的3点解答对大家有用。
