货物运输速度铁路_货物列车运行速度-速递视界网

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普通火车速度在120km~150km/小时。普速列车指的是慢车，通常，正常车速只有120km/h左右、部分特快列车可达150km/h。在过去，普通速度的火车是没有说法的。

普速列车、全称普通速度列车，是指行驶速度慢的火车，正常车速只有120千米/小时左右，部分特快列车可达150千米/小时。普速列车是国家铁路和城市轨道交通铁路中的主力军。

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火车普快是每小时90-110公里；快速是每小时100-120公里；特快是每小时140-160公里；动车组是每小时200-250公里；高铁是每小时300-350公里。

优点：铁路运输能够固定地点、路线、班次、耗时及费用；检验、放行能够一次完成；拥有不间断班次货物监管及温控等服务；耗时短，价格低廉。缺点：建造投资风险过高，建设期限较长、耗费时间太多，为社会增加不少负重。

铁路运输优点：运输能力大；运输成本低；受自然条件限制小，连续性强；运输时间的准确性高；运输平衡，安全可靠；能耗低，污染小。缺点：初始建设投资大；耗损较高；占用土地多。

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铁路运输的优点是：（1）运行速度快，时速一般在80到120公里。

一般占 60%），收益随运输业务量的增加而增长。2．缺点：始建投资大，建设时间长；始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务；受轨道限制，灵活性较差；路基、站场等建筑工程投资大。

铁路运输优点是速度快，运输不太受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，而且需要其他运输手段的配合和衔接。铁路运输经济里程一般在200公里以上。

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1、水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。

2、铁路运输的优点包括安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等。然而，铁路建设的成本较高，灵活性相对较差。

3、铁路运输铁路运输是一种高效且环保的运输方式。铁路网络覆盖面广，可以将货物快速、稳定地运送到各个地区。相比公路运输，铁路运输更适合大批量货物的长距离运输，因为它具有高运输能力和较低的运输成本。

4、航空运输优点：运输速度快；机动性能好。适合长途旅客运输和体积小，价值高的物资以及鲜活产品及邮件等货物的运输。缺点：飞机造价高，能耗大；运输能力小，成本高，技术复杂。

1、【答案】：铁路运输适于大宗低值货物的中、长距离运输，也适合于大批量、时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物的运输。道路运输适于中短距离运输。

2、运输能力大，适合于大批量低值产品的长距离运输。单车装载量大，加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎不受重量和容积的限制。铁路运输的车速较高，仅次于航空运输。

3、铁路运输：铁路运输适用于大批量、中长距离的货物运输。它通常更节能，但速度较慢。水路运输：水路运输包括河运、[_a***_]和内陆水道运输。它适用于长距离、大容量的货物运输，通常较为经济。

4、对临时紧急运输要求的适应性差。水路运输是使用船舶在水上通道进行的运输方式。水路运输又分为河运输、沿海运输、近海运输和远洋运输。

5、其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。运输成本低；运输经常性好；能耗低；通用性好；机动性差。

铁路运输：运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好；铁路造价高，占地广，短途运输成本高；大宗笨重、需长途运输的货物。

水路，具有运量最大、运费最低、速度最慢、受气候影响大等特点，适合运输运距远、运量大、时间宽松的大宗货物等。航空，具有运量小、运费最高、速度最快等特点，适合运输运距远、贵重、急需、量少、时间紧的货物等。

交通运输分为公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输和管道运输五大类。公路运输在陆地上修建公路使用汽车进行客货运输的方式。公路运输的优点是短途灵活，周转方便，装卸便捷，缺点是运输量小，运输成本高。

1、一般正线铁路，如京广线等，货物列车的正常运行速度约为100KM/h。货物列车的运行速度与途径地形有很大关系，主要体现在铁路的坡度和列车最小转弯半径这两个方面。

2、货车速度：80-120千米/小时。通勤车速度：80千米/小时左右。普通快车：100-120千米/小时。快速列车：110-120千米/小时。特快列车：140-160千米/小时。动车组：200-250千米/小时。

3、货运列车一般正常的行驶速度是60到80KM/H，80KM/H能跑到的.从科学的角度上来讲，速度要达到1200公里每小时才会产生吸力，而火车吸人，往往是虚构的。

4、慢的每小时行驶80到100千米，快的每小时行驶200千米左右。中国铁路的列车分为慢车、普速、特***种。列车每小时60公里是慢车。每小时跑80公里是普通的速度，列车每小时120千米的特快列车。

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