公路运输公路舱单是什么_公路舱单申报-速递视界网

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1、最后舱单系统分为海陆空铁路等。进境为原始舱单，出境为预配舱单。至于装载仓单其实主要用于空水运货物已经真正离境后，发一个装载舱单代表实际离境货物，类似公路舱单的离境6小时候的理货报告。

2、预配舱单：指反映出境运输工具预计装载货物、物品或者乘载旅客信息的舱单。3 装（乘）载舱单：指反映出境运输工具实际配载货物、物品或者载有旅客信息的舱单。

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3、原始舱单：是指舱单传输人向海关传输的反映进境运输工具装载货物、物品或者乘载旅客的信息的舱单。预配舱单：是指反映出境运输工具预计装载货物、物品或者旅客信息的舱单。

其他运输：填报具体运输方式名称，例如：管道、驮畜等。

一份报关单只允许填报一个运输工具名称。水路运输填：船舶英文名称或船舶编号/航次号。

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例如，2006年进口报关单找错题中，提单中给出了船舶的英文名称（v.ssel：XIEHANG 666），也用中文给出了“运输工具编号：5101550125”，航次号是“510100607200”（Voy No.510100607200）。

进出口报关时，报关的数据一定要跟舱单相符，否则默认你报关数据错误，如果客户确认报关的数据是正确的话，那就说明船公司输入舱单时出错了，要去改了仓单后才能报关，退税一般舱单用于进口的报关和出口的退税业务。

船上做配载的时候必须要用.预配舱单是船公司确认舱位后，船代发放的一种文件。在打单提柜还柜的时候需要用。

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当然，现在很多电子口岸报关可以在货物未进港之前发送舱单之后有开港信息就可以申报。一般可以允许货物入港前48到72小时之前申报。

如出现这种情况，要么改报关单，按舱单内容退税，这种情况简单一些；要么改舱单，很麻烦，需要一大堆单据并交纳一定费用，再经过SHIPPER、报关行、船公司、船代层层盖章，最后以纸面形式提交到海关更改。

而正常的舱单修改流程：改舱单时要重新提供正确的发票、装箱单和报关单给货代。一般需要3-5个工作日。

进出口货物报关单是指进出口货物收发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。

舱单和报关单不符，只有改单，修改报关单与舱单提单其中的一个，一般改报关单比较简单一些。

如需查验，报关行应及时与海关联系，进行货物查验，验完后需按船公司封指定铅封。不需查验的应及时进行实货放行，将装货单按截关时间送到港区装船。

解决的方法有二种，一是修改报关单，一是修改舱单。如果修改报关单，由报关行来完成，向海关申请，会扣报关员分数，或者海关不同意修改。

公路运输：启用公路舱单前，填报该跨境运输车辆的国内行驶车牌号，深圳提前报关模式的报关单填报国内行驶车牌号+“/”+“提前报关”。启用公路舱单后，免予填报。铁路运输：填报车厢编号或交接单号。航空运输：填报航班号。

出错是正常的，如果底单和退单一致，就是说底单就是错的，那么很难更改过来；如果底单是正确的，那么可以更改，通常会扣点报关员的分或者罚点钱。

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