本篇文章给大家谈谈铁路运输核心期刊，以及铁路运输杂志对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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《中国铁路》期刊有没有审稿费和版面费?是核心吗?
是。根据查询学术参考网显示，《中国铁路》是全国核心期刊，全国优秀科技期刊，先后多次被评为全国优秀科技期刊和中国期刊方阵双效期刊。
收费标准：不管是国内刊还是国外刊，总的来说级别就是普刊和核心的区别，一般普通期刊的费用比较低，大概在几百到几千左右，就是在800-3000之间。省级刊物的版面费一般为一个版面800元。
核心发表费用是1-2万左右【一般是2版起发（字符4-6千内）】 ，发表周期一般是半年到1年左右，至少提前一年准备为好。
核心期刊国家有补贴，不要版面费，甚至还有稿费。但是现在问题比较复杂，好多核心期刊也要钱，作品有质量，还要掏版面费。不可否认，有不少的刊物，就是靠版面费维持生存，对于它们而言，稿件的质量就退而求其次了。
而普刊要求文章质量一般，篇幅2页都可以。2，审稿周期不同：核心期刊审稿周期大概1-2个月，而普刊周期则1-2周就可以。3，费用不同：核心期刊交的版面费一般是1500-2000之间，而普刊几百就可以拿下。
有关运输的杂志和期刊
1、《中国邮政》：中国邮政集团公司出版的官方刊物，定期覆盖邮政、快递和物流等领域。 《中国物流企业》：关注物流企业的发展趋势和企业管理，是物流从业人员必备的读物之一。
2、《铁道货运》创刊于1983年，月刊，是由中国铁路总公司主管、中国铁道科学研究院主办、铁路系统货运专业综合性技术刊物。
3、推荐《公路交通科技》，核心期刊，以下是杂志简介，希望有所帮助：《公路交通科技》是中央一级学术性期刊，由中华人民共和国交通部主管，交通部公路科学研究所主办，国内外公开发行。
4、《货运车辆》杂志于2007年3月正式创刊，2011年起正式由双月刊改为月刊，发行量38000份，每月10日出版发行。
5、《中国物流与***购》12元/期，全年24期《中国物流与***购》杂志是由中国物流与***购联合会主办、国内外公开发行、覆盖面广、发行量大的中国经济类核心期刊，是我国业内最具权威性、指导性、前瞻性和实用性的强势媒体。
中国铁路是核心期刊吗
是国家级核心期刊，还可以，版面费1000元，不用审稿费。
《中国铁路》是全国核心期刊，全国优秀科技期刊。2002年被选入中国期刊方阵双效期刊，2002005年连续两届荣获国家期刊奖百种重点期刊。
《中国铁道》是国家核心期刊，国家优秀科技期刊。2002年入选中国期刊方阵双效期刊。2003年、2005年获全国百种重点期刊奖。中国铁路坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道的融合。
《中国铁道科学》一直是核心期刊，最新第六版也是核心期刊，相当厉害。
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