大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保定地区公路运输问题研究的问题，于是小编就整理了1个相关介绍保定地区公路运输问题研究的解答，让我们一起看看吧。
石家庄，保定，唐山，仅从交通运输方面看，谁才是河北省第一？为什么？
无论是交通还是其它方面，保定将是在京津冀范围中是与石家庄竞争的最重要的城市，曾经几百年的直隶省会，而今为王者回归做准备，历史上京津保，华北地区的金三角会再次联手称雄一方，打造京津冀的龙头！石家庄只能充当冀南小霸王！
从铁路运输角度而言，石家庄第一，但大保定潜力无限。因为京津冀协同发展中，保定区位优势更佳明显。此外，津保铁路开通，雄安新区的设立，京昆铁路从保定经过而不是石家庄，保张铁路及保沧铁路的规划，都让保定在下一步东联西通中占据重要地位。按照规划，保定也会成为京津冀区域内的枢纽城市。
从高速运输角度而言，大保定更是无可争议第一，特别是太行山高速，曲港高速，涞曲高速，张石高速的顺利畅通链接，更让保定的高速公路密度达到发达国家标准，实现了县县通高速，这一成就比石家庄更早。
此外，随着保定大水系的发展，常态补水机制的建立，保定将来极可能会有一条水路运输，从保定府到白洋淀，恢复船儿争渡的往日胜景，交通部和水利部也曾为此做过调研，盼保定再多一条运河优势，让水土相连、人文相亲、历史脉络融合的保定和雄安，组合发展。
根据国家发布的十三五现代交通运输体系规划，河北地区一共有两个全国综合交通枢纽，石家庄和秦皇岛-唐山。保定不在国家规划范围内。
石家庄主要是陆路运输，秦皇岛-唐山主要是海运，至于这两个枢纽哪个更重要，我认为不分上下。
首先我是保定人，但在这三个里我觉得石家庄交通好，最起码现在高速，国道，铁路，高铁基本都成十字了，而且交通运输不止路网，仓储，消费，政治都要考虑，所以还是石家庄强。另外省内但说路网长远前景，比较看好衡水，位置好，南北东西都方便，但就是基础薄弱，也没钱，怕修不起路。再说一点吧，当初150个国家物流枢纽城市里有石保唐，但刚刚发布的第一批23物流枢纽里河北一个也没有，津京冀选了天津。
到此，以上就是小编对于保定地区公路运输问题研究的问题就介绍到这了，希望介绍关于保定地区公路运输问题研究的1点解答对大家有用。
