铁路重大件运输_铁路重点物资运输-速递视界网

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1、铁路运输的缺点有投资太高；建设周期长；占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。

2、缺点：初始建设投资大；耗损较高；占用土地多。铁路运输适合在内陆地区运送中长距离，大批量，时间性强，可靠性要求高的一般性货物和特种货物。公路运输优点：机动灵活，适应性强；短途运输速度快；受地形气候条件限制小。

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3、铁路运输的优缺点具体为：优点：铁路运输能够固定地点、路线、班次、耗时及费用；检验、放行能够一次完成；拥有不间断班次货物监管及温控等服务；耗时短，价格低廉。

4、铁路运输的缺点：投资太高。建设周期长。噪音较大。公路运输主要优点是灵活输方式的优缺点铁路运输的优点：运行速度快。运输能力大。铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行。

1、大件运输在运输中有哪些基本要求按指定的线路和时间运行，并在货物悬挂明显的标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍。

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2、其次，要重视货物的包装和固定，确保货物在运输过程中不会发生碰撞、破损或者脱落等情况。同时，大件物流在运输过程中需要关注道路和桥梁的限高、限宽要求，以及运输途中可能会遇到的突***况，***取相应的安全预防措施。

3、察看装卸场地及设备察看附近是否有电缆、水管、电话线、煤气管道、沟管及其他地下建筑物，车辆能否进入装卸场地，现场设备是否适合机械装卸等。

4、技术操作规程：制定货物的拆装、加固等方面的技术操作规程，并严格执行，以确保货物的合理装卸和安全送达客户。

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每公里8毛左右。火车货运50到80元钱一吨，每公里8毛左右。是按公里算。火车运费在1000公里以内，每吨50元；1000—2000公里，每吨80元；2000公里以上，每吨100元火车的一个运费基本上是按公里数来算。

其次货物适用的发到基价与按《铁路货物运输规则》确定的计费重量相乘，计算出发到运费，运行基价与货物的运价里程相乘之积再与按《铁路货物运输规则》确定的计费重量相乘计算出运行运费。

货物的收费标准是根据计量单位来确定的。重量单位主要有吨、千克、克等；体积单位主要有立方米、立方分米、立方厘米等；路程单位主要有公里、米等。根据不同的计量单位，火车站对货物托运的收费标准都有详细规定。

此外，如果选择物流公司进行托运，收费标准一般为170元到180元之间，具体收费标准可能会因地区和物流公司的不同而有所差异。请注意，以上仅为一般情况下的收费标准，实际收费标准可能会因具体情况而有所不同。

铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。铁路货物运输种类包括：整车运输：一批货物的重量、体积或形状需要一辆及以上货车运输的，按整车托运。

铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。

[_a***_]进行机械装卸，并可从一种运输形式比较方便地直接换装到另一种运输方式（如从铁路运输转为公路或海运，河运）；便于货物的装卸作业和充分利用容积；内部几何容积在一立方米以上。

形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输）；零担运输适于运输小批量的零星货物（托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮进行运输在经济上不合算时）；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。

1、行李包裹运费以元为单位，尾数四舍五入。7001公里以上的行李，每100公里及以下，每公斤增加0.029元。

2、火车站托运行李的收费标准如下：根据行李的重量和体积来收费。每件行李的最大重量为50千克，体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米。

3、该托运收费标准如下：运输费用：有车票按行李运输费用单价：0.767元每千克，运输费用等于单价重量（千克）；无车票按三类包裹费用单价：989元每千克，运输费用等于单价重量（千克）。

4、一公斤5毛~7毛不贵的行李托运有哪些手续旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。

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