大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大件运输设计图纸的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车大件运输设计图纸的解答，让我们一起看看吧。
如果得到一个国家重要的武器图纸可以进行仿制吗？
别说图纸，就是给你一件原装货，你照着做，出来的东西一般不如原装货，除非你的工艺远在对方之上。曾经米格21来中国，苏联人带来了几吨图纸，也为我们建立了生产线，经过几年的努力，首批12架歼七飞向蓝天，咋一看，中国建国短短十几年就一跃成为世界上少数能生产二代机的国家，但真相是我们后面花了二十多年才吃透米格21的动动布局，关键材料，并有相关改进型，但而此时米格21己成作日黄花，优秀的三代十机己成主流。到八十年代末，九十年代初，我们开始接触三代机苏27，与米格21当年一样的程序，引进，组装，深入研究，吃透消化，改进，但到现在还没有完全吃透苏27的机体，国产发动机的可靠性一直受困扰，影响大批量列装，这些费钱，费时的工程大多来自逆向工程，而自己的材料工艺水平又达不到要求，很多设计没有原始数据，知其然，不知所以然。就像苏27的机体设计，是经过上万次试飞，上万次的修改，十年时间，若干名高级试飞员的生命，再加上不计成本的试飞得来的。到今天，我们在苏27的基础上获得了巨大的成功，但逆向工程的产品一般都还不到原产水平，这是很多人不愿接受的真相。工艺，材料，原始的设计参数，修正数据，这些是花钱都买不到的，要长久的实践跟积累，甚至几代人的积累
肯定是可以仿照的。世界上有三种仿照模式：1.中国模式：基本什么都可以仿，而且都可以高仿。有一部分可以超过原装货。2.三哥模式：基本什么都可以仿，但是基本都仿不出来。有一部分仿出来后亲妈都不认。3.汉斯模式：基本什么都可以仿，就看想不想仿。被仿后的东西，原装的基本就没什么好嘚瑟的了。
一定要有足够的工业基础，比如航母，全世界绝大多数国家，给图纸也造不出来，里面涉及到高端冶金，雷达电子，动力系统，门类多，品项杂，图纸就像梦想，你自己不够高，就算月亮掉下来你还够不着有什么用？
在得到图纸的情况下仿制别国重要的武器装备，在设计、材料、工艺飞速发展的今天没有深厚的工业设计制造基础几乎就是不可能完成的任务。也许在大量先进技术没有出现之前的时代，仿制别国武器是相对容易的事情，比如冷兵器时代的刀枪剑戟等。不过即使这些依葫芦画瓢的仿制也还是需要一批有真本事的工匠做基础才可以完成，要不然也只会生产出一些残次品。
美国当年出售给中国的黑鹰直升机性能就非常的优秀，该型战机在很长时间以内是中国军队飞赴青藏高原的主力。对于这样一款中国军队急需的直升机，航空部门也曾经有进行仿制的计划，最终没有仿制出来完全就是因为中国在材料技术以及加工工艺上不具备条件，这和中国相对落后的工业体系有着直接的关系。
航空发动机也是中国空军长时间的痛点，除了总体设计思想上与国外有差距，更重要的还是原材料的制备难以达标，还有就是在制造工艺上无法达到要求的指标。就好比设计上已经趋近完善，但是在工程实现上却由于技术的落后而无法制造出合格的产品。这也就是中国的航空发动机不断的有新型号出来，在理论性能上也足够的优秀，但是确在工程实现上遇到了难题。
很多航空发动机由于零件的原材料以及加工工艺无法达到设计指标，而使得最终的成品很难达到设计的指标寿命，并且可靠性也不是很高。对于现在的中国来说，很多以前我们难以制备的零件原材料和加工制造的工艺都在不断的技术进步中得到了比较好的解决，这也就为中国航空发动机的整体突破奠定了坚实的基础。
总之随着目前这个高精尖的时代在不断的向前推进，如果没有强大的工业设计制造加工能力，拥有再好的设计也是白搭，因为无法在工程上加以实现，一切都只能是纸上谈兵。当今印度就深受自身工业制造能力低下之害，设计出非常好的东西却难以制造出来。因此当今世界除了设计，最为重要的还是要在工程实现上下大力气，要不然一切都是镜花水月。
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