大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路运输石油的优缺点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铁路运输石油的优缺点的解答，让我们一起看看吧。
石油管道运输的优缺点？
管道运输的缺点和优点如下：
一、优点
1、运量大。
一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。根据其管径的大小不同，其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。
2、占地少。
一列火车 多少吨 原油？
可以算一下：一辆罐车满打满算装70吨石油（原油），一列火车最多拉50辆罐车，那么一列火车就能拉石油50×70＝3500吨。
要是拉汽油，由于汽油比重轻，一辆罐车只能拉63吨，一列火车拉50辆罐车，那么一列火车就能拉63×50＝3150吨汽油。还有柴油、煤油等由于比重不一样拉的就不一样。
第一种答案：火车的油箱容积为9000升，在春秋季节，满员16节车厢的火车一箱油可以行使1000公里左右，而在冬夏季节，空调满负荷工作的情况下则行使800公里。如果在春运时再加挂几节车厢，每节车厢为55吨，那么行驶里程数更少一些。这么算下来，内燃机火车百公里的油耗约在900-1100升。
第二种答案：油罐车一般是常用来运输柴油、汽车、煤油等介质的危险品专用车辆，柴油的密度一般按0.83来计算，汽油的密度一般按照0.7来计算，煤油的密度0.8来计算，油罐车能装多少汽油，首先要看你车的容积多少方，容积乘以汽油密度0.7，就是能装多少吨汽油，比如小多利卡加油车实际容积5方，能装的汽油吨数是5X0.7=3.5吨。计算柴油和煤油方法依次类推，5方的罐体装柴油4.15吨，装煤油4吨。 一般油罐车分为小型流动加油车，单桥油罐车，小三轴油罐车，后双桥油罐车，前四后八油罐车，半挂油罐车。小型流动加油车一般装2-10方，单桥油罐车装2-16方，小三轴和后双桥油罐车一般装16-26方，前四后八油罐车一般装26-36方，半挂油罐车一般装40-51方。
火车用的是什么油啊？
1.火车用的是柴油
2.现代的火车动力基本有两种,一是内燃机车,另一种是电力机车,蒸汽机车基本全部淘汰了. 内燃机车里面是一台大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,然后利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,就是靠电机来驱动火车行驶,所以内燃机车是靠交-直流传动,而不是象汽车那样发动机直接作用在车轮上;
3.电力机车构造相对简单,里面就是大的变压器,靠机车的受电弓把接触网的电引到机车内,通过变压器变压再提供给牵引电机,一般是交流传动的.电力机车的电是来自于发电厂
答：内燃火车用的是柴油。
一、蒸汽机车用的燃料是煤、还有用煤油混烧的。
二、国产的内燃机车用的是普通的柴油就可以，可是从美国引进的ND5型内燃机车用的是美国生产的柴油、国产的柴油不可以用。
三、电力机车的动力来源是电网提供的电。
到此，以上就是小编对于铁路运输石油的优缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路运输石油的优缺点的3点解答对大家有用。
