大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京铁路运输司机岗位工资的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京铁路运输司机岗位工资的解答，让我们一起看看吧。
铁路运输工作的工资和待遇怎么样？
最初级的1800，有的熬两年好点了3000，要是主管当然高，多点考证。 也可以给小公司干散活，比较简单的活，一公司200-300，一个月跑十几个公司，挣得也不少，就是累。
铁路运输工作的工资和待遇怎么样？
最初级的1800，有的熬两年好点了3000，要是主管当然高，多点考证。 也可以给小公司干散活，比较简单的活，一公司200-300，一个月跑十几个公司，挣得也不少，就是累。
请问下铁路局什么段待遇最好？
哪个段的待遇最好？非机务段莫属。
机务段通俗的讲就是火车司机，司机的待遇在全路各个工种中应该是数一数二的；但是报酬高自然工作是会比较辛苦的，司机常年累月出车在外，工作环境在几万伏的高电压下，对人体也是有伤害的。
客运段的工作性质与司机有点类似，工作地点都是在火车上，常年累月天南海北的跑，很辛苦，所以其收入是不错的。
基本上都是这样的情况，不过这也跟所属的铁路公司有关、还有所在的地区。不同的公司待遇差别也是很大的，十八个铁路局集团公司待遇最好的应该是上海、广州局；所处的地区也很重要比如西藏、新疆由于条件比较恶劣，其待遇也比较高。
来来来，听我给你讲，保准内行人才知道
首先，想要工资高，非机务段莫属
铁路局机务段的火车司机们，按照公里数发工资，还有出车补助，也就是铁路司机行车里程大于一定的数量就会有相应的补助。一般来说扣了五险二金后，到手的估计有一万五左右。
其次，想要工作轻松，供电段最轻松
供电段现在和供水的合并了，现在供电的活儿基本都是维管段管理。所以，也就是基本没啥活，有时间的就出来溜达溜达干点零碎的小活儿，超级轻松。
最后，数来数去还是机关好
毕竟机关听起来比较体面，很多人多想办法去机关，就算去不了也想办法去车站当调度员。这样毕竟固定下来了，回家也方便。综合来说，性价比最高吧。
机务段待遇最好，出勤先往饭卡打叁拾元吃饭钱，可以在食堂小卖部随便买东西，其中包括油，盐，酱，醋，卫生纸等，每趟车计件出乘费在700元左右，象太原局每月跑23趟车以上，月薪一般都超过1.5万元以上，每年奖金基本在4至5万元之间，年薪平均都在20万元以上。机务段乘务员虽然辛苦，但收入可观。所以说机务段待遇是铁路部门是最好的。
最好别去电务段，电务段几乎天天考试考不好就扣你的工资，不涨工资时说你是一线运输工人技术好到涨工资时又说你不是一线运输工人了，按二线涨了，平时领导下现场去查你A类B类查不到就强行和你要扣你钱，这类段最好是别去。
火车货运押运员真实收入？
押运员是指负责武装运送现金及重要凭证等到银行或其他大型商场的安全保卫人员。在国内，一般都由专业的保安公司负责全程武装押运。
经过专门训练而产生的押运员（一般需要受过部队训练的），能熟练地控制***、***，有良好的社会背景，无犯罪记录与前科，心态保持在良好的状态。工资待遇:长途押运员工资一般在5000元以上，工资的上限也就在10000元左右。当然押运员工资8000元至12000元，肯定要付出更多的辛苦，时间上、精力上和关注点上都会高度集中，并且是时刻警惕，另外工资应该还包括保险部分和其他***待遇，基本的工资应该就在5000元左右，剩下的就是奖金或是其他***待遇收入了。
到此，以上就是小编对于北京铁路运输司机岗位工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京铁路运输司机岗位工资的4点解答对大家有用。
