大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路运输自卸车哪款好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公路运输自卸车哪款好的解答，让我们一起看看吧。
自卸车哪个牌子最耐用？
1.大运。
大运集团有限公司(前身为山西通达(集团)有限公司)创建于1987年，位于山西省运城市空港经济开发区，是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团，位居全国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。
2.同力重工。
陕西同力重工股份有限公司(以下简称同力重工)是一家专业生产非公路用车的高新技术企业，建有中国最大的非公路用车生产基地，是非公路用车行业的开创者和领导者。
同力重工具有国内领先的研发和制造能力，在这里聚集了国内外知名的非公路用车研发、制造专家。 秉承“做中国最经济适用非公路用车”的产品理念，通过工法研究和***集成创新，同力重工建立了非公路用车设计规范、标准，实现了研发、制造专业化。
3.奥驰汽车。
有前四后八自卸车，跑运输怎么样？
按照规定，前四后八车辆的车货总重不能超过31吨，而前四后八大都是重载车型，自重就要超过10吨，实际上拉货不到20吨，跑公路运输的话并不占优势。
前四后八自卸车的市场主要在超级重载市场，也就是拉七八十吨的市场，这些区域一般对于超载的治理不是特别严格，看一看这种车的加厚车架、特种轮胎和加厚的多片簧就知道是为超载而准备的了。
因此，如果你准备跑标载运输的话就不要考虑前四后八了，如果你能超载，前四后八还是不错的选择。
我们这里地处宁夏和内蒙交界，在黄河大桥收费站，四桥车总重31吨除去皮只能拉10吨，而最不安全的全挂车总重65吨，净重在40多吨都不超限，光一个3轴的挂斗都比四桥车多两倍，并且还有主车的斗子。吓逼的治超专家是咋定的超限标准，滚你***的专家教兽，
目前国家大力治超的环境下，除非你拉货不上大路，否则目前前四后八的标准是31吨，标载10吨多，是不可能挣到钱的，这车适合大载市场，毛重百吨，地区管控太严，建议不要做。
到此，以上就是小编对于公路运输自卸车哪款好的问题就介绍到这了，希望介绍关于公路运输自卸车哪款好的2点解答对大家有用。
