大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路运输对农村的发展意义的问题，于是小编就整理了4个相关介绍公路运输对农村的发展意义的解答，让我们一起看看吧。
隋朝时修的大运河，对于现如今还有什么作用呢？
要想知道隋朝时修的大运河对现在有什么作用？那我们就得了解一下大运河？
隋朝大运河以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。隋朝大运河跨越多个维度纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区。是中国古代南北交通的大动脉，在中国历史上产生过巨大作用。是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
那隋朝时修的大运河对现在又有什么作用呢？
一: 南水北调
南水北调东线工程主要是利用大运河来输水。从江苏扬州市江都水利枢纽从长江下游干流提水，沿大运河逐级翻水北送，向黄淮海平原东部和胶东地区和京津冀地区提供生产生活用水。缓和了北方城市严重缺水的状态，并直接从南方输送干净的水源至北方沿线城市，同样可以享受这让的干净水源。
不管是古代还是现代水运都是最便宜的。大运河的建设极大地促进了商品的流通和人员的流动。在航运方面，每年约有10万多艘船舶常年在运河上航行。年运输量三倍于京沪铁路在长三角一体化进程中。大运河在交通运输依旧扮演着重要的角色。
三: 灌溉农田排涝排洪
我国是农业大国人口众多，决定农业丰收的最大因素就是水。如果连年大旱带来的灾难简直不可想象，旱灾一直是高居榜首的灾难之一。如果地方发生旱灾，就可以利用大运河的水，向周边农田实施灌溉。如果发生洪涝灾害，可以利用大运河横接各大江河中下游的特点。遇到洪水暴涨，运河水位增高则能南北排洪。四通八达的水上交通也为灾后救援提供了极大的便利。
没有隋唐大运河构建的水运基础，古代经济中心南方和政治中心北方就无法有效沟通，运输问题不解决，南北分裂就难以避免，皮日休用“共禹论功不较多”一句评价隋炀帝，绝非夸大其词。
元朝忽必烈建都北京，江南是经济中心，粮食等物质需从江南经运河漕运至北京。为了更加便捷，元朝将运河拉直，重修运河，被称为京杭大运河，原隋唐大运河逐渐废弃。
二十一世纪，为了南水北调、通航、旅游及灌溉，又重修隋唐大运河从杭州到洛阳这一段。
隋朝开凿大运河耗费大量的财力、人力和物力，耗时长达六年，给国家带来巨大负担，加速隋朝灭亡。但是大运河给国家带来的积极影响也是非常巨大的。
1.沟通了中国大地的东西南北，沿河诞生了几十座沿河的繁荣城市，造就了扬州、杭州、开封、北京、天津等城市。
2.把中原文化带到了南方，也把北方草原游牧文化，南方鱼米水乡文化带到了中原，实现了中华文化的多元化，互补化和共同繁荣。几大水系的串通促进了民族之间的融和与交流以及中外的国际交流。
3.隋炀帝大运河迎来了唐代的贞观之治，奠定了唐文化在世界上崛起的基础。
隋朝大运河以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。隋朝大运河跨越多个维度纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区。是中国古代南北交通的大动脉，在中国历史上产生过巨大作用。是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
元代以后京杭大运河截弯曲直，形成今天的走向。那么对现在又有什么专业呢:
一: 南水北调
南水北调东线工程主要是利用大运河来输水。从江苏扬州市江都水利枢纽从长江下游干流提水，沿大运河逐级翻水北送，向黄淮海平原东部和胶东地区和京津冀地区提供生产生活用水。缓和了北方城市严重缺水的状态。
二: 运河经济和航运
不管是古代还是现代水运都是最便宜的。大运河的建设极大地促进了商品的流通和人员的流动。在航运方面，每年约有10万多艘船舶常年在运河上航行。年运输量三倍于京沪铁路，大运河在交通运输依旧扮演着重要的角色。
隋唐大运河，早已废弃，现存只剩部分河渠，保存较完整的大运河河道遗址位于安徽泗县。
历史作用：加强了南北沟通，缩短了南北距离；促进沿河城市的经济发展；减少了水患，也利于农业灌溉；漕运的兴盛，使经济繁荣。
对于如今的作用，更多的是其历史意义，毕竟是前人的劳动的结晶，历史的沉淀。2014年，大运河项目已成功入选世界文化遗产名录。
交通运输具体是干什么的？
交通运输部，主要工作：公路建设、养护；道路运输市场管理；海事（水上交通）管理；航空；邮政五大块。具体职责：（一）承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制综合运输体系规划,指导交通运输枢纽规划和管理。
（二）组织拟订并监督实施公路、水路、民航等行业规划、政策和标准。组织起草法律法规草案，制定部门规章。参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业有关体制改革工作。
（三）承担道路、水路运输市场监管责任。组织制定道路、水路运输有关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。指导城乡客运及有关设施规划和管理工作，指导出租[_a***_]行业管理工作。负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输及航道有关管理工作。
（四）承担水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、水上消防、航海保障、救助打捞、通信导航、船舶与港口设施保安及危险品运输监督管理等工作。负责船员管理有关工作。负责中央管理水域水上交通安全事故、船舶及相关水上设施污染事故的应急处置，依法组织或参与事故调查处理工作，指导地方水上交通安全监管工作。
（五）负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排意见，按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。拟订公路、水路有关规费政策并监督实施，提出有关财政、土地、价格等政策建议。
（六）承担公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路工程建设相关政策、制度和技术标准并监督实施。组织协调公路、水路有关重点工程建设和工程质量、安全生产监督管理工作, 指导交通运输基础设施管理和维护，承担有关重要设施的管理和维护。按规定负责港口规划和岸线使用管理工作。
（七）指导公路、水路行业安全生产和应急管理工作。按规定组织协调国家重点物资和紧急客货运输，负责国家高速公路及重点干线路网运行监测和协调，承担国防动员有关工作。
（八）指导交通运输信息化建设，监测分析运行情况，开展相关统计工作，发布有关信息。指导公路、水路行业环境保护和节能减排工作。
（九）负责公路、水路国际合作与外事工作, 开展与港澳台地区的交流与合作。
（十）指导航运、海事、港口公安工作，管理交通直属公安队伍。
交通运输具体是干什么的？
交通运输部，主要工作：公路建设、养护；道路运输市场管理；海事（水上交通）管理；航空；邮政五大块。具体职责：（一）承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制综合运输体系规划,指导交通运输枢纽规划和管理。
（二）组织拟订并监督实施公路、水路、民航等行业规划、政策和标准。组织起草法律法规草案，制定部门规章。参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业有关体制改革工作。
（三）承担道路、水路运输市场监管责任。组织制定道路、水路运输有关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。指导城乡客运及有关设施规划和管理工作，指导出租汽车行业管理工作。负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输及航道有关管理工作。
（四）承担水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、水上消防、航海保障、救助打捞、通信导航、船舶与港口设施保安及危险品运输监督管理等工作。负责船员管理有关工作。负责中央管理水域水上交通安全事故、船舶及相关水上设施污染事故的应急处置，依法组织或参与事故调查处理工作，指导地方水上交通安全监管工作。
（五）负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排意见，按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度***规模内固定资产投资项目。拟订公路、水路有关规费政策并监督实施，提出有关财政、土地、价格等政策建议。
（六）承担公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路工程建设相关政策、制度和技术标准并监督实施。组织协调公路、水路有关重点工程建设和工程质量、安全生产监督管理工作, 指导交通运输基础设施管理和维护，承担有关重要设施的管理和维护。按规定负责港口规划和岸线使用管理工作。
（七）指导公路、水路行业安全生产和应急管理工作。按规定组织协调国家重点物资和紧急客货运输，负责国家高速公路及重点干线路网运行监测和协调，承担国防动员有关工作。
（八）指导交通运输信息化建设，监测分析运行情况，开展相关统计工作，发布有关信息。指导公路、水路行业环境保护和节能减排工作。
（九）负责公路、水路国际合作与外事工作, 开展与港澳台地区的交流与合作。
（十）指导航运、海事、港口公安工作，管理交通直属公安队伍。
乡村并居能带来哪些问题？又存在哪些机遇？
我一直支持乡村并居，因为乡村并居，能多出一些土地，在农村里，土地就是***，利用土地***就能创造收入。有一次，我到农村调研，有一个70多岁的老农民对我说，乔老师，我认为土地是农民的命根子，是农民的刮金板，农民只要有土地，就饿不死。由此可见，土地在一些中老年农民的心里还是很重要的。
我个人认为，实行乡村并居后，有利于农村环境的美化。在没有实行乡村并居前，农村里的村庄是七零八落，环境不卫生，比如有的河岸上，路边会出现一些垃圾，最典型的就是一些地方会出现塑料方便袋。虽然很多村庄都建了垃圾箱，但是由于管理不善，垃圾箱里的塑料方便袋有时候会被风刮出来，然后随风飞舞，到处散落。更有一些素质不高的农民不将垃圾倒进垃圾箱里，而是偷偷乱倒。我个人认为，乡村并居后，就很少会出现这种现象了。
实行乡村并居，有利于土地的规划，土地规划后，有利于农业机械的使用。当然，这是在基于农民将土地承包给农业公司或种田大户的基础上说的。可能有人会对我说，乔老师，实行乡村并居后，有的农民不愿意将土地承包给农业公司或种田大户怎么办？我曾经到一些实行乡村并居的农村地方进行过调研，我走访过很多农民，他们都表示愿意将土地承包给农业公司或种田大户。但是，我不能说所有实行乡村并居的地方的所有农民都愿意将土地承包给农业公司或种田大户。
当然，乡村并居也会带来一些问题，比如有的农民不愿意将土地承包给农业公司或种田大户，那么他们种地就会面临一些困难，比如土地距离居住的地方太远，在地里劳动的时候，遇到恶劣天气后无法及时回到居住地，收获的农产品在运输方面会遇到一些困难。还有一点是，实行乡村并居后，农民将土地承包给农业公司或种田大户后，农民拿到手里的承包费是少于自己种田的收入的，这或许多多少少会影响到农民的生活。
那么，实行乡村并居存在哪些机遇呢？我个人认为，实行乡村并居存在灵活发展经济的机遇。农民朋可以将土地承包给农业公司或种田大户。如果农民朋友不将土地承包给农业公司或种田大户的话，那么农村基层组织可以成立农村经济发展公司，农民可以以土地入股，年底参加分红。当然，成立农村经济发展公司，需要优秀的经营人才。我个人认为，各地***部门可以向农村经济发展公司推荐人才，并在农村经济发展公司在发展中提供指导和帮助。
到此，以上就是小编对于公路运输对农村的发展意义的问题就介绍到这了，希望介绍关于公路运输对农村的发展意义的4点解答对大家有用。
