大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲铁路运输货代流程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧洲铁路运输货代流程的解答，让我们一起看看吧。
中国到欧洲铁路货运不同轨怎么办？
很简单，转轨运输。
比如中国通过中亚或者俄罗斯运输到欧洲的货物，就有这种情况。中国、欧洲是国际标准1435mm轨道，俄罗斯是1520mm宽轨。
在二连浩特、满洲里、绥芬河等边境站，都有宽轨调车场，在这里火车要更换车底的转向架，也就是车轮及其配套的承重、转向总成，然后就可以顺利驶入宽轨国家了。宽轨、标准轨转换也如此，不过有些技术比较落后的国家***取的是还是倒装货物，直接更换车皮的办法。
很简单，转轨运输。 比如中国通过中亚或者俄罗斯运输到欧洲的货物，就有这种情况。中国、欧洲是国际标准1435mm轨道，俄罗斯是1520mm宽轨。 在二连浩特、满洲里、绥芬河等边境站，都有宽轨调车场，在这里火车要更换车底的转向架，也就是车轮及其配套的承重、转向总成，然后就可以顺利驶入宽轨国家了。宽轨、标准轨转换也如此，不过有些技术比较落后的国家***取的是还是倒装货物，直接更换车皮的办法。
中欧班列运输方式是什么？
中欧班列稳定、环保、高效，它不仅是铁路通道，也是多式联运走廊。除了在内陆主要货源地、主要铁路枢纽、沿边陆路口岸规划设立了一批中欧班列枢纽节点，还在沿海重要港口设立节点，承担中欧班列国际海铁联运功能。
“一带一路”倡议的持续推进，为以集装箱为载体的中欧班列海铁联运提供了发展契机。随着开行规模、覆盖范围不断扩大，中欧班列逐渐与海运相联结，极大地提高了货物的运输效率。以东南亚出口欧洲货物为例，先***用海运将集装箱货物运往广州，再换中欧班列前往欧洲，运输时间比传统海运方式缩减30天。中欧班列以海铁联运方式加入全球港航体系，加速形成国内国际相互促进的亚欧陆海贸易大通道。
到此，以上就是小编对于欧洲铁路运输货代流程的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲铁路运输货代流程的2点解答对大家有用。
