大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江苏大件运输优惠政策最新的问题，于是小编就整理了4个相关介绍江苏大件运输优惠政策最新的解答，让我们一起看看吧。
江苏超限超载最新规定？
《江苏省治理公路超限超载运输办法》经省***常务会议审议通过，以第160号省***令发布，自2023年1月1日起施行。
修订后的《办法》将适用范围由“治理公路超限运输”调整为“治理公路超限超载运输”，同时将超限超载运输的“源头管理”等有关内容也纳入治理范围；明确***要加强对治超工作的领导，形成***主导的公路治超责任闭环；明确车辆生产企业义务，进一步界定货物装载源头单位的范围与标准，细化货物装载源头单位义务，明确装载环节监管要求；完善路面通行管理，明确道路运输相关要求，细化大件运输通行要求，固化路面联合执法机制，落实桥涵定期排查要求。《办法》有四个方面亮点：构建了齐抓共管治超新格局，构筑了全链条治超工作体系，强化了全环节安全责任落实，优化源头生产企业选址与产品设计。
南京绿通免费标准？
1、货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、土豆、加工肉、蛋奶制品等能免费。
2、能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装。
3、要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十。
5、行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看。
鲜活农产品运输绿色通道，最初于1995年组织实施，主要内容为：在收费站设立专用通道口，对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。
广州到南京的大件物流需要几天？
如果发普通的快件，一般情况下三天即可到达，但在节***日期间，如十一小长***期间要四到五天才可以到达，这个时间只是估计的大概时间，因为快递员进行收件，再进行分拣，到达一个城市以后，需要再进行一次分拣，到达目的地后还需要进行分拣、派送，这些都需要花费一定的时间。
并且运送途中的道路情况、快递员分拣速度的快慢等因素，都会影响快递到达的时间，时间有可能提前或延长。
江苏省交通运输厅：严管严控货运车辆超限超载，对严重者实施顶格处罚，严厉打击超速、疲劳驾驶等违法行为。你怎么看？
桥塌了就下个文严格管控一下超载超限，化工厂出事了就发个文整改，关停一些化工企业，估计过不了几天，江苏肯定还会再下个文，对煤气的使用商户进行督查，而且还会是拉网式的。
在安全管理当中，有一个著名的“海恩法则”，说每一个事故的背后都是由29个管理上的失误造成的，意思就是事故的成因不是单方面的，而是一个复杂性的多重错误造成的叠加因素。就像桥塌了，它的主因是超限超载，但其背后肯定还有很多客观因素。
事故就是这样，它没有百分之百的把握和保证，你的工作必须做到满分，99分都是失败的，因为另外的一分仍然会导致事故发生。就像桥塌***一样，不只是货车不超限超载就会避免悲剧发生，如果我们的桥梁设计、交通监管、对货运[_a***_]的管理等等，任何一个方面负到了责任，那么都可以避免。
为什么会有超载超限，难道只是司机的问题吗？当然不是，司机就是一个打工的干活的，装多少货他们说了不算，那是货运公司的事儿，他们让装多少就装多少，司机只管方向盘，多说一句都不行。再就是监管，这个货运公司已经屡次受到查处，而且平时也存在很多违规现象，这样一个屡次犯错违规的企业，为什么还能屹立不倒呢？我们的行业监管平时都做了什么呢？
桥塌了，表面上看是车和桥的事情，但真正的因素是车和桥之外的，如果我们只盯着车和桥，那么类似悲剧仍然可能发生，就问题看问题管问题，头痛医痛脚痛医脚，是不会有效的。
到此，以上就是小编对于江苏大件运输优惠政策最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于江苏大件运输优惠政策最新的4点解答对大家有用。
