大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路运输发展前景的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公路运输发展前景的解答，让我们一起看看吧。
网约车的前景怎么样？
有竞争就有好的服务，网约车是发展趋势，但是大多数网约车都不按套路出牌。给没有审批和营运资格的车派单。国家监管力度不够，整顿网约车市场，网约车，出租车，都是人们的出行工具。那个方便，那个经济就用那个。只要网约车公司对车辆，人员（驾驶员）严格要求符合道路运输许可，网约车有前途。
@怀念172
我认为都是互相伤害如果没有了出租车那么网约车就要肆无忌惮的喝血了，每个城市的市场有多大有多少家网约车多少出租车比如一个城市有100万人出租车有500辆，网约车在城市是没有***的保守估计要超过出租车的5到10倍有多少坐车的，每天能做多少钱去掉开支能剩下多少你可想而知有这被网约车公司忽悠进来的他们挣不到钱他会干嘛，你网约车平台在想什么，价格战你娘家有人出租车没人，各位网约车司机你心里很明白以前是补贴现在怎么样，你说说吧
答：很多人都觉得网约车快完蛋了。特别是和滴滴一起合作的那些CP公司。真的是被滴滴这个大魔头欺负的要死，都想着要造反，如果还有哪家差不多大的企业出现的话，所有的CP公司几乎都会搬家去别家，因为滴滴真的是吃人够够。
没办法现在的互联网就是谁的份额大谁说话。但是要说网约车的前景，我个人认为还是有前途的。原因有三。
第一，***网约车这一部分目前是滴滴的大头。由于他们本身存在的人证车证的问题，必然在未来是要被淘汰的。由于体量太大了，所以滴滴目前是冒着宁愿被罚，我也要一步步的退出的道理。可以想见，当不合规的私家车退出网约车市场之后，剩下来的正规网约车的日子将会好过起来。
第二，滴滴和国家监管部门都在不断的加强安全监管手段，这也是非常值得称道的。没有安全就没有营业。网络预约车的问题就是驾驶员的素质。今天传出某驾驶员因为价格没有谈好，直接开车去撞那个乘客的***。但是科技监管毕竟是一条腿走路，必须强化网约车公司的安全监管力度。才能诶驾驶员创造良好的经营环境提升服务质量最终赢得市场。
第三、同业的转型不可避免。出租车公司未来肯定会全面转型网约车。打通上下线的链条让更多的出租车变成暴利工具一切都有他自己来承担。
运管所是什么单位？
是指道路运输管理所，属于事业单位，县一级设立的道路运输市场管理部门，主要负责道路运输行政执法工作。
主要职责是贯彻执行国家有关道路运输的方针、政策和法规，并具体实施；按照管理权限，对道路运输行业进行行政许可，并对道路运输管理行业实施行业管理，维护运输行业安全和市场秩序；监管道路客货运输、运输站场、汽车维修以及运输服务；负责道路运输行政执法工作 。
到此，以上就是小编对于公路运输发展前景的问题就介绍到这了，希望介绍关于公路运输发展前景的2点解答对大家有用。
