万州区公路运输事务中心,万州区公路运输事务中心电话-速递视界网

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重庆市内的交通枢纽中心，距离主城228公里，万州的实力有多强？
万州20年的发展规划目标？

重庆市内的交通 枢纽中心，距离主城228公里，万州的实力有多强？

万州地处三峡库区腹心，是联系长江长游和中下游的重要节点，地处“一带一路”和长江经济带交汇区域，历来为川东、鄂西、黔北、陕南、湘西物资集散中心，具有独特区位、交通建设和产业发展优势。俗话说，“要致富，先修路”，交通历来是民生之本，是经济之母，是城乡统筹的支撑，是现代社会的“血脉”，是国民经济发展的“先行官”。万州区作为三峡库区中心城市，历来都是长江东西往来的交通要塞。特殊的区位优势，决定了万州的特殊交通枢纽地位；发展的现实需求，要求万州继续加***峡库区综合交通枢纽建设步伐。

2020年，虽然万州遭受了***肺炎疫情“重创”，但是万州仍然交出了一份不错的交通建设答卷。全区公路通车里程累计达7340公里，在全市排名名列前茅。其中，高速公路通车里程195公里，拥有万开高速、万***速等5条高速公路；境内铁路营运里程达157公里，是三峡库区最早开通铁路的城市，目前运营铁路有普铁+动车两种模式；2020年万州机场年旅客吞吐量继2019年以来再次突破100万人次大关；全年货物运输总量9169万吨，比上年增长4.5%；货物周转量443.10亿吨公里，比上年下降4.5%；全年港口完成货物吞吐量2141万吨，比上年下降5.8%。

（图片来源网络，侵删）

①机场:万州五桥机场

2021年10月12日，万州机场2021年旅客吞吐量突破100万人次，刷新了万州机场旅客吞吐量同期纪录。“十四五”期间，万州五桥机场将完成改扩建工程项目和航站楼扩建项目，完成4E级机场建设的前期工作，实现航空口岸正式开放，建成国际机场，加密国际国内航线，强化通用航空功能。

万州20年的发展规划目标？

万州区被交通部确定为国家公路运输枢纽城市，其总体布局方案已通过区级初评。

（图片来源网络，侵删）

按照规划，该区将统筹考虑奉节、开县、云阳、忠县等四个渝东北地区重要区县，建立起一个现代化、综合型国家道路枢纽场站体系，将具有11个客运站和11个货运站。　　今年4月29日，交通部发出《关于印发国家公路运输枢纽布局规划的通知》，并将万州等179个大中城市确定为国家公路运输枢纽城市。同时，我市主城区和万州区一同被列为国家公路运输枢纽城市。　　万州区国家公路运输枢纽总体布局规划的年限为2007年至2020年，分近期、远期两个阶段实施。按此规划，客运枢纽站的功能应充分考虑与区乡客运、城市公汽、出租车、铁路、水路、航空等多种方式的快速接驳、便利换乘的需要，体现“零换乘”的思想，逐步打造综合交通换乘枢纽；货运枢纽站的功能配备应充分考虑现代物流的“无缝衔接”、货运交易、车辆停放等综合服务功能。　　据悉，目前万州只有万州汽车客运总站(国本路汽车站)、万州汽车北站、万州汽车南站、万州西山车站、万州双河口汽车站(刚建成)这5个上规模汽车站，远落后于国家建设万州为全国公路运输枢纽城市的标准。　　按照规划，万州区国家公路枢纽客运站系统最终由万州客运总站、双河口客运站、万州客运北站、万州客运南站、陈家坝客运站、万州客运东站、万州客运西站、奉节客运站、云阳客运站、开县客运站、忠县客运站等11个客运站组成；在此基础上，还将建成塘坊货运站、城西货运站、龙定货运站、芦家坝货运站、红溪沟货运站、江南货运站、青草背货运站、云阳货运站、开县货运站、奉节货运站、忠县货运站等11个大型货运站。

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