大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海洋货物运输租船合同的问题，于是小编就整理了3个相关介绍海洋货物运输租船合同的解答，让我们一起看看吧。
包运合同是定程租船？
包运合同租船是指船东在约定的期限内，派若干条船，按照同样的租船条件，将一大批货物由一个港口运到另一个港口，航程次数不作具体规定，合同针对待运的货物。运费可以按照合同签订日的费率决定，也可***用每次运费率的方法，也就是说费率可以根据市场的变化灵活变动，减少合同双方的损失。
包运合同租船可以减轻租船压力，对船东来说，营运上比较灵活，可以用自有船舶来承运，也可以再租用其它的船舶来完成规定的货运任务；可以用一条船多次往返运输，也可以用几条船同时运输。包运合同运输的货物通常是大宗低价值散货。
包运租船区别于其它租船方式的特点有：
1）包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等，船舶所有人只须比照这些要求提供能够完成合同规定每航次货运量的运力即可，这对船舶所有人在调度和安排船舶方面是十分灵活、方便的。
2）租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间。
3）船舶所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物，承租人往往是业务量大和实力强的综合性工矿企业、贸易机构、生产加工集团或大石油公司。
4）船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所有人承担，而对于船舶在港装、卸货物期间所产生的延误，则通过合同中订有的"延滞条款"的办法来处理，通常是由承租人承担船舶在港的时间损失。
5）运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收，通常按航次结算。从上述特点可见，包运租船在很大程度上具有"连续航次租船"的基本特点。
在CIF合同下，用承租船运输，如卖方不承担卸货费用，在合同中选用？
程租船卖方不负责卸货费，可以在租船合同中订明以下2种： (1)船方负担装卸费和卸货费(GrossTerms或BerthTerms)。在此条件下，船货双方一般以船边划分费用，多用于木材和包装货物的运输。 (2)船方只卸不装(Freein/F.I.)，即船方负担卸货费，但不负担装货费。也可以在合同中用文字具体说明，也可***用CIF的变形来表示，卖方不负责卸货费的变形有： （1）CIF吊钩交货(CIFExTackle)，指卖方负担将货物从舱底至船边卸离吊钩为止的费用。 （2）CIF舱底交货(CIFExShipshold)，指买方负担将货物从舱底起吊卸至码头的费用。
船舶broker是什么？
船舶 Broker（Shipbroker）是指在航运业中充当船东和租船人之间的中介人，协助双方进行船舶租赁和运输合同的谈判和签订的专业人员。
船舶经纪人通常具有丰富的航运知识和经验，能够为船东和租船人提供有关船舶市场、运费、航线、货物等方面的信息和建议。他们的主要职责包括：
1. 为船东和租船人提供市场信息和建议，协助双方进行船舶租赁和运输合同的谈判和签订。
到此，以上就是小编对于海洋货物运输租船合同的问题就介绍到这了，希望介绍关于海洋货物运输租船合同的3点解答对大家有用。
