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履带式机械铁路运输,履带式机械铁路运输方式

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于履带式机械铁路运输问题,于是小编就整理了2个相关介绍履带式机械铁路运输的解答,让我们一起看看吧。

  1. 大挖掘机的履带使用的是哪种材料?
  2. 中国新型轻坦厉害吗?

挖掘机的履带使用的是哪种材料

挖机履带是特殊材质钢。制作方法主要有:锻造、机械加工、热处理、最后把部件都组装起来。履带的主要作用是增大接触面积,减小对地面的压强,可以在松软的地面上顺利工作

履带工作条件恶劣,必须具备足够的强度和刚度,耐磨性能要求良好,质量较轻以减少金属的消耗量,并减轻履带运转时的动载荷。

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(图片来源网络,侵删)

挖机履带是耐磨高锰钢材质钢。

耐磨高锰钢特别适用于冲击磨料磨损和高应力碾碎磨料磨损工况,常用于制造球磨机衬板,锤式破碎机锤头,颚式破碎机颚板,圆锥破碎机轧臼壁、破碎壁,挖掘机斗齿、斗壁,铁道道岔,拖拉机坦克的履带板等抗冲击、抗磨损的铸件。高锰钢还用于:防弹钢板,保险箱钢板等。

中国新型轻坦厉害吗?

迷彩虎军事为您回答。据外媒消息,中国在西藏地区开始部署一款新型轻坦克,使用105毫米滑膛炮,1000匹马力发动机,而重量只有32-36吨之间。印度媒体认为,如果中印之间爆发大***,这款坦克将成为印军面对的主要对手。而且印度向俄罗斯购置了350辆T90s主战坦克,相当于是在对中国方向增添了6个装甲团。同中国的轻型坦克相比,T-90s要重很多,装备的125毫米滑膛炮可以打出激光制导炮弹,乍一听很吓人是不是。虎哥今天就来分析一下两者孰优孰劣。

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其实,俄罗斯的T-90本身只是T-72坦克的优化升级版,而卖给印度的T-90s又从性能上砍掉了一截。现今装备印度军队的T-90s在实际作战能力上只达到90年代中期的先进坦克水平。相反据外媒分析中国的这款新型轻坦则集成了先进技术,在火力、防护、机动性上要超过二代半主战坦克。其中中国轻坦所使用的105毫米滑膛炮的威力要相当于上一代120-125毫米的坦克主炮,甚至要盖过大名鼎鼎的德国莱茵金属Rh120,或者中国的89式120毫米坦克主炮。如果使用外贸版穿甲弹的话,穿甲能力可以达到550毫米。而印度的这款***版T-90,不带反应装甲的话,正面防护能力仅相当于530毫米均质钢,在105毫米坦克炮面前脆的不行。

什么中国要研发轻型坦克来对付印度的主战坦克呢?就好像要让65公斤级的选手和85公斤级的拳手同台竞技。因为***高原山河相间的地形限制了重装甲部队战斗力的发挥。***的山峦既是旅游的美景,同时也能将大部队分割开来,使之容易被各个击破。同时,高原的地形使得给养难以输送,在这种条件下的地形作战,重型装甲部队会被拖死累死。因而战斗上机动灵活,后勤压力较小的轻型坦克就成为了理想首选。这样的部队在山地作战中既可以抵御对方的装甲部队,又可以支援加强步兵,扮演突击炮的角色,一专多能。

虽然轻型坦克是用来对付T90s的,但是在青藏高原很难发生大规模的坦克战,因为我们有太多手段来对付装甲部队了,根本等不到两军坦克面对面交手的时刻。***按计划到2020年时将会再增添60个军用机场。***空军将以贡嘎和日喀则这两个机场为核心构筑空中打击力量。如果有事发生,西部战区、南部战区的空军部队都可以临时转场到***提供战术支援。像之前的战略型无人机--翔龙,最早也是出现在***。光是空军部队,就够印度喝一壶的。甚至不用歼击机、强击机出动,招呼无人机群作战就足够了。

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2018年伊始,驻***的某机步旅升格为装甲旅,相信就是在新款轻型坦克加强后的结果。以装甲旅和周边的两三个山地旅为核心,同时获得空军部队和军区直属炮兵的支援,再配属一线的边防团、独立边防营,战斗能力就几乎相当于一个集团军。在地利人和的帮助下,完全有能力同时对抗对方两个山地集团军的进攻。兵虽强,好战必亡。国虽大,忘战必危。有个邻居平时没事干就磨刀霍霍还呵呵傻笑,自己手中便不能不握上个打狗棍。中国历来爱好和平,朋友来了有好酒,但是豺狼来了我们也得有***不是?

怎么比。如果和主战坦克比的话,新轻坦不行,因为其体重在那儿放着,装甲防护力必然是不够的,虽然也是楔形装甲和反应装甲,但各国的楔形装甲模块并非实心,而是起着间隙装甲的作用,要不然那么沉的大块块会给炮塔伺服系统带来很大负担,而且还会让炮塔前重后轻。新轻坦炮塔正面的楔形装甲是模块化的双防反应装甲,既能防破甲弹,也能防穿甲弹,但是由于炮塔基型装甲厚度和重量所限,总体防护不如主战坦克。车体反应装甲增重不是很大,主要防破甲弹。炮塔和车体侧面装甲防护力可能比较弱,防近距离的20毫米穿甲弹可能都比较悬,但防12.7毫米穿甲弹没问题。

新轻坦的主炮是105毫米线膛坦克炮,配用长杆穿甲弹,击穿T-72、T-90的前装甲是可以的。火控系统先进,有很高的首发命中率。机动力方面,新轻坦很不错,大功率发动机、自动变速箱、液气悬挂,山地高原地形跑起来要比轮式车辆和主战坦克好得多。

发展新轻坦主要是由于我国地形条件比较复杂,多山地、高原、水网稻田等主战坦克难以充分发挥机动性能的地形,而新轻坦由于体重轻、发动机功率大,在这些地形上的通过性能就要好不少。

在高原山地,新轻坦机动能力强,火力和防护力又比步兵战车强得多,因此可以大大提高我军的地面突击力。能够根据情报获悉敌方战线的薄弱之处,然后快速机动实施突破。也就是说,新轻坦的作用是机动、突击,并不是要和敌方主战坦克进行硬扛,当然碰上了也能对抗,但真正对抗敌方主战塔克的活儿还是交给我军96、***主战塔克。(S)

到此,以上就是小编对于履带式机械铁路运输的问题就介绍到这了,希望介绍关于履带式机械铁路运输的2点解答对大家有用。

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