大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海到南京铁路运输压力的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海到南京铁路运输压力的解答，让我们一起看看吧。
现在可以从上海去南京吗？
应该可以的。
其实做核酸检测，是对你及家人和亲朋好友负责，因为***肺炎防不胜防，还是小心点好，从上海到南京，可以自驾车出行，很方便快捷的，当然如果是上海某个特殊区域，要求不允许外出，最好不要来。
所以说，从上海到南京，一般来说是可以的。
有人说上海到南京那么近，又有多条高速公路和高铁，为什么还有航空航班？
目前上海到南京的航班就只有每天一班（MU2881/2882），由东方航空运营，上海浦东机场T1到南京禄口机场T2，机型为空客A320，单程最低票价150元。
这个航班上海到南京的起飞时间是晚上22:50，南京到上海的起飞时间是早晨7:30。
如果你是单纯来往上海和南京的话，基本上没人会去坐这个航班，因为无论是时间还是价格跟高铁比完全没有优势。除非你家和你要去的地方正好在上海和南京机场的边上，但我感觉这种情况几乎不会有。
上海到南京的高铁每隔10~20分钟就有一班，而且票价在140左右，时间基本在1小时40分钟~2小时左右，我家在上海，如果去南京出差或游玩的话必定的坐高铁的。
那这个航班存在意义是给那些转机（尤其是国际中转）的旅客提供方便，从这个航班起飞时间设定上就可以看出，早上一早从南京出发，晚上很晚才从上海返回南京。
南京禄口机场的通航城市尤其是国际航班数量要比浦东机场少很多。从浦东机场坐飞机可以抵达南京机场无法抵达的地方。比如你家住南京，你想去美国西雅图，由于南京是没有直达西雅图的航班的，因此得从浦东机场乘坐达美航空或者海南航空的航班飞西雅图。抵达浦东机场有两种选择：一、先坐高铁到上海，然后再转车到浦东机场坐飞机。二、直接坐东航MU2881到浦东机场，然后通过国际中转通道坐飞机。这时候选择第二种方案就要比坐高铁再转车到机场要方便一些，况且如果是购买联程机票的话，航空公司是会给予你一定的优惠的。
南京与上海相隔距离并不远，以往没有开通高铁的时候，航班的优点非常明显，就是速度快。而现在高铁业发展蓬勃，且两地又有多条高速公路，为什么还会设航班呢，下面跳跳妞就和大家聊一聊。
虽然上海有3个机场，但到南京的航班主要还是由上海浦东机场——南京禄口国际机场，运营的航空公司只有东方航空（以及南航的共享航班），机型为空中客车A320居多。每天平均两个班次，用时不到一小时，经济舱100多到1000多不等。
实际上，保留南京-上海航班最大的原因还是方便南京出行的旅客转机。浦东机场是全国最大的国际机场之一，航班数非常多。南京禄口国际机场的国际航线大多需要在上海浦东机场进行接驳，没有从南京直飞的国际航线可以通过上海中转。
有网友7月份坐过南京飞浦东的航班，东航单独出一个柜台办理南京到浦东的值机，而这些乘客基本都是国际航班转机的乘客。
有人会说，题主都说了南京到上海有高速公路和高铁，高铁快的才1个半小时，跟飞机差不多还便宜，才200块钱，直接坐高铁再去机场不行吗。
可以是可以，但我们先来看看两地机场和高铁站的位置分布和距离。下图为上海的各个高铁站以及机场位置（已标记，红色为火车站，蓝色飞机标志为机场）。
上海到南京，南京到上海之间的航班是需要的，主要有以下几个原因。
首先，可能大家听说过空客hub-hub的设计理念，也就是说，***设从南京飞往纽约，如果没有直飞的航班，那么只能选择从上海（hub）飞纽约（hub）。
那么如果你携带大量的行李，你就需要拖着行李从南京南站坐火车再到上海虹桥站，再转地铁到浦东机场。但是如果南京到上海有航班，你就只需要将行李带到南京禄口机场即可。
其次，有很多在浦东机场上班的南京人选择在星期一早上坐最早一班的飞从禄口飞浦东，周五从浦东飞禄口。这些班次的飞机几乎都是满座。这也是为什么上海到南京之间需要安排航班的原因之一。
到此，以上就是小编对于上海到南京铁路运输压力的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海到南京铁路运输压力的2点解答对大家有用。
