大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海运铁路运输的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海运铁路运输的解答，让我们一起看看吧。
海运集装箱与铁路集装箱大小区别？
1 海运集装箱和铁路集装箱在尺寸上有所不同。
2 海运集装箱通常比铁路集装箱大一些，标准尺寸为20英尺、40英尺和45英尺，而铁路集装箱的标准尺寸为20英尺和40英尺。
3 此外，由于海运集装箱需要承受海上恶劣的气候和波浪，因此其结构也更加坚固，重量更重，而铁路集装箱则更注重轻量化设计，以便在铁路上运输时更加节省能源。
总之，虽然两者都是集装箱，但由于运输方式和运输环境的不同，它们在尺寸和结构上都有所区别。
不吹不黑，未来高铁货运会不会取代航运？
取代应该不会，但是会出现共同存在。在国际货运中，其实海铁联运一直都有，像中国到俄罗斯的圣彼得堡，就是铁路和海运配合运输，毕竟全球海洋面积这么大，单靠铁路运输货物是不可能的。
集装箱陆运和海运有何区别？
1、可靠性：海上航行受天气状况影响极大。另外，港口的拥堵，港口的作业效率等都能影响到船期，所以航行日期不准确，脱班是常有的事儿。而陆运受自然条件影响小，相对可控。
2、时效性：陆运要比海运时间短（个例除外），这是不争的事实。陆运马不停蹄地跑，海运是一港一港地挂靠。
3、灵活性：陆运承担的是完全的门到门服务，不管是否在港口附近，不管是否偏远，基本不受限制。而海运基本是港到港的为主，如果提供到门服务也是通过协议车队来完成的。
4、装载量：陆运装载的货物量要比海运少得多，陆运一般不超百吨。集装箱班轮载重量早已超万吨级别。
5、运价及影响因素：海运价格比陆运便宜，这是因为海运运载量大，陆运一次最多2个集装箱的货物，分摊到每个单位，谁贵谁便宜自然明白。所有陆运都是按照路程远近的里程来计算和确定运费价格，而海运费用是不仅仅与里程有关，更多的是看航线航班的多少和舱位的紧缺程度。
6、付款方式：海运常规做法付款买单即预付（月结客户除外）。即使到付也只能在货柜送到后付现金，不能临时账户付款，在确保铅封无损坏更换且付款的情况下方可开柜卸货。这是区别于汽运的地方。汽运针对客户比较单一，对客户的信誉等有比较好的掌控，付款方式相对灵活。
7、适运货物：集装箱海运适合于远程、量大、重货、价格成本低廉，运输安全，而且可以门到门服务，它以箱计费，对时间要求不是很高的客户的货物是首选。鲜、活货物，危险品等海运限制较多的多用陆运。海运对危险品的要求比较严格，易燃易爆易碎易潮的货物还是尽量选择陆运。
8、适运地区：海运只适合于沿海地区，对于国家中部和西部地区、两港相邻地区、远离内贸港口地区的海运价格优势不大。而这恰恰是陆运的优势所在。
9、保险：海运一般有海运平安险、水渍险、一切险，保险责任范围由小到大，还可附加提货不着附加险；陆运一般就是陆路运输险，分基本险和综合险，可附加盗抢，保险责任相对简单。
中欧货运为什么大多用海运而不用铁路？
1. 运输距离：中欧之间的距离较远，铁路运输需要经过多个国家和地区，而海运则可以直接通过海洋运输，距离更短，时间更短。
2. 运输成本：海运的运输成本相对较低，因为海运可以利用大型货轮运输大量货物，分摊到每件货物上的成本相对较低。而铁路运输则需要建设铁路线路和火车站等基础设施，成本较高。
3. 货物种类：海运可以运输各种类型的货物，包括大型机械设备、原[_a***_]、成品等，而铁路运输则受到货物种类和尺寸的限制。
4. 运输效率：海运的运输效率相对较高，因为海运可以在一次运输中运输大量货物，而铁路运输则需要在每个站点停靠，运输效率相对较低。
到此，以上就是小编对于海运铁路运输的问题就介绍到这了，希望介绍关于海运铁路运输的4点解答对大家有用。
