大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南京铁路运输法院不再受理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南京铁路运输***不再受理的解答，让我们一起看看吧。
南京老小区出新加装电梯却遭有些业主反对，对此你怎么看？
感谢邀请。
这个问题其实还是蛮容易理解的。
第一，装电梯需要成本，成本除去***补贴的部分，由全楼根据不同的楼层测算的价格来摊派。我们都知道，现在即便是老住宅小区，居住的人群也不像之前那样主要限于同单位的职工，既然来自于五湖四海，要协调这个事情的难度就会很大了。比如每年业委会开个会做个简单决定，大家都能想象他的难度，更何况涉及到钱的问题。
第二，老宅装电梯，一般都是在楼栋外部安装，不同结构的户型受的影响就不一样，比如有的电梯安装在南向，那么对有的住户***光就会有影响，老房子的居住品质本来比起新社区就相对差一点，***光权就显得更加重要，所以被反对并不奇怪。
这点，目前江苏的做法特别好，已经规定了不允许在南边设电梯，所以这个风险会逐步改善。
第三，安装电梯之后，老宅的不同楼层价值会发生巨大的变化。一般来说，老城区的房子交通便利配套齐全，唯一的缺点是没有电梯，因此养老的人在老城区首选1-3层，高楼层不仅价格比不上低楼层，卖掉的周期也长，一旦装上电梯，这个情况就会反过来，所以对于1-3层的房产持有者来说，不热心甚至反对这个事情完全情有可原。
房子是安居乐业的地方，而协商是解决问题的办法，再加上不断完善的安装规范和意见，我相信这个问题以后会得到越来越好的发展。毕竟如今真的装了电梯的小区，小区的均价都得到很大的提升了！
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说的直接一点，其实最根本的问题就是钱的问题，三层以下的住户不同意，还有一些住高层的年轻人不同意。通常需要加装电梯的老旧楼房，一般都是通高六层，三层以下的住户上下楼不觉累，高层的年轻人身体壮也不觉累，而且还不一定能够永久居住，这部分住户是不愿出钱加装电梯的，这也确实是有情可原的。那么只有四层以上和一些年迈体弱的老人以及即将进入老年的住户希望加装电梯，他们也愿意出这部分钱。至于什么影响***光、噪音烦扰等都不是主要问题。如果能够从实际出发，本着以人为本的原则，充分考虑“不同意”住户的思想动态，制订人性化方案，科学设计，友好协商，这种问题是可以解决的。
不论办什么事包括那些所谓实事，一定要大家都愉快，千万不能有些人愉快有些人痛苦不愉快。要把事办好使全体业主愉快、舒服，不能让人掉队，如有一户业主掉队、不舒服、不愉快，那肯定有关职能部门没把工作做好，把幸福建立在痛苦业主身上。
下楼梯，是居民出行的“第一步”，也是回家的“最后一步”，看似事小，却与居民的幸福感和获得感密切相关。老旧小区加装电梯需求明摆着，为什么这一便民利民的好事却难以落地？
最近关于这一大众关注的热点问题，央视新闻从全方位、多角度解读老旧小区装电梯究竟难在哪里！并因此引发1-6楼住户的热烈讨论和争议。看完为什么，再看看大家都是怎么说的吧
如何看待江苏南京一位男子穿越铁道被夹身亡，死者家属竟然高价索赔82万？
现在的中国无论你在哪里，关于道德***了法律的事情似乎成了常态化，以前是医闹，后来改为法庭外闹，然后就是去动物园，和动物“合作”诈财，其次是找汽车碰瓷，如今又是靠铁路，我只是很无奈想问，不是火车出轨压了他，而是他的***行为导致的死亡，谁都知道由于火车的惯性，不可能紧急制动。原本就是一件事实清楚，证据确凿的“***”案件，明明就是一桩“勒索”案件，如今怎么还得赔偿他？我不仅的想问问啥叫天理，如果是这样的话，我就希望那些得了大病的朋友们，如；癌症、艾滋病，梅毒，甲亢，高血压，糖尿病，尿毒症等患者们，你们死之前完全可以“依照法律”敲一竹杠，临死之前也挣一笔钱留给你的家人的钱了！
到此，以上就是小编对于南京铁路运输***不再受理的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京铁路运输***不再受理的2点解答对大家有用。
