大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲铁路运输走廊改革特点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧洲铁路运输走廊改革特点的解答，让我们一起看看吧。
印度经济走廊有多少国家？
是连接印度和***湾的东部走廊和连接海湾和欧洲的北部走廊，这将印度与中东四个国家（阿联酋、沙特***、约旦和以色列）和欧洲十个国家（塞浦路斯、希腊、阿尔巴尼亚、黑山、波斯尼亚和黑塞哥维那、克罗地亚、匈牙利、奥地利、捷克共和国和德国）通过海底高速电缆、铁路、能源基础设施和航运直接联系起来。
大家怎么看待河西走廊以及它的历史贡献？
首先需要肯定的是河西走廊的历史地位是非常重要的，可以从它的地理位置就可以看出一二，所以我们首先需要从地理的角度去看一下这条河西走廊。
它北边是草原
它南边是高原
它东边是中原
它西边是西域
单从地方位置就发现它的重要性有多高可以参考我下面的图片 再来看历史背景，在当时的历史时期，河西走廊这个地方在有文字记载的最早期的游牧者是月氏人，之后就是击败了月氏人的匈奴人统治着，直到汉武帝开拓河西，这里才由汉朝统治着，并成立了河西四郡，从东到西分别是武威、张掖、酒泉和敦煌，都分布在今天的甘肃省。
有人说汉武帝打通河西走廊是为了通西域。实际上，通西域也许是个意外收获。汉武帝打通河西走廊的主要目的是把在青藏高原上游牧的羌人和北方草原上游牧的匈奴人给隔绝开。因为，一旦他们这两波联合起来，对于长安会形成巨大的威胁。如果河西走廊能够控制在自己手中，然后对两者各个击破。
看一下地图，你就明白这个战略态势了。
最后就说说这个意外收货
民族的文化很多时候都会受到统治者的政治管理的影响，而在河西这个地区里民族的多元化与文明的多样性给了这里丰富的文明文化思想的土壤，并且这里是在所有文明的政治管理最弱的地带 中原文明草原文明西域文明在这个地方互相融合交织，形成了中国文化历史上一个璀璨的明珠
河西走廊是西北的地理枢纽，也是民族迁徙的十字路口。
河西走廊最早居住的是月氏和乌孙，匈奴崛起之后，进攻河西走廊，月氏和乌孙被迫西迁。其中，乌孙基本全部迁徙到了中亚和今天新疆伊犁一带，月氏则迁走了大部分，后来被称为大月氏，而小部分留在河西走廊的，则被称为小月氏。
此后，河西走廊就被匈奴占领，并成为匈奴的牧地。汉武帝初期，为了击败匈奴，汉武帝派张骞出使西域，就是想到西域去寻找乌孙和大月氏，联合起来夹击匈奴。但当时大月氏已经在大夏，也就是今天的阿富汗建国，无意东归，于是作罢。但张骞出使，让中原知道了西域地区的大体情况，也了解了河西走廊的重要性。
汉武帝后期，匈奴昆邪王和休屠王背叛匈奴，投降汉朝，汉朝派霍去病出兵接应。此后，汉朝就占领了河西走廊，并逐步向河西走廊移民。同时，汉朝在四郡之外，不断用屯垦的方式向西渗透，在今天的哈密、吐鲁番一带都建立了汉族聚居区。所以，到隋唐之前，河西走廊实际上也包括这一带。按照《汉书·地理志》的说法，西汉后期时，河西四郡总计约7万多户人，人口约28万，实际可能远远超过这个数字。
汉朝向河西走廊移民过程中，也迁徙了大量关中地区边缘地带的氐族、羌族人口进入这一地区。西汉末期王莽之乱过程中，天下大乱，人口大量向南迁徙，河西走廊地区的汉族人口有所减少。而氐族、羌族在这一地区的适应能力更强，逐步发展壮大起来，东汉后期的很长一段时间，都在与这一地区的羌族作战。董卓就是在与羌族的战争中成长起来的。
东汉末期中原地区军阀割据，河西走廊一度失去控制。曹魏曹丕时期，镇守雍凉地区的曹真派遣军队收复河西走廊，再次打通西域，并设置了西域长史，以对这一地区进行管辖。
两晋之际，中原地区战乱时序的时间比较长，河西走廊在初期因为凉州张氏***相对比较稳定，从而吸引了大量内地汉族人口迁移进入，使这一地区成为当时难得的一片乐土，人口规模有所增加，从而在这一地区先后出现了五凉***，即前凉、后凉、南凉、北凉、西凉五个割据***。
五凉***中，除了前凉和西凉是汉族建立的***之外，北凉是匈奴建立的***，南凉是鲜卑***，后凉是氐族。这就是说，当时的河西走廊已经呈现出多民族杂居的状态。今天，在嘉峪关附近发掘的魏晋古墓中，出土了大量墓砖，上面反映了当时当地的生活习俗。隋唐之际的高昌，就是一个多民族杂居的城邦型国家，一直到唐太宗时期，才被唐朝所灭。
安史之乱后，唐朝抽调陇右军和安西军回援关中，导致河西走廊和南疆被正在崛起的吐蕃所占领。唐朝中后期，吐蕃帝国崩溃，陷入分裂格局之后，河西走廊一度发生七州起义，重新归附唐廷，但唐朝当时自顾不暇，也没有能力进行有效控制。
唐朝晚期，回鹘汗国被黠嘎斯突然击溃，回鹘族人四散逃亡，其中主要的分为三部，一部西迁进入今天的新疆北部，成为今天***尔族的祖先，不过当时的回鹘的信仰还是摩尼教，进入新疆后，受当时吐蕃在新疆传播佛教的影响，又改信佛教。一直到九世纪中期，当地回鹘才改信***教，并建立了喀喇汗王朝。
到此，以上就是小编对于欧洲铁路运输走廊改革特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲铁路运输走廊改革特点的2点解答对大家有用。
