大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通铁路运输的问题，于是小编就整理了2个相关介绍交通铁路运输的解答，让我们一起看看吧。
城轨和铁路的区别是什么？
传统的铁路我们习惯称之为大铁道，而轻轨地铁上海的磁悬浮列车等则为城轨。二者都属于轨道交通。
大铁道主要用于大宗货物远距离陆上运输，如运煤，石油，铁矿石等，因为其运输价格便宜，且安全快捷，我过国内的货物周转量铁路所占份额较大。
大铁道的另一大功能就是旅客运输。其特点也是在中长途旅客运输中，具有价格便宜，方便准时，安全的优点。
随着科技的进步，动车组等高科技火车的大量应用，火车的快捷性大大提高，方便了和满足了旅客的要求。
而城轨交通则有所不同，其一般只用于输送旅客，其定义有一下几点：用于载客，短途，在城市内部的特定专线，特定区间运行，以缓解城市内部交通压力为主要任务的轨道交通工具。
最大特点就是人流量打，载客量大，公交化，方便快捷，节能环保。但一次性投入较大，建造成本高昂，一般多为4到6亿元每公里。
城轨也是铁路的一部分。
城轨更多的是指城际铁路，那么就是客运专线铁路。车次主要以C开头。
虽然城轨开行动车组，但是与高铁比，运行速度更低，维持在200以内，并且停站多，更能兼顾市郊地区。
而铁路的范围更广，不仅包括城轨，高铁，还有传统铁路，货运铁路。
最明显的有两点 第一 城市轨道交通，也就是地铁，使用的是交流电机，使用第三轨供电 750V。 而铁道使用的是大功率的直流电机。
第二 城市轨道交通一般都在一个城市内。并不会跨省或市运行，而铁道一般会跨省、市运行 铁道是大铁路，是在地面上的，运输量大，距离长，速度慢，只要是城市与城市之间的；而城市轨道主要指地铁和轻轨，有地面的和地下的，运输量没铁道大，解决城市内的交通运输，速度快，路程短 ，。、、。，】‘；【＝－0
城轨和轻轨的区别有：
1、定义不一样：城轨是连接相邻城市或城市群之间的客运专线轨道系统，可***用地铁轻轨或***用高铁快铁，亦可***用磁悬浮轨道。目前我国还没有跨越城市的轻轨线路，所以我国的轻轨都不是城际轨道交通。
2、范围不一样：城市轨道交通包括有：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。
3、城轨不是轻轨：“广珠轻轨”是一个错误的概念和叫法。这条由广州南站到珠海站的新建铁路，设计时速200公里，本线长116公里共设有18个车站，经过广州、佛山、中山、珠海四个市，是一条非常典型的城际铁路。轻轨通常是应用于城市轨道交通中的概念，与城际铁路有着非常大的区别。 ： -轻轨 -城轨
简述铁路运输的主要优缺点？
1.优点：公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。主要优势在于灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。
2.缺点：公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输;车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。所以一般仅限于距离短途运输。
公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。
公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战结后，基于汽车[_a***_]的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。
到此，以上就是小编对于交通铁路运输的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通铁路运输的2点解答对大家有用。
