大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情期间铁路运输收入影响的问题，于是小编就整理了2个相关介绍疫情期间铁路运输收入影响的解答，让我们一起看看吧。
地方铁路运输企业为部分地区运送重点医疗防控物资，取得的这些运输收入能否免征增值税？
《财政部 税务总局关于支持新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控有关税收政策的公告》(财政部 税务总局公告2020年第8号，以下简称8号公告)第三条规定，对纳税人运输疫情防控重点保障物资取得的收入，免征增值税。疫情防控重点保障物资的具体范围，由国家发展改革委、工业和信息化部确定。因此，你单位运送的货物，如果属于国家发展改革委、工业和信息化部确定的疫情防控重点保障物资，则相应取得的铁路运输服务收入，可按照8号公告规定享受免征增值税优惠。
各地铁路局工资怎样？
小编在胡编，我从77年到14年，在上海路局干了几十年，也没有拿到小编说的十几万的年薪。现在也只有动车司机和一班的机关干部才拿到这样的工资，如果是在机关里任科长或办公室主任的话，工资就高了，站、段长的话则更高了。局级就没法比了！
来说两个比较高的铁路局，上海局跟广州局。
广州铁路局司机待遇：广铁集团某机务段货运车间机车司机，入职3年，铁路专科院校毕业。每月拿到手1w-1.5w(已扣除五险一金)，每月公积金双边3400十，每年的奖金是1w-2w，过年过节油米都有，平时也会发日用品和饮料。全年待遇的话(不含公金)15W没问题，老司机有20w了。
上海铁路局普通一线职工待遇：工作地点是江苏的某市，入职三年了，专科学历。每月到手工资一万左右(五险一金后)，每月公积金3106（双边），逢年过节会发些米面粮油等，工会平时发一些日常用品，每年生日蛋糕卡300，电影卡300。夏季防暑饮料400元左右标准。饭补每天12元，一餐8元，因为上夜班，大部分时间都是只吃中晚两餐。单位提供住宿。可以正常周末双休。一年大概12w+(不含公积金）
现在铁路行业还是相对来说比较吃香的！ 跟其他行业来比可能工资水平都不错，但是铁路的五险两金（公积金跟企业年金）待遇是其他很多行业都没有办法比的。像公积金的缴费比例都在12%，这个是最高比例了。像上海局这边月收入基本上，职工都是万元左右，也是整个18个局收入前列的。
1.就业前景：现在像在江浙沪这边的铁路职工进铁路已经有点小困难，但也不是像公务员那样难，很多车上的客运员跟车站的工作人员都实行了第三方劳务公司聘用制了，工资待遇相对与正式职工会少很多。基本上都是从专业院校招聘。想进铁路的大学生还是要做好加强本专业学习，增加机会。（学习对于进入铁路也同样重要，现在上海局对于职工学习还是比较看重的，考不及格，考核的都是自己的钱！）
（1）铁路里面是有很多工种的，像机务段（开火车的），工务段（修铁轨的）
，供电段（修接触网的）等等，像工务工种来说大致分线路工，桥梁工，轨道车司机，探伤工等，职务从班长，副工长，工长，副主任，主任这样。工种的晋升等级依次是中级工，高级工，技师，高级技师（这是相对于专科院校而言），如果是本科院校那就是助理工程师，工程师，高级工程师；这是干部编制的路线，起码要本科以上进铁路才能是干部编制。
2.收入情况
上海局基本上所有正式职工收入都会在十二万左右以及更高，工种来说最高的是铁路司机岗位，可以在19万左右以及更高，但是也是最辛苦的！这个收入也是在18个铁路局中前列的，这是跟地区经济水平跟车辆开行的多少有很大关系，其实像中国很多地区都是在负债运行。但是铁路毕竟不是盈利单位，人民铁路为人民也是铁路的根本宗旨！
总结就是想进铁路的，想有个稳定工作跟收入，能承受相对来说一定压力的（工作跟学习），铁路单位还是不错的！[呲牙]
到此，以上就是小编对于疫情期间铁路运输收入影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情期间铁路运输收入影响的2点解答对大家有用。
