大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆货物运输合同协议书的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车辆货物运输合同协议书的解答，让我们一起看看吧。
订车合同和购车合同有什么区别？
订车合同本质属于意向书，指的是当事人双方或多方之间，在对某项事物正式签订条约、达成协议之前，表达初步设想的意向性文书。意向书为进一步正式签订协议奠定了基础，是“协议书”或“合同”的先导。该类合同只会约定买受方支付一定定金，届时签订正式的购车合同，若因买受方违约，定金不退；若出售人违约，双倍返还定金。条款较为简单。
购车合同属于正式的“协议书”或“合同”，对双方购车的款项、交付、违约责任、后期质保等会进行明确约定，条款较为详尽、复杂。
买卖二手车，已经过户，那买卖合同和转让协议还有用吗？能扔掉吗？
我先给大家分享一下正式的汽车转让协议，如下图是一份我们收购的一辆车签的买卖合同，这份合同里我们是买车方也就是乙方。合同里面包含买卖双方信息，车辆信息，成交价格，还有就是固定版本中的法律告知提示。下方的备注是在合理的范围内要求一方或双方做一些承诺、保证，是具有法律效应的。最后签字画押，明确精准时间交割完毕。
首先我站在车商的角度聊聊。如果我们是甲方也就是卖方，会面对两种客户，一类是同行，一类是个人用户。如果面对同行会简单很多，谈好价钱后签订合同，我们要做的只是转移登记收款就行，是真是***，是好是坏全凭自己本事，走不走眼，盈亏自负。而面对客户的话，客户会有诸多担忧疑虑，所以在合同上面会要求诸多备注，也就是要让我们质保多少万公里，多长时间，要么保证没事故啊等等。这个时候合同需要的保留性就存在了。
回归主题，交易完毕后买卖协议还有用吗？能不能扔？上面我分别讲了合同的构成和面对群体的特殊性。卖方不管是车商还是个人，如果没有备注承诺，签字画押的东西是契约精神是一个证明。如果有对自己有利的保证，能留则留，又不占多少地方，尽管过完户，依然有保留的必要性。我们的合同从买到卖，都全部保留完好，预防不时之需，有合同就有法律保障！
过户后 车子在法律上已经是买方的了。合同已不那么重要了。合同扔还是不扔，主要看合同里面写的内容了，如果合同里有卖家对车况的承诺，比如质保三个月，非事故车等等，万一将来有什么问题，合同还是有用的，所以最好还是不要扔。
我先给大家分享一下正式的汽车转让协议，如下图是一份我们收购的一辆车签的买卖合同，这份合同里我们是买车方也就是乙方。合同里面包含买卖双方信息，车辆信息，成交价格，还有就是固定版本中的法律告知提示。下方的备注是在合理的范围内要求一方或双方做一些承诺、保证，是具有法律效应的。最后签字画押，明确精准时间交割完毕。
首先我站在车商的角度聊聊。如果我们是甲方也就是卖方，会面对两种客户，一类是同行，一类是个人用户。如果面对同行会简单很多，谈好价钱后签订合同，我们要做的只是转移登记收款就行，是真是***，是好是坏全凭自己本事，走不走眼，盈亏自负。而面对客户的话，客户会有诸多担忧疑虑，所以在合同上面会要求诸多备注，也就是要让我们质保多少万公里，多长时间，要么保证没事故啊等等。这个时候合同需要的保留性就存在了。
回归主题，交易完毕后买卖协议还有用吗？能不能扔？上面我分别讲了合同的构成和面对群体的特殊性。卖方不管是车商还是个人，如果没有备注承诺，签字画押的东西是契约精神是一个证明。如果有对自己有利的保证，能留则留，又不占多少地方，尽管过完户，依然有保留的必要性。我们的合同从买到卖，都全部保留完好，预防不时之需，有合同就有法律保障！
到此，以上就是小编对于车辆货物运输合同协议书的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆货物运输合同协议书的2点解答对大家有用。
