大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界铁路运输发展的特点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍世界铁路运输发展的特点的解答，让我们一起看看吧。
1860年到1890年世界铁路发展特点的原因？
1860年至1890年期间，世界铁路发展呈现出几个显著特点。首先，铁路建设在欧洲和北美地区得到了广泛的发展，这些地区的铁路网络覆盖了大量的城市和乡村，为工业化和城市化进程提供了强有力的支持。同时，这些铁路线路的修建也极大地促进了商品和人员的流动，加速了经济的增长。
其次，铁路发展也开始向亚洲和南美洲等地区扩散。在这些地区，铁路的修建往往与殖民扩张和政治控制有关，因此，这些铁路线路通常会经过一些重要的港口、城市和矿产***产地。
此外，铁路技术在这一时期也得到了不断的改进和创新。例如，***用了新型的蒸汽机车和柴油机车，这些新技术使得铁路运输更加高效、安全和舒适。同时，铁路建设也开始注重提高线路的运力和舒适度，比如建设更多的曲线和直线线路，以及提高铁路路基和桥梁的承载能力。
总的来说，1860年至1890年期间，世界铁路发展呈现出广泛性、技术进步性和注重效率与舒适度的特点。这些特点反映了当时社会经济发展的需求和趋势，也为后来的铁路建设和发展奠定了基础。
1860年至1890年期间，世界铁路发展呈现出以下特点：
欧美地区，特别是美洲地区的铁路发展最为迅速。
亚洲、非洲和澳大利亚等地的铁路发展相对落后。
这些特点的原因主要归结于以下几个方面：
工业革命的影响：工业革命使得欧美地区的经济迅速发展，对交通运输的需求也随之增加。铁路作为一种高效、大容量的交通运输方式，得到了快速发展。
政治因素：在美洲地区，特别是美国，铁路建设得到了***的大力支持。***通过赠地、贷款等优惠政策鼓励铁路建设，使得美洲地区的铁路发展迅速。
经济需求：欧美地区的工业化和城市化进程加速，需要大量的人流和物资运输。铁路作为一种快速、高效的运输方式，满足了这一需求。
技术进步：在19世纪中叶，蒸汽机的发明和改进使得铁路车辆的速度和载重能力得到大幅提升。这为铁路的发展提供了技术支持。
地理因素：在亚洲、非洲和澳大利亚等地，地理环境复杂，自然条件恶劣，使得这些地区的铁路建设难度较大。同时，这些地区的人口分布和经济结构也与欧美地区存在差异，对铁路的需求相对较小。
综上所述，1860年至1890年世界铁路发展特点的原因主要包括工业革命的影响、政治因素、经济需求、技术进步以及地理因素等多个方面。
铁路，公路，航空，水路运输的特点？
①铁路运输：特点是载运量大，行驶速度快，运行一般不受气候条件的影响，连续性强。
缺点是铁路的造价高，一般平原地区700万～800万元／km，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高，只适合长途大宗货物运输； ②水路运输：特点是载运量大，耗能少、成本低。缺点是受自然条件的限制大，连续性差，速度慢，转运条件更差。因此，水路运输适合对速度要求不高的货物运输； ③公路运输：优点是对不同的自然条件适应性强，机动灵活，空间活动范围大，可以直接深入广大的中小城镇和偏僻的山区农村，实行门对门的直接运输，减少转运环节，而且投资较铁路少，速度快，在短途及某些货物的中途运输中具有明显的优势，又能与其他运输方式配合，承担客货的集散。缺点是装运量小，能耗大，成本高，劳动生产率低，而且占用土地多，对环境有较强的污染性。即便如此，公路运输在我国的现在和将来都将是一种主要的运输方式； ④航空运输：特点是速度快，每小时可达1000km左右，而且航程长，能够达到地面运输方式难以达到的地区。由于速度快，其劳动生产率也高，航空线路不占耕地。缺点是载运量小，即便是大型的波音747客机，也只能装载76t，而且投资大，成本高。因此，只适宜于远距离、急需、贵重、时间性较强的运输；到此，以上就是小编对于世界铁路运输发展的特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界铁路运输发展的特点的2点解答对大家有用。
