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四川省公路运输线路特征,四川省公路运输线路特征有哪些

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于四川省公路运输线路特征的问题,于是小编就整理了2个相关介绍四川公路运输线路特征的解答,让我们一起看看吧。

  1. 宋朝时四川盆地的交通状况如何?有没有通向中央的驿道或商道?
  2. 宋朝时四川盆地的交通状况如何?有没有通向中央的驿道或商道?

宋朝时四川盆地交通状况如何?有没有通向中央的驿道或商道?

宋朝时,四川盆地的物资输出主要有三条线路:

一.北线——有数条官道通往关中地区,实际上这些道路早在先秦即已开通,当年唐玄宗和杨贵妃就是沿着这些条件不错的道路从长安逃往四川。是四川陆上货物运输的主线。

四川省公路运输线路特征,四川省公路运输线路特征有哪些
(图片来源网络,侵删)

二.东线——四川位于长江上游,无论是长江干流、岷江还是嘉陵江等,在唐朝时就已通航,水上货物运输十分方便。

三.南线——著名的南方丝绸之路。汉朝张骞就发现了此路,以今成都为起点,西南出邛、僰至滇,分为两支,一支往广州方向,另一支从滇越(今云南腾冲)出缅甸的敦忍乙(今太公城)至曼尼坡入身毒(今印度)。

四川作为天府之国物产丰富,历来是富庶之地。虽然由于四川的地理位置形成了《蜀道难》,难于上青天的说法。作为对外交往却一时一刻也没有停止过。而交往就要说道路。宋代的时候,我认为已经形成了比较初具规模的官道,驿站,商铺,大车店。要说四川与外界的交流就要看四川的地理位置和地形地貌。以及当时宋朝的经济和人口中心的位置。以四川为中心,我认为主要形成了以下四条路。三条陆路一条水路。由于四川位于中国这个大陆的西南,属于内陆地区。东边山谷和丘陵地带,中间是成都平原,西边儿是高原。它与贵州,云南,西藏,青海,甘肃陕西等交界。一是由于地势的原因,处于交通便利的考虑,它首先考虑的就是与陕西交界这面出路。从四川出了剑门关,翻越秦岭就到达了陕西的关中平原。从关中到洛阳一带,再到中原地区就比较方便了。是优选的第一条路,也是四川陆上运输货物的主线。人员进出四川的必经之路。这路也是历来兵家必争之路。二是四川于长江上游,江河湖泊众多。水运十分方便。宋代已经形成了较大规模的运输能力。是通往湖北江浙一代必经之路。水路运输具有规模大,运输的能力大,运输成本相对较低优势。成为四川沿江一带向江南及中原地区运输的主要方式。宋代由于船只比较小,造船工艺落后。长江水流凶险。经常出现翻船事故,并且受到汛期的影响。在一定程度上限制了大规模长途运输。第三条路就是向西南方向。***,贵州地质条件影响,人烟稀少无法通行。只有进入云南。一直向南。进入缅甸和印度境内。进行贸易和人员交往。宋代的时候,我认为这条路可以走,但是去的人比较少。只有那些商贸团体才走这条路。到缅甸印度去做生意。第四条路是去往华南方向。也就是今天的广州一带。广州在宋朝也是一个沿海的商贸大市。在对外交往中,历来承担着比较重要的无法替代的作用。我认为去广州一般也是有两条路。一是沿长江顺江而下,到达湖北湖南一带,在经由路上去广州。二是先进入云南,在经陆路辗转去广州。总之四川外出的路,在宋代主要有这几条,这是由当时的社会经济发展和四川的地形地貌所决定的。人们走路主要是走比较快捷方便的。并且由自己外出的目的所决定。所以四川虽然处于内陆地区,但是交通也是比较方便的。

四川省公路运输线路特征,四川省公路运输线路特征有哪些
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宋朝时四川盆地的交通状况如何?有没有通向中央的驿道或商道?

四川作为天府之国物产丰富,历来是富庶之地。虽然由于四川的地理位置形成了《蜀道难》,难于上青天的说法。作为对外交往却一时一刻也没有停止过。而交往就要说道路。宋代的时候,我认为已经形成了比较初具规模的官道,驿站,商铺,大车店。要说四川与外界的交流就要看四川的地理位置和地形地貌。以及当时宋朝的经济和人口中心的位置。以四川为中心,我认为主要形成了以下四条路。三条陆路一条水路。由于四川位于中国这个大陆的西南,属于内陆地区。东边山谷和丘陵地带,中间是成都平原,西边儿是高原。它与贵州,云南,***,青海,甘肃,陕西等交界。一是由于地势的原因,处于交通便利的考虑,它首先考虑的就是与陕西交界这面出路。从四川出了剑门关,翻越秦岭就到达了陕西的关中平原。从关中到洛阳一带,再到中原地区就比较方便了。是优选的第一条路,也是四川陆上运输货物的主线。人员进出四川的必经之路。这路也是历来兵家必争之路。二是四川于长江上游,江河湖泊众多。水运十分方便。宋代已经形成了较大规模的运输能力。是通往湖北江浙一代必经之路。水路运输具有规模大,运输的能力大,运输成本相对较低优势。成为四川沿江一带向江南及中原地区运输的主要方式。宋代由于船只比较小,造船工艺落后。长江水流凶险。经常出现翻船事故,并且受到汛期的影响。在一定程度上限制了大规模长途运输。第三条路就是向西南方向。***,贵州地质条件影响,人烟稀少无法通行。只有进入云南。一直向南。进入缅甸和印度境内。进行贸易和人员交往。宋代的时候,我认为这条路可以走,但是去的人比较少。只有那些商贸团体才走这条路。到缅甸印度去做生意。第四条路是去往华南方向。也就是今天的广州一带。广州在宋朝也是一个沿海的商贸大市。在对外交往中,历来承担着比较重要的无法替代的作用。我认为去广州一般也是有两条路。一是沿长江顺江而下,到达湖北湖南一带,在经由路上去广州。二是先进入云南,在经陆路辗转去广州。总之四川外出的路,在宋代主要有这几条,这是由当时的社会经济发展和四川的地形地貌所决定的。人们走路主要是走比较快捷方便的。并且由自己外出的目的所决定。所以四川虽然处于内陆地区,但是交通也是比较方便的。

到此,以上就是小编对于四川省公路运输线路特征的问题就介绍到这了,希望介绍关于四川省公路运输线路特征的2点解答对大家有用。

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