大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代货物运输工具有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍古代货物运输工具有哪些的解答，让我们一起看看吧。
古代有哪些交通工具？最快的是哪个？
古代的交通工具，由于生产力的制约，数千年没有多大的变化，无非就是车，船，马，还有算是半个交通工具的索道，最后就是最最重要的步行，这是一切的基础。车无非就是独轮车，二轮马车；船就多了，根据形制有，独木船，竹筏，羊皮筏，各种大小船；马代表了一类的牲畜，有牛，骡子，驴，骆驼，还有驯化的动物；云贵高原生活的百姓，索道发挥了远远超过桥梁作用的一种工具，利用山势高低差，物理学上的重力势能转换为动能，坐在竹篓里滑行，这一方面其实还有东北的雪橇。老百姓的见识阅历，勇于生存的智慧，好些都让人惊叹……
我是兴安杂谈，我来回答。
在古代，交通工具的种类并不是很多，主要是轿子、马、牛马驴车、船等几种，其中最快的当属快马，尤其是官府驿站的加急快马。
1、轿：也称轿子、肩舆、抬椅、滑竿等，是同一类的交通工具。古代能够经常乘坐轿子出门的人，一般都是官员和富人，轿子虽然平稳舒适，但有个致命缺点，那就是速度太慢了，还不如腿脚利落的人跑步快。
2、马： 马很早就成为了人类的交通工具，甚至现在也在使用。古代最快的马是官府的，古时候的文件传输靠的是驿站，一般每隔20里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样，按规定要求每天300里，如遇紧急情况，可每天400里、600里，最快达800里。
3、马车、牛车、驴车：大约在4000年前，牛马驴等牲畜相继被人类训化使用。 历史上牛车是很重要的交通、运输工具，从东汉末年开始，牛车就受到人们的青睐，着实风光了四五百年，这其中的缘故，自然和舒适有关，但牛车、驴车、马车等的特点依然是慢慢慢！
4、船：下面说说水上的，在西周时，船的实用性能及航海技术就已经发展起来。春秋战国时大国争霸，造船业及航海业迅速发展。到明朝时，郑和下西洋时中国的造船和航海技术就已经十分领先。而古时候，由于陆地运输能力有限，加上京杭大运河的开通，漕运的地位日益突出，但是相对于快马而言，还是太慢了。
乘车出行的话
富人，马车，当然这种车都是木头轮子，走起来特别的晃荡，而且不舒服
老百姓，最多就是平板车了（独轮车），条件好的，就是牛车或者驴车
富人，骑马出行，当然这也是古代最快的陆上交通工具了
老百姓就是步行，最多可以骑驴或者骑牛
在水上的话，也就是乘船出行了，顺着河流，快的话一日千里，也是很快的
所以古代人，陆地上最快的出行方式 就是骑马，水上的话就是乘船
根据《史记·夏本纪》的记载：“陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋”。基本上已经将古代的几种重要交通工具做了一个总结。这四种交通工具之中，如果天气条件都良好的前提下，最快的当属船；如果天气条件不好，车（马）更快。
1. 车。车和以马为代表的畜力（马、驴、骡、羊、牛、驼等）在交通工具中属于一个系列，车与马的关系就好像是现代的商用车（客车、载货车）和乘用车的关系。除了车和马以外，还有驾（帝王诸侯使用，属于豪车）。在古代，车与马之间是很难分割的。车在公元前2000多年前就已经出现于华夏大地，早期的车以圆形木板为车轮，称为“辁”（没有车辐的车轮）。到了春秋战国时期，车已经不仅仅是作为交通工具而存在，车被广泛应用于各诸侯国的征伐之中。“车”在军中数量的多少，直接关系到该诸侯国的实力大小。秦统一六国之后，车宽被作出统一规定，从此应用更加广泛。秦甚至为车马的快速移动建造了早期的“高速公路”。到了汉朝时期，“车”的种类也变得多样，有载人的“轺车”，载货的“辎车”，轻量化、小型化的“安车”，甚至还出现了四轮车。此后车的应用没有太大变化。
车和马作为交通工具的速度当然会不同，车讲究的是稳定舒适或实用，马讲究的是快捷方便和速度。马车的速度大约是一小时5-15公里。历朝历代的马车速度水平应该差不多，根据马数量的多少、马的质量、车的重量大小会有区别。如果是牛、骡拉车，速度自然就满了，但是力气大，适合拉更稳重的车。
马作为交通工具那就快了。唐朝时期对于加急件的规定是：快马加急一天行180里左右，再快些则是日行300里，最快的则为日行500里。但这样的里程并不是一匹马跑出来的，而是在沿途有许多驿站，每隔几十里都会换马再疾驰到下一个驿站。马在1小时内奔跑速度较快，但此后会受体力影响而减速。1903年的中国曾举办过一场北京到天津的长途骑马比赛，赛程120公里，冠军马跑完全程用时7小时32分钟。那么换算下来的话，就是16公里/小时。
2. 船。船也分大小，轻舟快船和大船的速度肯定是不一样的；行驶在江面上和海面上的船速度也是不一样的。速度取决于船的大小和风帆的大小。使用风帆驱动或人力驱动。船在古代的种类非常多，称呼也多，有筏、画舸、舠、艂、舲、艖、舫、彩舫、艒、舤、艔、舭、艇、艍、舽、舼、艀、艆、艃、艓、膺、艬、艛、艞、艧、艭、艚子、艅艎、舢板等等。船在顺风顺水的情况下，一般能达到20-25公里/小时（海船可以达到40公里/小时）。而碰到逆水特别是水流湍急的地方，速度几乎为负值，此时就需要人力划桨或者纤夫拉动了。船的优势主要在于天气良好的情况下，速度会比马车快，也不受地形、畜力、人力的限制，且运载量比较灵活，远远优于陆路运输。
古代人出行都有哪些交通工具，有公用交通吗？
随着科技日新月异的发展，现在人类的出行方式越来越便捷。而古人是如何出行的呢？下面为你一一道来。
船舟送客，车马别离。古人的出行方式无外乎这几种。
船舟出行，古人基本上都是沿河而居，水源对于古人来说是第一位的，四大文明古国都诞生于大河之畔。所以，古人为了出行的需要，就造出了水上交通工具，最早的当然是独木舟。随着技术的进步，船体越来越大，东晋时期，古人开始造大船。出行范围越来越大。但是，水面航行的未知风险太大，对于古人来说，坐船也是危险性极大的旅行。
马车出行，马车在中国历史上很早就出现了，到了春秋战国时期，马车开始被大量使用。但是当时马车的使用还是局限于上层贵族，当年秦始皇在全国范围内修筑了大量的直道，一共自己巡游和军队行军所用。马车相比舟船来说，安全系数更高。但是也有不少弊端，古代路况不是很好，免不了路途颠簸，而且马也需要休息，补充给养。所以速度不是很快。
坐轿出行，古代对于轿子的运用十分的广泛，上至皇帝，下至土豪乡绅，都会有与自己身份相符的一顶轿子。坐轿肯定比坐马车舒服很多，不过，古代等级森严，天子所乘叫步輦或舆，老百姓所乘为轿。相比上两种出行方式，轿子舒服气派，但是行进缓慢，得耗费大量人力财力。
骑马出行，骑马是古代最常见的代步方式，也是最平民化的交通工具。古人的出行跟马是密不可分的，但是骑马主要以男性为主，需要一定的胆量和技术。
到此，以上就是小编对于古代货物运输工具有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代货物运输工具有哪些的2点解答对大家有用。
