大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路运输大学的问题，于是小编就整理了4个相关介绍公路运输大学的解答，让我们一起看看吧。
中南大学的交通运输和北京交通大学的交通运输哪个强？
中南大学和北京交通大学这两所大学，如果只看所谓的“牌子”的话，肯定中南大学强点，毕竟它既是211，又是985，全国有名的“双一流”大学。而北京交通大学则只是211工程大学、世界一流学科建设高校，这所学校的名气别说在全国，就算在北京，也不算太出众的。
交通运输工程专业在十三大学科门类里属于工学，为一级学科，其下一般分为几个方向（二级学科）：交通规划、道路与机场工程、城市轨道交通、交通信息工程、物流工程和交通运输工程。
交通运输专业主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。
主要学习课程包括工程图学、理论力学、材料力学、结构力学、测量学、土质学与土力学、道路建筑材料、路基路面工程、公路勘测设计、《桥梁工程》、《交通工程学、交通规划、工程概预算、交通控制与管理、智能交通等。
根据教育部第四次学科评估结果，交通运输工程专业有以下学校是比较好的：
A+即排名第一的是东南大学与西南交通大学这两所。
A-即排名第二的是北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学这三所。
B+即排名第三的是大连海事大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学、吉林大学、上海海事大学、南京航空航天大学、长沙理工大学、重庆交通大学、兰州交通大学这十一所。
总之，交通运输工程这个学科的综合实力和排名北京交通大学比中南大学好一些。
如果按学校综合排名，北京交大是211学校不如中南大学985，主要是中南大学三校合一，湘雅的医科和工大的有色材料都很好，规模大，综合实力强。如果说到交通运输本科专业，国内从来没有正式排过名，只有内行人从多方面观察心中明白。提供几个可参考的方面供衡量把握，一是交通运输本科专业根据面向的运输方式不同，各有优势，不宜直接对比，譬如关心轨道运输方式的，根据当时原铁道部重点建设专业，应该是北交最好，西南交大次之，上海铁大（并入同济）第三，长沙铁院（并入中南大学）第四，直到现在似乎也没有颠覆。如果关注海运，应该是大连海事，如果关注内河运输，应该是武汉理工，如果关注民航运输，应该是南航和民航大，如果关注飞行技术，应该是中国民航飞行学院。二是国内有研究生一级学科排名，是官方的，但是这个排名显示的是交通规划、道路铁道工程、交通信息控制、载运工具运用工程四个二级学科综合的排名，这个一级学科对口了至少六个本科专业，甚至一个方向强掩盖了其他方向弱，而且国内学科评估是人为堆资料指标，很多把土木工程材料堆到道路铁道工程，机械车辆堆到载运工具运用，电子信息类堆到交通信息控制等，跟交通运输本科专业没一毛钱关系。三是软科有一个学科排名，主要是根据每年在全球交通运输主流期刊发表的学术成果排名，似乎还有道理，但只是体现学术水平。其实还是应该看看专业教师队伍数量结构，这是能够收益的重要***，本科选择除了牌子外，主要还是看享受得到的教育***。不知道能否提供有价值的帮助。
尽管中南大学是985工程大学，211工程大学，双一流建设大学，它的综合实力要远远超越北京交通大学，但是就最新公布的中国交通运输率大学排名的情况，交通运输专业排名最好的大学是大连海事大学，西南交通大学排名第二，北京交通大学交通运输专业在全国排名第三，中南大学的交通运输专业在全国排名第九，所以，仅就交通运输专业而言，北京交通大学的交通运输专业要比中南大学的交通运输专业好。
北交通大学是教育部直属，教育部，中国铁路总公司，北京市人民***共建的全国重点大学，是国家211工程，"985工程优势学科创新平台"项目建设高校，是具有研究生院的全国首批博士，硕士学位授予高校，是双一流建设大学一流学科入选高校。学校有东，西两个校区，毗邻中国硅谷中关村，总面积1000余亩，建筑面积84万平方米，现有本科学生1.4
万人，硕士，博士研究生1万余人，建有15个博士后科研流动站，有20个一级学科博士点，34个一级学科硕士点，交通运输工程，信息与通信工程两个一级学科国家重点学科。
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北京交通大学的交通运输专业，历经百年积累与发展，师资力量，办学条件及质量等软硬件实力位居全国同类专业方向的前列，从1909年开始招生，培养出一大批铁路运输管理专家，学者和铁路行业高层管理者，在国内外，铁路行业内外具有较高的影响力和声誉，2010年进入卓越工程师教育培养[_a***_]，专业特点是面向铁路运输行业，以交通运输管理科学与铁路运输工程知识为背景，坚持宽口径，厚基础，有特色，重基础，强能力，求创新人才培养目标，满足我国铁路规划建设与运营管理对人才培养目标，科学研究的巨大需求，培养具有扎实的教学和自然科学基础，具有工程实践能力，专业表达能力，能够从事轨道交通路网规划，设计，锂***配置，产品设计及运输组织等的高级工程技术人才和复合型管理人才。
单纯看交通运输专业，北京交通大学是远超中南大学的，差别就在有中南大学是985院校，北京交通大学是211院校，“高校专业那些事”带你分析中南大学和北京交通大学的交通运输专业那个更强。
这个很简单，普通人一看就知道，交通运输嘛，就是把东西或者人装到交通工具上，运来运去。
从学科上讲，就是土木啊，电子啊，需要学习很多土木类学科，电子类学科，管理类学院，所以交通运输学科强的高校，土木都很厉害。
所以交通运输，包括公路运输，水路运输，海洋运输，铁路运输，航空运输。
所以国内高校这个就区分大了。
公路运输最厉害的是谁？长安大学（西安公路交通大学），
海洋运输谁最厉害？大连海事大学。
大连交通大学的交通运输专业毕业去向如何？
笔者认为大学毕业是否好就业，要看大学的办学的历程与建校特色。专业是否好就业，要看该专业在该大学的地位，以及社会的需求。
下面一起看看大连交通大学的发展历程与特色吧。大连交通大学，创造于1956年的大连机车车辆制造学校，1958年升为大连铁道学院，2004年，更名为大连交通大学。
它是以轨道交通为特色的省一流重点建设的普通本科高校。有博士、硕士授权点，同时建有博士后科研流动站。该大学与国内知名企业签订长期本科生实习基地协议12个。
对于交通运输专业来说，它隶属于大连交通大学交通运输工珵学院。该学院的交通运输专业，有铁路运输和公路运输两个专业方向。
交通运输工程具有领域工程硕士授予权，交通运输规划与管理具有二级学科硕士学位授予权。该学院师资力量雄厚，专任教师68人，其中教授15人，副教授23人，省百千万人才工程6人，交通部青年科技拔尖人才2人。
从上可以看出，大连交通大学办学历史较长，专注于交通行业培养人才，而交通运输专业(铁路运输方向)特色明显。且该学院师资雄厚，有突习基地，加之该专业是热门专业，是社会急需专业。但该专业不足的是，不是该大学的重点建设专业。所以，该专业就业前景只能说可以。
就业的去向主要是到国内的省、市、区(县)的交通运输部，如铁路、公路、轨道交通等部门，或大型的物流企业，从事交通运输的组织、指挥、决策、调度以及交通运输企业的生产、经营以及管理等相关工作。
但话说回来，该专业在大连交通大学由于不是省重点建设专业，而省重点建设专业是车辆工程。倘若可以另外选择的话，建议你最好车辆工程专业，可能就业会更好。
综上，个人看法，网友们你们看法，欢迎留言。
你进校时，没有看清楚招生简章和专业介绍吗？！估计你读书时，就没有读好这个专业方向的课程！每门课程都会介绍这门课程有什么作用和研究什么的！…你读完了都还不知道你的专业方向做什么！…告诉你：所有物流公司是你的就业方向，所有大型商业超市的物流部门是你的去向，所有电商公司的物流保障支持是你的去向！你学物流不去物流行业，难道你要改行吗？！
交通运输专业公路就业前景？
就业前景较好。
随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。
妹妹被贵州大学交通运输专业录取了，这所大学怎么样？
贵州大学（Guizhou University），简称“贵大”，位于贵州省会贵阳市，是“211工程”重点建设高校、世界一流学科建设高校、教育部与贵州省人民***“部省合作共建高校”，是一所综合类大学。
贵州大学创建于1902年，历经贵州大学堂、省立贵州大学、国立贵州农工学院、国立贵州大学等时期，1950年10月定名为贵州大学。1951年11月，******亲笔题写“贵州大学”校名。19***年8月，与贵州农学院等院校合并。2004年8月，与贵州工业大学合并。 截至2019年3月，有世界一流建设学科1个、国家级重点学科1个、一级学科博士学位授权点17个、一级学科硕士学位授权点49个。
总的来说，该校师资力量雄厚，学习氛围浓厚，专业水平优秀，就业情况良好。
到此，以上就是小编对于公路运输大学的问题就介绍到这了，希望介绍关于公路运输大学的4点解答对大家有用。
