大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公司货物运输部工作目标的问题，于是小编就整理了1个相关介绍公司货物运输部工作目标的解答，让我们一起看看吧。
开一个配货站该如何做？
物流企业越来越多，各方乱战，加盟制平台间互相打价格战，普通货站物流的生存空间被挤压，其实价格越来越透明，运费价格不高，你不干别人干所以没啥办法。
整个19年各家加盟平台基本上都实行包仓政策，包仓是把双刃剑，价格便宜有货就挣钱，但是没货每天的包仓费也是一笔支出，很多小网点就被优胜劣汰了，同时包仓之后怎样维护价格也是一个问题，客户都是喜欢更便宜的。
开一个配货站首先需要选择一个较好的经营场地。经营场地选择的好坏直接关系着配货站以后能否得到长足的发展。一般来说，配货站的经营场所应该设在“交通要道”或者是“商品集散地”。“交通要道”主要指外埠货车必经之路。一般城市道路都有限制货车通行的规定，将配货站的经营地点选在来往外地大货车必经之路，对吸收外地车源开展配货业务具有非常重要的意义。
一个配货站如果没有稳定的外地车源做补充，仅凭自有车源，是很难在市场竞争中立足的。而且外地车源(回程车)的运输成本要远远低于自有或本地车辆的运输成本。“商品集散地”一般指大一点的商品批发市场。作为一个商品集散地，市场里经常有外地的车辆来送货，这将是一非常稳定的回程车源。具备“交通要道”或“商品集散地”的特点外，所选场地还应具备良好的停车条件。满足上述条件，经营地址就选好了。
下一步要做的就是到工商管理机构去办理营业执照。如果只想办一个体经营的配货站，资金量也不大(自有资金需3-5千元)，那么，可以直接到所选经营地点辖属工商所直接办理即可。您在去之前必须先写一份开业申请书。申请书里需详细列明要开办的配货站的名称、经营地点、投资形式、资金数额、经营范围等等，然后带上***及复印件直接去工商所。第一次去要求填几份表格，其中有一份“名称预先核准”的表格，工商所会对您所选的名称作一个核准，看取的名字是否违反国家的有关规定或是否已经有人在使用。如无意外，两至三天后工商所会通知您去正式办理执照。整个过程约需7天，费用约在三至四百元。有的地方还要求开业人必须具备经纪人资格，那还得再花500元考一个经纪人资格证。特别提示，在您办完营业执照30天内必须到税务机关办理税务登记，以免给自己带来不必要的麻烦。
现在物流企业越来越多，各方乱战，加盟制平台间互相打价格战，普通货站物流的生存空间被挤压，其实价格越来越透明，运费价格不高，你不干别人干所以没啥办法。
整个19年各家加盟平台基本上都实行包仓政策，包仓是把双刃剑，价格便宜有货就挣钱，但是没货每天的包仓费也是一笔支出，很多小网点就被优胜劣汰了，同时包仓之后怎样维护价格也是一个问题，客户都是喜欢更便宜的。
但是如果你有货，那还是可以做的，但是一定要专业化，正规化，打造自己的品牌，大家都在拼价格，你能不能拼拼质量，拼拼服务，但是这些都需要投入。
多年的物流经验告诉我，首先开一家配货站要熟悉当地有多少家同行，分别他们都在经营那些线路，自己准备干那个线路，是否货源充足，当地是否有重工业，轻工业，还有百货和食品批发，熟悉当地道上的混混，当地还需要到运管部门办理一些相关手续。
其次就是选好办公地，旧厂房，高架桥下，总之大车掉头方便就行，有些地方限高也要注意观察一下，尽量离市场近方便与经常给你送货的地方，有好处就是短途司机是赚运费的怎么方便怎么快，服务好他们会习惯性拉过来，不好的事就是你发货慢他们就会过去看看货到底装车了没。
对方的接货站在当地有威望的，为人讲诚信有十分霸气，为人处事名声很重要。不然你赚的再多不一定是你的，这个行业的人能坚持到现在几个字形容吧～都不简单！
出门或者在家，做生意都是为了赚钱，让生活更美好，和气生财！赚多少都是赚。希望多年的经验能给老板您带来一些帮助，记得***纳关注我哦⊙∀⊙！[祈祷][祈祷][祈祷]
到此，以上就是小编对于公司货物运输部工作目标的问题就介绍到这了，希望介绍关于公司货物运输部工作目标的1点解答对大家有用。
