大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于限制公路运输的问题，于是小编就整理了1个相关介绍限制公路运输的解答，让我们一起看看吧。
公交车如何才算超载？私家车为什么要限制人数？有何依据？
私家车按照合格证上的座位人数，超过就算超载，车有个很重要得参数就是在100公里/小时的速度下，最短刹车距离！这个和重量有非常大的关系，根据牛顿第一定律，重量越大惯性越大，超载得话对这个参数影响是很大的，安全性就会降低。长期超载对轮毂，减震，悬挂的压力都比较大。市内公交车的话，按照现在随便上，上不了了也没见过超载得。市外的是有规定的。
要回答你这个问题，就要说到中国的双重管理和公交车的独特设计。
先说中国的双重管理标准，中国的车辆行驶在路上，要同时接受交警和运政的双重管理，而这两个单位还互不关联。
交警查车，是按照行驶证上的标准来，比如你行驶证上是荷载五人，那么你就只能乘坐五人，多一个就算超载，也许有人会说要超载超过20％才算超载，五座车你多拉一个人却正好是20％，所以你多拉一个都不行，但是交警一般不查营运车辆，就是你非法营运，只要保险行驶证和驾驶证齐全，交警一般也不管。为什么交警不查公交车，因为一般公交车都是同城运行，他们有固定的线路和营运时间，有比较完善的车辆保养和维修体系，还有就是公交车是一个城市最基本的公共交通工具，如果交警一但刁难，会引起众怒的，最主要的是公交车是营运车辆。
再说运政查车，他们主要查营运车辆，如果是私家车那就是非法营运，他们也有自己的标准，这个标准也在行驶证上有所体现，比如面包车，行驶证上面是荷载7人，那么你也只能拉7人，要是拉货了，那么就是人货混装，罚款扣分免不了。但是他们为什么也不查公交车，这就要说到公交车的独特设计。公交车其独特的载客标准：是按照其投影面积计算，在1平方米的空间内，超过八人才能定义为超载。按照如此标准，公交车若想超载，几乎都是不可能实现的。即便挤到车门都关不上了，那也只能说明车还不够大。或者，个别乘客该减减肥了。
这就是为什么查车的不查公交车，而私家车容易被超载违规装载，其实是多重标准造成的，希望能帮到你。
公交车，在现实生产运营过程中，大致分为城市公交车和乡村客运公交车。
城市公交车是给城市内各行各业的旅客，实行循环式公共交通服务，他的承载人数并没有直接限制，根据道路运输规定，城市公交车每平方米控制在8人以内，试想一下，一站一停靠，有上也有下，不会超载的，交通出行的压力越来越大，旅客需求量也越来越严重，交通管理人员也不会去查城市公交车的。
乡村客运公交车是承载输送城市以外的城乡结合部或者城乡旅客运输的公交车，但是，它的承载是按照行驶证和营运证核定载客的，多一个都是超载（除运输管理规定当中的免票儿童）之外。
私家车，它也是按照出厂荷载人数去车管所办理入户，并且在日常的监督管理工作当中是严格按照行驶证要求进行的！
谢谢邀请：公交车怎样才算超载，实在上不去人了就算超载。私家车按额定人数计算，超一个人就算超载。依据：公交车，按一定的速度，在市区绕圈，并且在公交车专用道上行驶，安全系数比较高。私家车，就不一样了，灵活性强，速度少快点，空间小。
以上回答是个人观点，有不对不妥之处敬请谅解！谢谢！
到此，以上就是小编对于限制公路运输的问题就介绍到这了，希望介绍关于限制公路运输的1点解答对大家有用。
