大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路运输有危险吗吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铁路运输有危险吗吗的解答，让我们一起看看吧。
湖南郴州火车脱轨说明了火车很危险吗？你怎么看？
2020年3月30日11时40分，京广线湖南省郴州永兴县境内，T179次（济南至广州）列车发生脱轨侧翻事故。事故共造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤。
***发生后，中国人寿保险股份有限公司（以下简称“中国人寿”）第一时间启动应急预案，成立理赔应急工作小组，组织理赔调查人员立即赶赴事故地点开展出险客户排查，并开通理赔绿色通道，积极做好理赔服务工作。
经多家沿途所在地分公司联合排查，已确认本次受伤遇难人员***有中国人寿客户12人。针对因事故造成截肢行动不便的一位客户，中国人寿主动联系医院及客户家属，协助办理理赔。在帮助被保险人收齐相关资料，并减免诊断证明等纸质申请材料后，公司于4月3日完成本次事故首例赔付，赔付金额15万元。
坐火车的危险系数还是很低的，在这次发现的事情中，后续调查发现了很多防护提里面没有混泥土，全是沙子，必然造成了这个事故的发生，所以有些事情，完全是可以避免，经常排查，做好养护，火车是安全的！
脱轨肯定是有原因的，任何客观理由都站不住脚跟。麻痹大意，隐患清理排除不及时是事故的主观因素。安全应防范于未然，不管是泥石流还是铁轨松动等原因，路段责任人未及时清查隐患扫除障碍都有不可推卸责任。
火车是相对安全的交通工具，相比汽车，飞机，轮船，我认为火车比较安全。
发生火车脱轨这样的事情，应该是极少的（据我了解，这次听说是前方塌方掩盖了铁轨），长这么大，我也是第一次才听说的。
谢谢邀请。T179次列车在郴州市永兴县高亭司镇永华村区域脱轨侧倾，导致一人殉职，4人重伤，1百多人轻伤。事故原因是因为最近雨水太多，连降暴雨，造成这一地段塌方挡住了前方通道。
事故发生后，郴州市***和有关部门，以及铁路部门及时进行了处理，使事故的损失减少到最低，保证了其他人员出行的顺畅。
我们不能因为一次事故，就说坐火车不安全。自有火车以来，方便了不少人，火车的快捷，方便，安稳，是出行在外人们的首选。比起汽车的颠簸，加上呕吐把肠子都要呕出来的感觉，乘坐火车不知要好到哪里去了。所以我们不能杯弓蛇影，一朝被蛇咬，十年怕井绳，因为一次事故，就不敢坐火车，就说不安全了。要知道这只是偶尔发生，是突***况，而且是自然灾害造成的，不是人为的。
大家就放宽心吧！
《劳动法》不适合铁路从业者，是真的吗？
中华人民共和国劳动法，第一条就明确规定，在中华人民共和国境内的企业、个体经济组织（以下统称用人单位）和与之形成劳动关系的劳动者，适用本法。 国家机关、事业组织、社会团体和与之建立劳动合同关系的劳动者，依照本法执行。
铁路企业也不例外，也应该在劳动法的制约下，按照劳动法的规定处理好企业与职工的关系，切实维护好职工的利益，在劳动法出台之初，铁道部还专门在北戴河举办了贯彻劳动法的学习班，不但系统学习了劳动法，而且还学习了劳动法所规范的配套文件，可以说，铁路部门对劳动法还是比较重视的，这一点不容置疑。
劳动法明确规定，每天工作八小时，一周不能超过四十小时。但铁路有铁路的特点，铁路大多数部门，都不可能按每天八小时进行工作，为了保证铁路运输，做到歇人不歇马，人休息，车照样开，相应部门也要连轴转，势必要打破每天八小时工作时间，大多数都***用轮班制，但无论怎样轮转，不能突破劳动法每天八小时的规定，比如三班倒，一天24小时，需三人轮班，有的要工作十二小时，就要休息二十四小时等等，超出的工作时间，就要按劳动法规定给予加班工资。
到此，以上就是小编对于铁路运输有危险吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路运输有危险吗吗的2点解答对大家有用。
