国际铁路运输专业前景如何,国际铁路运输专业前景如何啊-速递视界网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际铁路运输专业前景如何的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国际铁路运输专业前景如何的解答，让我们一起看看吧。

铁路运输专业好就业吗？
高铁乘务专业未来好就业吗？
铁道运输服务专业就业率高吗？

铁路运输专业好就业吗？

答案是；好就业。铁道运输现在的就业前景是非常好的，用人需求大，薪资待遇好，是非常好的专业。

　铁路运输(含轻轨、地铁)适应于现代动车、高铁业发展需要，具有较高的业务能力和综合素质的铁路运输从业人员。通过职业技能的培训和综合素质的全面提高，使学生掌握从事铁路服务相关领域、工作的基本知识和技能，能够为铁路运输服务发展做出贡献的复合型专业技术人才铁路运输(含轻轨、地铁)适应于现代动车、高铁业发展需要，具有较高的业务能力和综合素质的铁路运输从业人员。

（图片来源网络，侵删）

高铁乘务专业未来好就业吗？

当然好就业啦！

这个专业应该是大专或中专技校才有的专业，现在，国家在大力发展高速铁路，铁路每年的投资高达8000亿，其中的大部分是发展高铁。市市通高铁，县县通高速，这也是城市的发展方向，因此，高铁所需的乘务人员就会增加很多。

而所需的人员，一部分是通过校招和社招的，这都是正式工，也叫合同工（无固定期限的）；另一部分是通过劳务派遣公司招来的。而你一般看到的普通高铁乘务员是劳务派遣的，列车长是正式工，他们的工资有差别，一个是客运段直接发，一个是劳务公司发，交的保险也不一样。

（图片来源网络，侵删）

因此，直接招聘的要求高，不仅要求颜值，还要求专业等各方面，而劳务派遣，就容易多了，高铁列车员的工作技术含金量低，属于服务行业，但是光鲜亮丽，动姐和高姐都是铁路一道美丽的风景线。不过，劳务工也有可能转为正式工，你懂的。动姐或高姐能给你带来不一样的工作体验，见识到更多的世面，提升自己的气质，获得不菲的收入等，是初入社会历练的好地方。还能学习到很多的礼仪规范，气质提升，这也是女孩子很吸引人的地方。

带编制的就会很好，晋升的路线也就是列车长、客运值班员、然后在客运段干点一官半职，最高也就是处级了，能干到副局级的非常鲜见，正局级基本没可能。

要是不带编制的短时间内也还不错，至少收入来说会比普通的起薪高很多，但没啥前途，基本不会有转正的可能，就是青春饭。

（图片来源网络，侵删）

高铁比一般列车员工作环境好，但辛苦程度差不多，高铁列车员属于比较受气的，一方面服务要求很高，别说跟乘客吵架，脸色不好都不行、还有就是铁路局内部检查组超级多，都要跟服侍大爷一样服侍他们。工资不低，每个月在6到7千，休息时间不少，基本是四休二甚至三休二。***好，经常有东西发。工作环境相对单纯，不需要应付恶心的领导和莫名其妙的异性同事。产***孕***等等都很人性化。坐铁路系统的任何车都不要钱。

缺点：

吃得不好，工作性质和时间决定上班时间几乎没可能自己做饭。列车停跑间隙不能出站，要么定站内高价外卖还不好吃，要么和乘客一个价买高铁上的快餐吃。

睡得不好，公司不提供集体宿舍，自己租房住。碰上跑长途当晚回不来，提供的宾馆就是那种开个双人间还得睡四个人进去。每次休息一回家，首先就是睡觉，而且一睡特别久。

基本就是上面这些，码字不容易，望***纳我的回答。

天上的空姐，地下的动妹。这个高速铁路乘务专业当然是好就业啦。

不过要找到好的工作，必须要有一定的自身条件和自已的一番正确的努力方法哦。

1、一定的自身条件就是，高中以上文化，身高1.65米左右，五官端正、体重 50kg左右。

2、自己去人才市场报名，面试都能100%通过。千万不要找中介哦。

近年来铁路行业的人才招聘甚为火爆，这也就给人一种错觉，认为凡是与铁路有关的职业都应该就业率很高，但事实是这样的吗？

其实事实并不是如此，铁路的发展至今确实急需大量的各岗位人才，但这里所说的人才，其实就是一线技术工人（像线路养护工、机车司机、机车维护人员等等这样的技术型工人）。

而乘务专业并不是技术领域工种，这个专业不需要技术能力培训，一般只要经过礼仪培训即可上岗。所以几乎不需要你学的一定是铁路专业在未来也可以进入乘务系统，因此这也就导致很多大学都开办了所谓的“乘务专业”，专门面对铁路的乘务系统进行乘务职工的输送。

而铁路系统自身也有铁路子弟的供给，所以对外招收的乘务职工绝不会像其他岗位那样大量招收，所以面对各高校如此庞大的乘务专业人才，铁路部门也只能提高招收门槛，对个人的要求更高（如：身高要求、在校成绩、容貌端庄等等要求），所以这也就导致能够被招收就业的只是少部分人，会有大量的人被拒之门外。