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铁路运输与美国对比研究,铁路运输与美国对比研究论文

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于铁路运输美国对比研究的问题,于是小编就整理了3个相关介绍铁路运输与美国对比研究的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么成都坐拥铁路局,总体交通运输量还是比不上重庆?
  2. 《欧洲卡车模拟》和《美国卡车模拟》哪个好玩?
  3. 科普一下美军的后勤保障体系,例如美国国防部后勤局可以吗?

什么成都坐拥铁路局,总体交通运输量还是比不上重庆

毫无疑问重庆碾压成都,原因如下:1、成都只是一个省,而重庆贵为西南中心,辐射云贵川藏湘桂和越泰柬老缅尼数国,听说每天上万缅甸人天没亮就到重庆赶飞机去曼谷;2、重庆坐拥宇宙第一的长江和三峡,水运极其发达,仅朝天门码头就长年驻泊数十艘百万吨客货轮,十万吨级的不计其数;3、重庆经济极为发达,GDP年增长率从未低于2000%,因此重庆人极为忙碌,每人毎天出省5次,飞机、轮船、火车、轻轨、汽车各一次,而四川的甘孜阿坝梁山巴中相当闭塞落后,多数家庭70年没出过村寨。

提问的是***。如果成都铁路局把重庆建得更好吧,这***又会问,为什么你有了铁路局还不如重庆,说明我们重庆很厉害,若成都见得比重庆厉害吧,这***又是臆想迫害症,又他妈小肚鸡肠,这是什么人啊?不搞地域黑会死吗?

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(图片来源网络,侵删)

成都之所以能够坐拥铁路局,是因为新中国成立后,获得中央照顾,又是四川省会,副省级城市,名义上是西南中心,实际上西南中心是重庆,不论是天时地利,还是门类齐全的工业,成都差强人意,为了带动四川经济,更是将重庆划为四川带管,其中重庆西南军区、綦江飞机、重庆的兵工企业等,都纷纷迁往成都。还好,重庆的飞速发展得于长江、乌江、嘉陵江和雄厚的门类齐全的工业基础,最让仰慕的嘉陵江摩托、建设摩托、长安汽车、大江企业、太极集团、重钢、铁马汽车、红岩汽车重庆造船等等一批批,在面对很多兵工企业搬迁的情况下,重庆创造了一个又一个工业奇迹,与而反观成都,止步不前,坐享其成,所以,成飞是重庆綦江飞机的前身;值得观注的是,重庆火车北站🚉、重庆西站,明明是着到在眼前,但是偏偏要浇十多分钟的公交车,才能进入侯车站,这旦里面的规划设计,就请大家问一问成都铁路局吧……

吹牛逼都不打草稿!成都铁路局在2018年春运期间将发送旅客3250万人,其中,成都四个火车站发送旅客16***万人,重庆四大火车站发送旅客1130万人,成都比重庆多出16***-1130=67万人。显然,成都铁路发达程度,超过重庆。

▲春运中的重庆▲

我们再来看看空运。在为期40天的春运中,成都机场预计运送出港旅客292万人次,平均每天7.3万人次;安排航班将达38200架次左右,其中加班近400架次,创历年春运新高。重庆民航运输旅客发送量预计253万人次,同比増长6%,比成都少:292-253=39万人。成都空运能力,远超重庆。

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(图片来源网络,侵删)

再来看看公路运输。2018年春运,成都市客流总量预计将达29539万人次,与2017年基本持平。其中道路长客客运预计发送旅客1500万人次,市内市内公交预计发送旅客15600万人次。重庆道路运输旅客发送量预计3690万人次(包括市内和长客),与去年基本持平。

▲重庆外出打工者回重庆家乡▲

2018年春运,成都发送旅客总量是29539万人次,重庆发送旅客总量为5207万人次!

以上数据可以看出,成都的运送总量,远远超过重庆,这很好理解,成都背靠的是近9000万人,重庆才有3000万人支撑。

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(图片来源网络,侵删)

运输量来看,整个成都的人员流通量远超重庆,刚好印证了成都的经济发达程度,远超重庆。从人均GDP成都比重庆高20000多元的事实说足可以证明

▲近500万重庆打工人流春节回重庆过春节的盛况▲

直辖市不等于各方面都强,就如天津,比广州深圳、差距很大。重庆也一样,比强省会城市武汉、成都都差很多!

欧洲卡车模拟》和《美国卡车模拟》哪个好玩?

两个游戏都是同一家游戏公司开发,说白了,两个游戏各有各的优势,不过现在玩欧卡的玩家比较多!因为欧卡的MOD多,玩家可以自己制作中国地图到创意工坊,游戏好评率还是欧卡占上风,个人推荐欧卡!游戏***就好,尽量少氪金!


先说结论 推荐欧洲卡车模拟2

两款游戏都是SCS公司出品的,虽然 美卡 要新一点,但是游戏引擎都一样。在dlc内容方面 欧卡 要丰富不少。所以非要选一个的话,推荐选欧洲卡车模拟2。

但是说实话,两款游戏售价都不高,赶上打折的时候更是20多块。所以趁着打折都收了吧。

卡车模拟联合 okmn2***

推荐欧洲卡车模拟2,首先他的地图大,接着就是DLC多,mod也有很多国人制作国产mod,玩的人也非常多,然后就是欧洲卡车模拟的跟欧洲现实很真,是个挺热门的卡车模拟游,所以推荐你玩欧洲卡车模拟2!


谢谢,《欧卡》和《美卡》都是SCS开发的游戏,《欧卡》现在最新版是《欧洲卡车模拟2》,《美卡》最新版为《美国卡车模拟》。两款游戏在steam上均有发售。笔者steam买的第一款游戏正是《欧卡2》。黑五大促《欧卡2》售价为25元,75%off,《美卡》售价为25元,同样为75%off。两款游戏都有很多dlc可供选择

两款游戏总体比较相似,都是模拟卡车驾驶,在地图上进行货运任务。但是两者也有一些不同。因为游戏背景地域的问题,《欧卡2》在地图上为欧洲大部分地域的地图,包括北欧到地中海,法国波兰,广阔的欧洲大陆基本上都被囊括在游戏地图中。很多欧洲知名的建筑也可以在游戏中被找到。游戏主要凸显欧洲的异域风情,欧式建筑,欧式交通,值得一提的是在英国也遵守当地实际的交通法规,靠左通行。在北欧则可以进行双拖挂的运输。游戏中玩家可以尽情享受欧洲静谧的野外和美丽的小镇。而《美卡》因为游戏背景在美国,所以主打的画面比较广阔,并且可以说有点荒凉。地图主要集中在美国沿海的几个洲,而SCS也在不停开发新的地图,来扩充《美卡》的地图包。游戏中玩家可以驾驶卡车在美国比较靠近中部的一些洲的宽阔大道上奔驰,欣赏美国特有的风光,体验美国人的卡车文化。

最后在卡车种类方面,因为欧洲人和美国人对卡车的喜好不同,两款游戏也针对这一现象进行了区分。《欧卡2》中的卡车均为平头卡车,品牌主要涉及奔驰,沃尔沃,雷诺,依维柯,斯堪尼亚,总体看起来和国内的卡车样式比较相似。而《美卡》中,美国的卡车文化最为国人所熟知的当属擎天柱了,大大的前鼻,霸道的上排气管都是它的标志,而同样在游戏中的卡车类型也是类似的。《美卡》主要涉及的品牌包括肯沃斯,比德比尔特等,在国内大部分人眼力,知名度可能不是那么高。

总体看来,两款游戏制作的都很用心,动态天气,多视角,车内视角,真实交规,随机AI***,日夜交替,丰富的卡车参数设定,甚至车内视角的仪表盘都是可动的,充分体现了游戏开发者的诚意。游戏中玩家也可以根据自己的喜好进行卡车外观和内饰的一些DIY设计,很有新意。车辆都有许多可更换配件来提升车辆性能,如果遇到重型货物,记得提前去服务商更换车辆的引擎和变速箱,以免接了货物拉不出去哦~

题主如果有能力,可以两款都入手体验一下,如果只打算入手一款,就看题主喜欢什么样的感觉吧~

谢谢

科普一下美军的后勤保障体系,例如美国国防部[_a***_]可以吗?

所谓“兵马未动、粮草先行”,后勤保障能力在古今中外的军事理论中都占有很大的份量。现代战争条件下,后勤保障涉及的内容更加广泛。美国出版的《理论后勤学——战争准备的科学》一书甚至将后勤与战略、战术一起构成战争科学的3大分支,足见其重要性。有些时候,一支军队的后勤保障体系是否完善、能力是否突出、装备是否先进,从一定程度上可以反映出这支军队的持续作战能力。而美军作为当今世界上军事实力最强的军队,其后勤保障制度和后勤装备体系值得借鉴。

美国国防后勤局(Defense Logistics Agency)是一个国家战斗后勤保障机构”,总部位于弗吉尼亚州贝沃尔堡。该局通过下属各主要司令部和一些机构,来完成“***购供应、储备和分配”武装部队所需后勤物资的任务。其中,下属能源司令部、保障司令部、航空司令部和陆上-海上司令部负责***购供应物资分配司令部负责根据需要存储和分发物资物资处理勤务司令部负责收集剩余或多余物资的信息,***取妥当措施处理剩余物资,向部队提供“反向后勤”服务。上述各司令部负责任属于国防后勤局局长(一般为三星中将),后勤局的具体组织结构如下图:

国防后勤局负责整个美军从原材料到终端用户再到报废的全球供应链管理,服务对象包括美国空军、海军、陆军、海军陆战队、海岸警卫队、十个作战司令部、有特殊需要的联邦机构和盟国。美军所需的几乎全部食品、燃料、服装、工具、能源、医疗用品和建筑材料都有后勤局提供,此外后勤局还能提供大约86%的军用备件/配件,并且管理军用装备的再利用。通过提供后勤服务,美国国防后勤局创造的收入在2013财年约为386亿美元,其收入来源构成如下图:

美国国防后勤局是一个极为庞大的机构,在全球雇佣超过24000名员工掌握12000多家供应商,管理9个供应链和500多万个子项目,在美国境内和其他28个国家拥有业务网络,因此可以完成以下后勤保障职能:1、每年可提供价值超过300亿美元的商品和服务;2、保障超过2,300种的武器系统;3、与运输保障司令部一起协调美军全球物资分发网络;4、管理全球分发中心,并通过专用联络官和区域司令部,为作战司令部提供直接服务;5、管理全球分发中心,并且可以为自然灾害救援和人道主义援助提供保障;6、为涉及110个国家、价值数十亿美元的对外军售物资提供保障;7、负责历年来国防部赋予国防后勤局的其他职责。(国防后勤局分发中心,如下图:)

虽然美国国防后勤局规模庞大、业务众多,但是其主要目的仍然是为维护美国全球利益服务的,并在其工作过程确立了明确的战略规划路线图:1、作战部队优先,保障强化作战司令部和各军种的战备完好性及战斗力;2、随时准备好支持突发行动,保障全球及时行动的能力;3、充分利用联合后勤体系、伙伴国及盟国的***;4、获取强有力的***支持;5、确保供应链、资金和***供供应流程的卓越性、有效性和合理性。

到此,以上就是小编对于铁路运输与美国对比研究的问题就介绍到这了,希望介绍关于铁路运输与美国对比研究的3点解答对大家有用。

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