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土耳其公路运输,土耳其公路运输标准是什么

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于土耳其公路运输问题,于是小编就整理了2个相关介绍土耳其公路运输的解答,让我们一起看看吧。

  1. 俄罗斯为何要在土耳其建立国际天然气运输枢纽?
  2. 哈夫塔尔下令击沉土耳其船只,这是在向土耳其宣战吗?

俄罗斯为何要在土耳其建立国际天然气运输枢纽

俄罗斯传统的天然气大客户主要欧洲,而且是优质客户,需求量大、供应稳定。俄乌冲突后这些欧洲客户纷纷制裁俄罗斯,停止***购俄罗斯天然气,如德国法国和意大利等国。这样俄罗斯的天然气便失去了传统市场,他自己存储容量有限,向中国供应的管道输送量也达极限,液化天然气出口渠道也非短时间能建成,总不能白白烧掉吧?

而土耳其系北约国家,横跨欧亚,与欧洲和俄罗斯关糸良好,左右逢源,俄罗斯在土耳其建天然气枢纽再由其转卖至欧洲及其它国家,亦属上策。可以为俄罗斯天然气市场重新开辟稳定的国际市场。

土耳其公路运输,土耳其公路运输标准是什么
(图片来源网络,侵删)

只要土耳其同意合作,俄罗斯天然气管道等于进了保险箱。

吃一亏长一智。血的教训,俄罗斯对欧盟失去了信心。对乌克兰也不放心。随时防着乌在然气方面在作怪,在被打个措手不及。

寻求与土耳其然气合作能盘活现有的彊局,欧盟以后能不能在和俄合作继续做然气生意那是后话。

土耳其公路运输,土耳其公路运输标准是什么
(图片来源网络,侵删)

俄罗斯与土耳其若能然气开发成功将对俄的经济有所改善,而且能长期持读发展

首先俄土的关系近几年通过几次动荡,经历了考验,相互间建立了信任。

从俄罗斯军机被土击落飞行员被打死,两国关系一度紧张,后经土内部***,普京伸出援手保住了埃尔多安的宝座。埃尔多安为了感激普京,強抗美国买俄S400防空导弹美国为了报复土,取消了土构买美F35隐行战机的资格。

土耳其公路运输,土耳其公路运输标准是什么
(图片来源网络,侵删)

美土结下梁子后,俄土关系回暖,不论叙利亚战争,俄乌战争,埃尔多安一直暗地支持俄罗斯,整个北约制裁俄罗斯,身为北约成员国土耳其没有制裁俄罗斯,实为悍见,除埃尔多安敢这样做,美国也没有办法,也不敢做狠怕把土完全推向俄罗斯,最终落得鸡飞蛋打,人地皆失。

第一自身需要。俄罗斯能源出口受到欧盟制裁,损失惨重,必需寻找新的替代市场,而土耳其是对俄未实施制裁的国家之一,且出口到土耳其后,可由土转手销售欧洲国家,俄获得出口收益,打破了制裁的缺口,土赚了差价,欧获得了能源又不违背制裁俄罗斯的承诺,是三赢的结果。

第二是投桃报李。土耳其是北约国家中唯一没有对俄罗斯实施制裁的国家,建立国际天然气运输枢纽有巨大的经济利益,因此选择土耳其,是对其的所作所为的一种鼓励和奖赏。

土耳其国土地理位置优越,地跨“欧亚大陆”,东南连接地中海和中东***国家,波斯普鲁斯海峡扼守黑海各国的出海口,且属于北约国家。USA、欧洲国家都没有土耳其的独特国际关系的“异他性”,所以再强再大的国家也对土耳其有“无耐”之举!俄罗斯把能源中转站放在土耳其是处于未来的战略性考虑,而非一时脑热,这也符合中东“欧佩克组织十”的全球能源布局的设想。更符合欧洲今后的能源安全的发展愿景……

哈夫塔尔下令击沉土耳其船只,这是在向土耳其宣战吗?

在上个月27日,土耳其与利比亚民族团结***(GNA)方面签署了“防御协议”。这以协议为旨在规避联合国的制裁,为埃尔多安派兵前往利比亚开绿灯。事实上他就是不签这个协议,也没人会去制裁他。毕竟目前的利比亚已经一团糟,对于一个人口只有600万的北非小国而言,国际社会已经不再给予更多关注。然而但是对于地中海周围的相关国家而言,利比亚局势关乎他们的切身利益。

(GNA总理萨拉杰与埃尔多安)

埃尔多安高调签协议,高调宣称“只要有请求,就会派兵”,这无疑是对利比亚东部国民军LNA的一种警告。哈夫塔尔作为回应,对GNA与土耳其就开***和勘探地中海油气田所签署协议的行为十分不满。LNA海军司令赫达维更是表示已经接到命令要击沉靠近利比亚的土耳其船只。这个协议旨在瓜分地中海大陆架的油气田,很多区域都是希腊与土耳其的争议水域。所以不仅哈夫塔尔怒了,希腊也怒了,直接驱逐了利比亚驻希腊的大使,并表示要与LNA方面加强合作。

(土耳其与利比亚划界)

事实上关于“要击沉土耳其船只”的表态,哈夫塔尔已经不是不知一次强调了。他在今年6月GNA的军队攻克的黎波里南部战略要地Gharyan,导致其补给线被切断,遭受重挫之后,就下令禁止所有由土耳其飞往的黎波里的航班,同时将会把所有靠近利比亚的土耳其船只作为攻击目标。因为他进攻的黎波里之所以会吃败仗,主要原因就在于,GNA从土耳其获得很多武器装备和情报支持。当时埃尔多安嘲讽哈法塔尔就像是一个海盗。

(土耳其运输船

然而没想到哈法塔尔真就干了,不但击落了土耳其支援给GNA的无人机,而且还扣留了土耳其船只和6名船员。不过外界分析哈法塔尔并不敢于与土耳其叫板,他只是希望以此来转移军事行动失败所带来负面影响。强调土耳其对GNA的装备支持,打破了战场平衡,违反联合国禁运。还有就是他确实担心埃尔多安向的黎波里派兵,就像其在2016年宣布向卡塔尔派兵一样。还有一个比较尴尬的原因就是,目前利比亚国内的商品基本都依赖于土耳其,即便是LNA控制区也是如此。得罪埃尔多安,没有什么好果子吃。所以在埃尔多安发出威胁之后,哈夫塔尔很快便释放了土耳其船员和船只。

到此,以上就是小编对于土耳其公路运输的问题就介绍到这了,希望介绍关于土耳其公路运输的2点解答对大家有用。

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