大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跑大件运输是不是都走国道的问题，于是小编就整理了3个相关介绍跑大件运输是不是都走国道的解答，让我们一起看看吧。
四川大件路为什么叫大件路？
德阳至成都的国道又叫“大件路”,因为是为二重、东方电气大型构件
为什么呢,就是为二重、东方电气大型构件运输使用的!这条道路从德阳往成都方向路面更厚,从成都至德阳方向路面正常,就是便于二重、东方电气大型超重车辆通过。每次通过时,前面有交警和负责运输的公司员工在前面清除影响通过的因素,所有在这条道路的红绿灯可以90度旋转,大约大件物品通过时车辆移动速度只有5公里/小时。最后运到乐山通过水路运往各地!
广汉到成都走高速还是走大件路节约？
走高速公路节约时间，费用也只有十多元。大件路红绿灯多，堵车。广汉到成都距离和时间：广汉到成都的距离为46.5公里，自驾出行，路上开车的时间为1小时，油费约30元，高速过桥过路费约15元，总计路费开销45元。
国道省道普通公路走法：你也可以选择不走高速的线路，途径京昆线。 不走高速走国道省道的时间为1小时34分，距离为44公里，油费30元。
自驾游，汽车需要装个车顶行李箱吗？
当你觉得必要的时候，一个车顶行李箱是非常重要的。但是我自驾游数十万公里，觉得非车顶行李箱不可的只有两次。
一次是把车运到加拿大，因为要走北美唯一通往北极的公路丹普斯特。走过这条路的人都说，这条高寒公路非常费胎，所以我多带了一个备胎过去。这时，我就觉得车顶行李箱有必要了
车顶行李箱的体积很大，可以装载很多行李。
还有一次是走新藏线，也是为了多带一套备胎。不过那次我很简单，见下图
一个框子，顶一个备胎，搞定。
但是，绝大多数情况下，我还是觉得没有必要带行李架，因为我虽然使用的是小车，但出行都是一车两人的配置，即使我们开车去英国，开车去非洲这样超远途的自驾游，也不用车顶行李箱。
我想了一下，只有以下情况才有必要使用车顶行李箱：
第一种，车载满员（也就是达到标定荷载人数-1以上)的长途自驾
第二种，有超出汽车可载长宽高的行李，比如渔具等
第三种，觉得装一个行李箱很好看的，无所谓其带来的不利影响的。
不利影响如：有些停车场进不去了，风阻变大了，车子载重大幅度增加了，油耗增加了……
作为一个喜爱自驾游的老司机，我认为如果你的车型是SUV或者轿车，长途自驾游超过十天的，并准备睡在车内的，我建议安装车顶行李箱。因为车内空间有限，衣服行李零食做饭煮水家伙什儿，还有备用电源等等，都需要安放在车内有限的空间里。晚上睡车里空间更宝贵，你的所有东西都必须搬到前座，早上必须搬到后面，来回折腾很累人，时间长了你就会把自驾游当成自虐！而有了车顶行李箱，你可以把暂时不用的大件物品东西全部放在上面，不必要每天早晚前后挪移，想休息了，车停好就可以在后座躺下，这样对自驾游有更美好的体验。买多大的？越大越低越好，suv的车顶箱建议600升以上更好！油耗和风躁都有点，不过自驾游基本跑国道，国道一般限速70以下，所以也没多大影响。装了车顶行李箱的高度不会超过2.3米，而高速免费时限高杆都是2.5米。这是我的经验之谈，不喜勿喷。
相信很多人在自驾之前都考虑过这个问题，毕竟自驾游一趟需要装的东西实在太多了，车子本身的后备箱根本不可能满足需求，不装一个车顶行李箱或者车顶行李架有点力不从心的感觉。但是装了又会担心交警罚款的问题。其实《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有规定，载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。所以正确安装车顶行李箱是不会有太大问题的，因为在法律法规上是允许安装的，但是前提是必须安装的是合规合法的正规的车顶行李箱，大家如果实在担心的话，为了保险起见，建议大家出发前去车管所做个报备，不耽误什么事。
所以如果真的需要的话，还是可以安装一个车顶行李箱的，注意相关的规定就好。还有就是安装车顶行李箱的话，行车油耗肯定是会相应增加的，毕竟车顶行李箱的大小和容量都基本相当于汽车多了一个后备箱了，每百公里增加0.5~1的油耗，这对大家日常驾驶想必也没有多大的影响。还有大家可能会担心风噪的问题，一般来说，在日常驾驶也就是车速没有太高的情况下，风噪什么的都不是大问题，150m/h以上时风噪的影响会稍微有些大。还有车顶行李箱的存在也不会影响天窗的开启关闭，因为车顶行李箱的安装是依托与车顶横杆的存在的，而车顶横杆一般都是有自高的，目的就是为了防止汽车天窗无法开启的情况出现。所以感觉有需要就安装一个吧，没有什么大的问题。
到此，以上就是小编对于跑大件运输是不是都走国道的问题就介绍到这了，希望介绍关于跑大件运输是不是都走国道的3点解答对大家有用。
