大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路运输运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公路运输运的解答，让我们一起看看吧。
公路运输与铁路运输哪个速度快？
5、公路运输灵活可控，运输透明度较高。
6、公路运输手续简便、服务态度明显高于铁路。最根本的选择区别是：1、1000公里以内适合选择公路运输，相对安全快捷。而1000公里以上，尤其西南、新疆、西藏适合铁路运输，更安全。2、易碎、不容易装卸的货物适合公路，一点装、一点卸，不易损坏。铁路则损坏可能性非常高，野蛮装卸很普遍。3、上百吨的运输适合铁路，如果几十吨就非常适合公路。
公路运输行业前景如何？
交通运输业是国民经济的基础产业，是经济发展的基本需要和先决条件，交通运输业的快速发展有利于国民经济的持续快速增长。道路运输作为交通运输五大方式之一，是国家综合运输体系的重要组成部分。近年来，随着公路基础设施建设投入力度的加大，道路运输行业得到了迅猛发展，道路客运已经成为人们出行的最主要方式之一，不仅成为一个独立的运输体系，也成为铁路、航空客运的重要衔接。
据中研产业研究院发布的《2017-2022年中国道路运输企业国际化市场调研与投资风险分析报告》分析显示,道路运输行业的市场需求主要来自于居民的出行需求。旅客出行对于交通工具的选择决定了运输方式的市场需求。因此，影响居民选择道路交通运输方式的原因在于经济发展水平、居民收入水平、地区发展政策和各运输方式、企业的服务质量情况。近些年来，我国经济快速增长，国民商业、旅游和日常出行的需求也迅速增加。
2016年，全社会完成营业性客运量190.02亿人，比2015年下降2.2%，旅客周转量31239.87亿人公里，增长3.9%，货运量431.34亿吨，增长5.2%，货物周转量182432.29亿吨公里，增长5.0%。
2016年末全国铁路营业里程达到12.4万公里，比2015年增长2.5%，其中高铁营业里程超过2.2万公里。全国铁路路网密度129.2公里/万平方公里，增加3.2公里/万平方公里。
2016年全年完成营业性客运量154.28亿人，比2015年下降4.7%，旅客周转量10228.71亿人公里，下降4.8%。完成货运量334.13亿吨，增长6.1%，货物周转量61080.10亿吨公里，增长5.4%。
2017年上半年，道路运输物流运行呈现了稳中趋好的发展势头，在物流需求增长平稳，物流市场规模继续扩大，物流服务价格回升的同时，物流供给侧结构性改革稳步推进，物流需求结构呈现积极变化，降低经济运行中的物流成本举措取得初步成效，单位GDP物流成本趋缓，物流企业经营状况有所改善。
未来几年，我国道路运输企业将会朝着集约化、规模化、公司化的方向发展，一些上市的大型企业将会与外资合作，跨国运行，走上国际化的舞台。
想要了解更多关于道路运输行业专业分析请关注中研普华研究报告《2017-2022年中国道路运输企业国际化市场调研与投资风险分析报告》
到此，以上就是小编对于公路运输运的问题就介绍到这了，希望介绍关于公路运输运的2点解答对大家有用。
