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德邦快递的价格也比较便宜，一般两三百元就可以寄送大件物品了。
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顺丰背离了坚决不上市的初衷，现在负债300亿的它以及王卫该何去何从？
顺丰的王卫当初信誓旦旦的说坚决不上市，我记得华为也曾经这样说过，而如今华为依然不该初衷，顺丰却成了第一个违背初心者，这是因为两家企业的生存环境不同，顺丰主要靠的就是速度和物流，而华为依靠的则是技术，华为说出不上市的话是有多年的技术沉淀包含在里面，这个是一般的企业所不能及，而对顺丰来说就并非如此了，在阿里巴巴和京东的挤兑下，如果不寻求改变，只在原有的基础上打转，早晚有一天是会被踢出市场的。
这个时候我们就得看顺丰的300亿高负债究竟干了哪些事情，一个收购新邦物流，这个就花去了17亿，还有用55亿元吃了DHL大中华区供应链业务，与此同时跟夏晖集团成立合资公司共同经营内地、香港和澳门的业务，更为关键的是和中国铁路总干事成立了中铁顺丰国际快运公司，而这些都是需要花费大量资金的。
物流行业是一个传统领域蜕变出来的带有信息话的一个新兴行业，物流的电子化和信息化促使物流应该面面俱到，可以说京东的物流给传统的国内物流公司敲响了警钟，逼迫原来这些物流公司改变，其实从顺丰的自身来说，本来没有这么大的野心，我估计顺丰的王卫也没有想到自己今天会高负债300亿，但是事情逼到这份上了，已经没有了回头的路，只有向前冲才有活下去的可能，通过高负债的方式把盘子做大，池子里有水了才有何别人抗衡的资本，否则未来真的很难运作，这个情况下当初的说不上市的面子也就不重要了，企业的生存发展应该放在第一位。
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一向声称不缺钱的顺丰创始人王卫，在2017年突然出手将顺丰推向国内的资本市场，最主要的原因是为了对标阿里的菜鸟网络和京东物流，顺丰需要借用资本才能与此一战。
而回顾当时坚决不上市的企业不仅有顺丰，还有娃哈哈，老干妈和华为，如今也只有顺丰背离了当初的初衷。
而现今，顺丰推到风口浪尖是因为负债300亿，我的第一感觉是有点奇怪。首先顺丰控股的负债300亿，早在去年10月27日顺丰控股发布三季报的时候就已经清楚呈现在大家眼前了，如下截图所示，截至三季度末，顺丰控股的资产总计是660.08亿元，负债是308.74亿元，折合资产负债率为53.23%。
相比第三季报披露的申通快递负债率20%左右、圆通速递负债率30%左右，顺丰控股负债率相对较高，但是这和顺丰借壳上市后的发展战略有关。
从2018年开始，顺丰开始了“买买买”，从2018年3月份，顺丰就用17亿元的价格收购了广东新邦71%的股份。在之后的时间，有投资了1亿美元到美国物流服务平台Flexport。
2018年的10月底左右，顺丰又花费了55亿元购买了敦豪在香港和北京两家公司的股权。
在购买布局之后，顺丰想要扩大规模的野心非常的明显。
顺丰在2016年借壳鼎泰新材上市之后，市值一度超过3000亿，王卫的财富曾经离国内首富宝座也只差一步之遥，而短短一年左右的时间过去了，目前市值只有1441亿，缩水了60%，令人唏嘘，不过即便如此，王卫依旧凭借着61%的股份，加上其他资产，坐拥1028亿的资产，位于国内富豪榜的第7位。（如下图）
但是顺丰这一手好牌，为何突然就在这一年的时间里打成了这样呢？个人认为主要原因有以下几点：
第一、拼命募集资金进行扩张并购，负债率迅速上升。
早在2011年的时候，王卫说过顺丰坚决不上市，顺丰尽管缺钱，但是不能为了钱上市，但是短短几年之后，比较讽刺的是，在2017年王卫还是一改初衷借壳上市，借壳上市之后，借助上市融资便利的条件，在2017年-2018年9月份这段期间，通过定向增发、子公司国外发行债券、以及国内融资券、中期票据等一系列融资，公司负债率迅速上升，到全年三季度，负债已经高达308亿。（如下图）负债率高达46%，明显高于同行业其他快递公司。而且进入2019年，1月4日公司准备继续发行不超过160亿的债券产品。
那么这些钱去干了什么，就是扩张并购，因为王卫不仅仅想要做一个快递公司，想要做的是打通整个物流链条，所以通过一系列的收购重组，在重货、冷链物流、铁路、国际快递业务的确都获得了一些发展，但是规模变大了，在没有步入正轨之前，上市业绩无疑被吞噬了，从去年三季度报就可以明显看出，出现了-16%的负增长。而且上市之后，净利润增长率是直线下滑，从2015年全年44.6倍的增长到去年三季度出现-16%的增长，这无疑给公司敲响了警钟。
另外随着业绩的不断下滑，大股东对于公司的未来出现了很大的分歧，第二股东、第四股东、第五股东在去年大幅减持，***了27亿元，大股东的减持无疑令投资者对顺丰的未来更加的担忧。
第二、面临行业以及同行的冲击和挑战。
要知道顺丰一直以来都是以即时性的邮递快件为核心，邮寄合同和发票是其优势，但是随着电子***的发展，顺丰面临一定的挑战，另外在其他生活快递方面，又落后于圆通、韵达，在重物快递层面，又面临京东物流、菜鸟物流的挑战，所以多元化经营的顺丰困难重重，如果接下来不能形成突破，是极有可能重走乐视贾跃亭扩张失败，负债累累的老路。
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