大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于废品机械师大件运输车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍废品机械师大件运输车的解答，让我们一起看看吧。
车龄超过六七年的车，值得买吗？
首先，对于车辆的残值问题也是很多网友车迷关注的地方，在如今这个阶段，价格仍旧是大家关注的地方，而二手车是单车单车况，一个车一个样！所以要综合来看，细细的挑选，具体分几点说说：
1、车辆的残值数据可以看到，往往头三年的车辆折损非常大，买卖二手车价格忽高忽低非常不稳定，价格波动不好把控，值得买，不知道买都是一念之间。原因也很简单，二手车受制于新车价格，新车在头三年的波动非常大，优惠也是一个季度一个价格，所以二手车也是来回波动，可以理解！
2、车辆超过五年之后，价格比较稳定，二手车残值表现每年降低都不是很多。而且车况随着每年1-2万公里而算，五年的车辆行驶里程多数都在5-10万公里左右，所以磨损程度往往已经开始出现，车况也是层次不齐。
3、换车周期仍旧在加速，随着现在国民汽车消费能力的逐步提升， 现在的换车周期都在3-5年之间，所以很多6-7年的车辆大量出现也是不足为奇。
4、消费者如果购车目的就是跑运输，练手，家庭第三台或者第四台车，家庭用车，代步工具的话，这样的车龄仍旧有着不错的竞争力，具体需要详细看看车况在商讨一下价格即可！
最后，
在汽车行业中，一直有那么句话：“选新车是耐心活，选二手车是细致活！”此话一点都不***。如今随着汽车消费的逐步理性，选择一台合适的二手车成为家庭用车，对于很多消费者来说更为实际普惠。面对千千万万的二手车，具体挑选的时候拢共就要注意三个点，第一，预算，第二，车况，第三，手续！
第一，自己先有个预算：
经常帮朋友去挑车，可是居然他自己都没个谱，自动挡手动挡不知道，什么价格不清楚，什么中意车型不了解，最后往往从一万多到十万多，甚至三十万的一同看，几乎一个车展的车都要看，那种陪着看的心情那是相当忐忑。
昨天刚跟朋友二手车市场买的车：
13，14款的车现在相当好卖的。
年限长点的车普遍车况差点，内饰磨损有点厉害；
16款以后的车在二手车市场好多还属于半新车，好卖点的车型，价格居高不下；
13、14款的车属于刚过了六年免检，车价方面跟新车落差较大，而且车况还是能找到很多极品车况的年限区间。
我是一名汽车修理工 ，也购买了几辆二手车了，对于二手车我还是非常有经验的
那么这位朋友提问到车龄超过六七年的车还值不值得购买，我觉得如果刚好六七年的二手车是可以进行选购的，但是如果接近10年或者更长，就不建议大家继续购买
把维修费用先说，因为说起维修我就滔滔不绝全是经验咯
首先对于购买车龄较长的二手车的朋友我遇到很多，他们首先觉得价格便宜，我几天就遇到了2万块买了一辆八年车龄的标志轿车，这位车主就是觉得价格便宜，预算也只有这点钱
但是我们检查汽车后发现这辆车龄七八年的车，这位购买这辆二手车的车主付出的价钱其实不仅仅是这两万元
他的这辆车举升起来可以看到底盘完全一团糟，变速箱漏油，发动机漏油、方向机漏油
底盘上油液的系统，全在漏油，需要更换很多油管，拆发动机油底壳维修，手动变速箱需要更换
异响部位
刹车效果差
，且异响严重，更换了刹车盘和刹车片，刹车分泵太贵客户放弃治疗
涡轮增压车型就算了，自然吸气车型可以考虑！
但也要具体车况具体分析，有的车型，五六年，跑三四十万公里，就算还能开那也不建议购买了！按照这个公里数来说，很多车已经开始慢慢出现故障，虽然车便宜，但是有的车维修起来是非常贵的，并不建议买那样的！
当然，很多公里数多的车辆，可能会通过调公里数来欺骗消费者，这就需要买车人员进行仔细甄别了！
为什么说涡轮增压车型不建议购买呢！因为涡轮增压车型，用了五六年，公里数十多万，大多都会存在烧机油现象的！你看一下这个时间或者公里数的大众车，基本上很多车的后备箱都会有机油的！有的车还会有防冻液！几十年的大众车，都不能很好的解决这个问题，你觉得别的车企，能解决这个问题？
二手车确实便宜，但也不能光图便宜，还要看看这辆车是否值得够买！别买回来天天往汽修厂跑，这不是买了一个代步车，这是买了一个祖宗回来！
因为六七年以前，日本车，尤其是本田丰田日产，基本不用涡轮增压，他们的车型耐用程度，不是一般车企能比的，20年前的七代雅阁，现在大街上还有的是，五六年前的雅阁，现在还能值一辆国产SUV的价格！他们的质量，我们不服不行！
我自己上下班开一辆二手奥拓，一万买的，市区6个油，高速3个多，一点问题没有，9年多的车了！跑了七万多公里！
BBA是挺好，可是故障率低高，维修费高，总之，啥都高啊！
没钱能把人逼到什么程度？
由于家里没钱，还不起债，同事的老公躲了起来。但是债主找到我同事的联系方式，每天打电话问我同事要钱，还跑到我们厂门口，等我同事下班讨债。
刚开始我同事吓得不敢去上班，但是为了生活也没有办法，只能承诺债主把家里的房子和车子卖了，剩下的债每个月用自己的工资慢慢还，然后找到他老公，让他老公到厂里来打工，一起还债。
一个曾经风光无限的包工头，沦落为工厂最底层的员工，但是为了生活，也得接受啊，比起东躲西藏，堂堂正正地做人赚钱，总有一天也能把债务还清。
我今年35岁，之前几年在国企做中层管理，后来下海经商，遇到疫情最后破产，负债现在还有几十万。因是执行人，没法去正规公司上班，现在晚上去物流园卸货，一晚上一百来块钱。当你没钱没势的时候，原来的亲朋好友都在躲着你，以前奉承你的人就是现在在背后骂你最狠的一个。
以前想着大不了不活了，现在想通了。换了新的地方，慢慢开始。不指望东山再起，挣钱就是为了给孩子买点东西，仅此而已。每周给孩子存几百块钱，我的银行卡和微信支付宝都不能用，以后就都存在孩子卡上。
每天很累，但是很真实。没人联系你就不会打扰到你。加油！等我倒下的那天，我希望我在孩子的卡里存下的钱能够帮到他！
我今年39岁，19年公司破产，负债现在还有100多点。因是执行人，正规公司上班很麻烦，所以去了之前的一个好心的客户那。这种巨大的落差和寄人篱下的感觉不是一个“人”能承受的，负债这么多年，我没有什么感觉了，都麻木了。
之前晚上去物流园卸货，一晚上三百来块钱，因为之前做物流和理货的都熟悉，加上我的事他们都知道，就给我了这么个活，后来疫情，我们卸的又是冻货，就没让在干。
落魄了之后你就会明白，当你没钱没势的时候，原来的亲朋好友都在躲着你，你打的电话那头永远是“您所拨打的电话正在通话中”发信息永远没人回。
以前奉承你的人，跟在你***后边哥长哥短的那些，现在就是骂你最狠的。
你去任何地方，你永远是被无视的。
我小时候，生产队劳动一天挣的工分价值九分钱。就是家里劳力多，可以分红，生产队也没有钱分。因为割资本主义尾巴，自己家里养鸡养猪还不让卖，分的粮食也不够吃。春节生产队放***，我的两个哥哥带着包谷面菜团子，偷偷出去给人做苦力挣点钱，被村革委会主任知道了还开批斗会。每到年关将至，孩子想要新衣，亲戚需要走动，我妈愁的嘴角起泡，眼睛肿的看不见，不停的念叨，“有钱人过年，穷人过难”。
到了春天青黄不接，我妈夹着粮食口袋，厚着脸皮、硬着头皮到比较富裕的人家，求人家借些粮食，却经常空手而归。家里还有眼巴巴等着吃饭的孩子，回来的路上，我妈一边放声大哭一边找点野菜，煮一下给孩子们吃。五毛钱买的盐可以让一家人吃好久，记得有一次妈丢了五毛钱，急得脸色都变了。因为要经常向别人开口借钱，我妈为难的经常偷偷抹眼泪。没有钱日子实在过不下去，最后还是鼓起勇气，十分卑微、低声下气，甚至去求自己的晚辈。能借到还好些，被拒绝了那是何等的伤心。唉！那时候没钱的生活太苦了，如果开忆苦思甜会，我可能会哭晕。
汽车旧件怎么处理？
没有价值的小零部件直接卖废品，有价值的零部件会根据损坏程度、修复成本来做出不同的处理。大件一般都会选择修复，翻新后继续作为原厂再制造备件供给4s店。
换下的配件客户有权利带走，如果走保险公司的话，保险公司一般是要回收这些旧件的。一般维修过后都会给留着。两天过后才会处理！如果自己出钱修的车，旧件是完全可以拿走的。
亲爱的您好，很高兴为您解答、价值的部件，保险公司都会回收，像大灯，钢圈什么的。其他的没什么大用的，保险公司不回收的，你可以拿走的。但是要事先和4S店说好，不然晚了，旧件就被处理掉了〖希望我的回答能够帮助到您〗
处理汽车旧件有多种方法，取决于旧件的类型和材料。以下是一些常见的处理方式：
1. 回收利用：对于可回收的旧件（如金属、塑料等），可以选择找当地的废旧汽车回收站或回收中心进行回收。这些旧件经过适当的处理和分类后，可以被再利用或回收再生。
2. 二手销售：如果旧件仍然处于良好状态并有有效的使用价值，可以考虑将其出售给需要的人或汽车维修店等。通过二手销售，可以延长旧件的寿命，并减少***浪费。
3. 处置与焚烧：对于无法回收或二手销售的旧件，应该根据当地法规进行正确的处理。某些特殊的旧件（如废弃电池、废油等）需要特殊的处理和处置方式，以防止对环境造成污染。
请注意，在处理汽车旧件时，尽量遵守当地相关的环境法规，确保旧件得到适当的处理和处置。
到此，以上就是小编对于废品机械师大件运输车的问题就介绍到这了，希望介绍关于废品机械师大件运输车的3点解答对大家有用。
