大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货物运输一般什么车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货物运输一般什么车的解答，让我们一起看看吧。
货拉拉那种车型受欢迎？
人在拉货，刚下货车
题主你好，不请自来回答一波。
五菱宏光V
售价4-5.5万元
它的轴距达到2800mm，其中侧门开口宽度达到700mm，便于搬运货物。此外，五菱宏光V还针对尾门进行了优化设计，整体造型更加规整，同时尾门开启高度提升至1840mm，门槛高度降低至480mm，便于搬运较大货物的同时，它还拥有了4300L（拆出中后排座椅时）平床式载货空间，专门拉货也完全没问题。
内饰方面，五菱宏光V中控台和仪表盘以及门板的造型也比竞品时尚，储物空间就有多大达19处，大大提升了便利性。动力方面，新车将继续搭载1.5L发动机，最大功率112马力，峰值扭矩146.5牛·米。传动方面，匹配5速手动变速箱。动力也足够了，车子也一如既往的好开。
这车是不错，但只是不知道你做货拉拉的***还是专职？如果你打算能兼顾干活和生活，没事就拉几单，平时全家也可以驾它出游，生活工作都想照顾到的话，那这车还是不错的选择，就像你说的使用率，工作生活两不误，就是以后不做货拉拉了，也不影响日常使用。作为五菱车，皮实耐用，后期保养维修便宜，再加上这车本来也不贵，平日用车也不用小心翼翼防小剐小蹭。
如果你要靠货拉拉吃饭的话，很显然，这车并不能全方位照顾到你的工作，毕竟拉比较大、比较笨重的货物就没有货车来得方便。而且你能接到更多单。货车的使用率肯定比微面高。
但货车毕竟是货车，估计平时也没谁开它去接娃逛街买菜是吧。
据我了解跑货拉拉应该4米2的小货车受欢迎一些，因为一般货物的重量，长度，宽度，高度不受影响，货主们选择的于地要大的多，象面包车，***车空间有所受限制有的货物没法运输，订单量自然而然就减少了，这是我个人观点！！！
自己开店，货物运输是租车划算，还是自己入手一辆车好呢？
感谢邀请！
自己开店货物运输自己运输一辆好车这个想法没明白，好车是指什么车？奔驰、宝马、奥迪？这玩意也拉不了货啊。还有是这个货物从哪里出来，港口到库房还是库房到用户手里？
做生意现金流为王，建议租车，长期合作费用还可以低一些，路上的风险不用你负责，你会很省钱、省事、省心。
买一台好车要压很多钱，做生意变化多端，要钱的时候钱买车了，你再卖试试？
务实点吧！有了一定的资产积累在研究好车。而且养一台好车的费用真的不低！
首先确定下你从事的行业？运输成本和频率如何？同时也看个人资金情况。
买车时的起始价格较高，一次性消费较大，但随后会以比较平缓的速率逐渐累计增长，养车费用与购车费用相比并不是很高。而租车费用的起始价格较低，但是会以较快的速率累积增长。
所以，短期内选择租车更为方便和省钱，如果你到一个城市几个月-2年要用车，租车是很好的选择。但如果你要长期用车，买车会比租车更加划算一些。
租车的好处有几个：
第一，灵活，当你需要车辆的时候就租一辆，不需要了就还给租车公司。
第二，方便，租来的汽车毕竟不是自己的，车的保养维护，年检之类的事情都不需要租车人参与。
第三，不占用资金，买车的话会需要有长期的资金流，或者一次性投入很大一笔钱。而这些被占用的资金如果说大一些都是成本。
第四，自己的车会慢慢变旧，租车公司的车用完你还给他们就好，可以每次都可以租新车。
没有开过车的朋友也许不容易理解，但是有车实在是可以很大的提升生活质量。扩展自己的生活范围。而在自己有足够的钱买一辆车之前，租车其实是不错的选择。
除了租车之外，租赁行业在发达国家实际上服务了很多领域，尤其是那些短期使用或者出租物逐渐贬值的领域。比如纽约，现在就出现了租赁首饰和其他奢侈品的公司。
到此，以上就是小编对于货物运输一般什么车的问题就介绍到这了，希望介绍关于货物运输一般什么车的2点解答对大家有用。
