大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大件运输车能挣钱吗现在的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大件运输车能挣钱吗现在的解答，让我们一起看看吧。
一辆重型牵引半挂车一年能给你带来多少收益？
半挂车分很多种，所以应用也不一样。所以压路机司机找活的话用对了方法还是比较简单的。前些日子一个朋友向我推荐了一个找活平台。直接在APP内结算，用起来真方便。说里面有大量的招工信息，每天都会更新，而且现在还可以免费试用套餐可以享受很多***，又方便又快捷。
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包含了市面上多数GPS设备的功能，在手机就能管理车辆各项数据。
现在的挂车不好干啊！一年都挣不了几个钱，就目前来看干运输行业的人越来越多，再加上运费越来越低，一年下来只挣下自己那点工'资💰，还不如跟人家打工，打工现在工资都有1万多
6.8是1.4万，9.6是2.3万，半挂3万。吃苦耐劳，会配货的，在保证安全的情况下，还有提升的空间！特种车辆，比如拉烟草的集装箱半挂，估计一个月跑一趟，就得10万左右。危险品车没接入过。去掉工资，估计也得3万左右！大件运输，三年不开张，开张吃三年，自己去想。砂石料车看政策，这个不好说。渣土车，也得看工程量！只是交流，别骂，我是9.6高栏。朋友有半挂，有6.8，还有4.2的，7.8的接入的多，稍微了解行情。有的比我说的挣的还多，有的还不起1万多的车贷。有个朋友，半挂车，跑了三个月卖了，赔了将近7万。以后的行情只能越来越差，不会越来越好的。入行慎重，慎重，慎重！
做这个行业吃苦耐劳那是必须的！我说一下我自己吧！我是从2004年进去这个行业的，十几年了！刚进去的时候是跟别人开车的，现在自己买车干了也差不多10几年了，也没挣到多少钱，总体来说还不错比打工强多少倍，但是投资也不少，买个车也得40几万。
真心说同行无同利啊！我因为干的时间长了，来回有一定的固定货源了！跑起来没有新手那么吃力了！
说明白一点，我是山东临沂跑无锡的，一个月努力一点差不多10到11趟的样子，毛利一趟3000上下！出去开支大约也就剩个2万五六的样子，不管是天冷还是天热照样努力！一年也能剩个17～8万吧！但是从今年开始就不行了，一个月5～6趟基本上不怎么挣钱了！
现在考虑卖车了！想改行了！又没什么技术，隔行如隔山啊！关键是我这行在也干不了了！欢迎有项目需要投资的朋友指点指点！来个评论，谢谢
开挂车和货车哪个挣钱？
这样说吧，现在网上流行几句顺口溜，弯弯扭扭***，十个开车九个穷，到了年底算一账，就剩扳手和套筒。开车穷修车富，流动补胎万元户。买车的请人开的:几十万买了个爷爷，一万多请了个爹，每个月不伺候好爹，爹就要弄爷爷，伺候不好爷爷，爷爷就要弄自己
如果您并不是车主，只是受雇于某一车队或公司，那固定的工资，那么挂车的工资是普遍比载货车要高一些的。挂车普遍工资在5-8千左右每月，货车工资大概在3-5千左右
如果车是自己的，那就完全不一样了，你有很大一部分养车的费用，至于赚不赚钱看你怎么用。建议加入平台或车队，一是解决了货源问题二是比较省心，保证了稳定的收入。
把货车司机里面的那些***证所谓套证无证的要彻底清理了，这个行业也许会往好处发展的。那些外行买个证贷个款就去跑车，从上海到昆明他都不知道要花多少路费，给万数块就干！这就是所谓你不拉别人拉！行业就是这些搅屎棍子搅坏了！
兄弟，不管开哪种车型，首先第一，你要懂这个货运行情，不能盲目跟风，跟风只会害自己。
第二，你要考虑自己能开那种车型，他们所需的驾照也是不同的，考试投资也是不少的资金。
第三，开货车是需要能吃得了苦的，三天打鱼两天晒网，就算你有金山银山也是能挥霍一空啊。
第四，开货车主要自己会谈业务，谈判，如果不会，只会开车，那是行不通的，你只能挣最低的，甚至开不下去的。
第五，有货源你才能把车开起来，有个固定的货源，你才是真正的上道了，不管开哪种类型的车，都是挣钱的。
第六，开车是需要能耐得住寂寞，空虚的。
第七，自己还要会懂得一些车的简单维修，不然坏了可是要耽误自己的时间，浪费金钱，甚至有可能几天白干了，搞运输，出勤率是最重要的。
最后，总之开卡车是要学会很多技能的，不然你跟帮别人开车有什么区别，拿着工资，看人眼色。不是哪个车挣钱，能挣的是司机的思路和方法。兄弟，可以多问些老司机，逼近人家开过的道，比你吃过的饭还多。回答的不好，请见谅。
货运的利润大概多少？
货运利润要具体分析，基本能有15%左右的利润，最少都有五倍，有的可以达到十几倍利润。 由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。 输首先作为“第三利润源”而引起重视的，所谓第三利润源，是针对企业的利润来源而言的，企业第一利润源来自企业销售额的增加，第二利润源是生产成本（针对制造商而言）或者进货成本（针对流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。 在这里，运输被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程，对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的[_a***_]，成为货运定义的第一个转折。
40%以上
肯定是有利润的。货运行业来说，做大件、大型设备运输和特殊品（危险品、军用物资等）运输运费高。但是赚钱必须看自己怎么经营，有不一定赚钱。
去年，交通运输行业亦有不俗表现，年度净利润总额达到723.18亿元，同比增长42%。同样，交通运输行业去年净利增速仅次于电气设备、非银金融。
具体而言，交通运输所属8个子行业中，航空、航运、高速路表现最为强劲。其中，中国远洋集团旗下的中远航运今年一季度净利同比增长20.32倍，远超交通运输及A股公司平均增速；该集团旗下另一家上市公司中国远洋去年及今年一季度净利增速均超过45%
到此，以上就是小编对于大件运输车能挣钱吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于大件运输车能挣钱吗现在的3点解答对大家有用。
