大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路运输上限的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公路运输上限的解答，让我们一起看看吧。
超高货物的限高一般超过多少就很难公路运输了？
超高货物的限高超过4.5米就很难公路运输了。
在中国，公路沿线的行李架和立交桥的高度一般为4.5米以下，因此超高货物超过4.5米，就会因为无法通过这些限制而难以公路运输。
对于超高货物，可以通过其他方式进行运输，比如航运或铁路运输，在选择运输方式时需要对各种因素进行全面考虑，以保证货物运输的顺利进行。
超过4.5米 高速公路就要查了 另外公路上某些特殊路段可能有限高架 最低的限高架我见过3米限高 多在城市边缘确实超高的 也不是不能运输 需要在途径省份办理超高超宽手续 注意的是 每个省都要办理一份 不通用
超载货车出事了才知道货车最多拉49吨，如果有一件货超过49吨了怎么运输？
如果这个桥真如新闻里说的国道跨线桥，而且上国道必须从这里上，那么这次垮塌事故的核心问题就是设计问题。单点桥本来就禁止货车通行，而设计要求是必须货车通行，那么很明显不能使用单点桥设计！！！
为什么火车斗都是四轴车八个轮子有几种不同拉货车斗。自重十五吨的可以拉三十吨。自重二十五吨可以拉六十吨一列火车可以拉七八十斗在一座桥上通过前面是两个机车头四百吨后面有六七个斗从桥上过为什么没杷桥压踏压翻更没有把铁路压坏为什汽路和桥总要出现不同问题是否现在的设计有问题。现在公路和高速高架桥秶都是三角中空樑由钢筋混泥土构建它的三个边大约有二十厘厚象个三角型也就象我们吃饭的大碗一样上大下面小而小的这面就是以桥墩平放的面所以说中国现有设计的公路。高架高速桥都是危桥。为什么公路。高速路总出现质量题而铁路从没现质量问题
超重 超长 超宽的货物有专门的大件运输公司。上海以前的上海运输公司六场就是大件运输公司，经过审批，会指定道路，时间，警车开道。
我以前在上海工业锅炉厂的，很多型号的锅炉都是超宽 超高，都是经过审批运输。
三超的锅炉都是委托上运六场。
你理解错误了……不是货车可以拉49吨的货，是六轴半挂车车货总重不能超过49吨。轻量化六轴半挂车自重现在能做到13吨左右，也就是说六轴半挂车最多可以拉36吨左右的货。气囊悬挂车货总重可以达到50吨
到此，以上就是小编对于公路运输上限的问题就介绍到这了，希望介绍关于公路运输上限的2点解答对大家有用。
