大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代货物运输联系方式的问题，于是小编就整理了2个相关介绍现代货物运输联系方式的解答，让我们一起看看吧。
货车一手货源怎么寻找？货运信息部的信息来源有哪些优质平台？
找一手货源，我说一下我的方法吧，一是找渠道上门去工厂、大型超市和菜市场谈合作，他们基本每天都要用货车拉货，只要谈成了基本上就是稳定的一手货源了。还有就是下载一个约货司机端，是一个刚才的平台，一手货源挺多的，你可以试一试。
大家好，我是开货车讨生活的80后孙行者，做为有十年养车经验的我很荣兴回答这两个问题，第一货车的一手货源怎么寻找：有两个方面第一是建立在货车和工厂有过的合作，工厂方向对货车司机的信任，才能把货放心的让你来承运。前提是货车司机在运输过程中对货物的用心并安全的护送到达，得到工厂方的认可，司机对运输途中的负责任会让工厂对司机有想长期合作的想法，所以呢快捷的安全的有责任心的司机更容易得到工厂的一手货源！第二，工厂和货运部达成良好合作，把货由货运信息部找车，降低了货物损失损坏的可能，由货运部用运输合同牵制司机安全快捷的到达，大大降低了货物在途中的损失，所以货车司机有良好的口碑也能和货运部长期合作，这也叫一手货源。货运信息部的第一信息来源来自工厂，其次就是运满满和货车帮这两个平台，我觉得这两个平台运作的还是不错的。以上是我的回答，希望大家更正，有不同看法的，希望大伙评论留言，回答完毕，谢谢大家！
***加载中...请问一下大家，货拉拉，快狗打车，运满满哪个平台好？
感谢邀请，根据个人了解哪个平台好，只能说各有各的优势，没有绝对的好，你要说你打算做什么，不知道你是想找些平台服务还是想与他们合作？是喜欢跑同城呀还是喜欢跑长途呢，同样的平台每个人的用后体验也是完全不一样的。
两个方面吧：
1.如果你是用户有需求要是短途搬家建议你找快狗打车或者货拉拉，要是长途夸省的话找运满满。
2.如果你是合作的话，前者呢是俺月收会费，不管你跑不跑都的往平台交钱。如果你打算长期好好干专职干比较划算，后者则是灵活一些，干一次收一次提成。就是你干一次活平台要抽点费用。这种适合灵活的，你闲的时候跑跑活。
希望能对你有用哦，平台是一方面，关键看服务，事在人为。同样的平台有干的好的也有干的不好的，态度决定一切，我想只要你拿出认真严谨热情服务的态度，一定会干的更好，毕竟用户是上帝买的是服务。
首先明确一点，不是在一二线城市城市几乎不挣钱，吃力不讨好。
1.货拉拉，暂时没有押金保证金什么都。只是看地方，有时候人工钱都拉不回来，因为有些货主太多事要等很久，要求多多。
2.快狗速运，需要考试，然后还要押金。就像e代驾，押金一旦交了，你想退钱很难，各种理由扣除很多费用。
总得来说，这些网络平台包括滴滴，只是刚开始做的那一年半载还有补贴可以挣到钱。
[酷拽]但是现在真的不建议去做，一方面不挣钱了(还不如打工，我认识几个朋友跑着跑着都去送快递了，最起码有社保稳定，而且不用24小时待命），另一方面要24小时待命，生活不规律分分钟有猝死的可能，你想很自由~其实不可能。
还有就是经常开车在外，很容易发生事故，违章什么的。有些地方开车素质太差，遇到路怒症还大打出手，敲破头的都有。俗话说，常在河边走哪有不湿鞋，，，，况且做的越久，人就越没有经验，比如做生意什么都没有一点积累，，
我是没车加入的，就在货拉拉公司租了个小面包，一个月租赁费2980，赠送平台超级会员。
合同上写的小面包起步7公里38元，超出一公里3元，现实呢？现实接到的单子都是30左右的，没有一个达到38元的。关键是还能接到，多数都是刚看到一个单子，啥还没看清呢，都已经被抢走了。
还有在大城市广州，看到好多货拉拉司机月收入一万起，真的是这样吗？他们都是大货车司机，小面包司机累死累活一天三四百元的收入，去掉油钱，你还能剩多少？自己算算吧。平台根本不规范，有时偶尔抢到订单，现实只有两三公里，结果按照导航走的时候，能走出来十几，二十公里。不知道平台这个订单推送距离是怎么测算的。
租车的时候，承诺的他们是货运面包车，除了限行时间段，其它时间都可以上路。好嘛！单纯的我还真相信了，结果呢，才接了三单，挣了90块钱，碰到交警了，他说，你这跑货运，必须要有货物运输许可证，放到车的前面，没有，扣3分，罚200。
我也是背到家了，没加入之前，有人在货拉拉公司门口跟我说，不要做货拉拉，太坑了，我还不信，毕竟大街上那么多的车做货拉拉呢。结果呢，用自己的实际行动来体验这个坑。
钱没挣到，先交了几百块钱的罚款，停车费也没少交。广州这样的大城市，真的找个地方停车，太难了。停车场收费5块.8块一小时的，有的进去就收10块，这都是不小的开支啊！
到此，以上就是小编对于现代货物运输联系方式的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代货物运输联系方式的2点解答对大家有用。
