大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路运输军队的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公路运输军队的解答，让我们一起看看吧。
为什么军队运货和载人都用货车，不用客车？
我从几个方面来回答这个问题:
1、传统，自有汽车以来货车便是运输军队军人的工具。
2、越野能力，货车有比其它车辆适合泥泞、山地、崎岖不平的道路有先天优势。
3、货车运送军队军人有更好隐蔽性，大家都知道部队运兵的车都是蓬布盖起来，包括上人的后面也用软帘子遮住，这其实还有一个作用:部队行动的保密性质，即对车上的士兵，也对部队所经过的市镇。
4、经济成本，客车比货车要更高的制造成本，而一但在战争中被毁，会造成更大经济损失。
最后说说部队的作用是保家卫国，平日要艰训练，运输士兵让坐在海绵包成的软座客车里，也有部队艰苦朴素，吃苦耐劳，训练有素的原则与传统。
个人理解，不知对否？
谢谢邀请喲~~
首先，第一辆汽车在1885年诞生。随后，汽车开始进入人们的生活。但是，那时候的汽车主要是贵族王侯的代步工具，汽车并没有被普及。并且，当时汽车的主要任务就是代替马车运输。所以，拥有汽车在当时是身份的象征。为什么只有贵族和王侯或者是富人才能拥有呢？不仅仅是因为贵，还是由于汽车是代替马车运输的，而运输自然就会想到军事用途。在第一次世界大战时期，虽然有一些轿车，但是它们的拥有者都是达官贵人，但是货车却被广泛使用，尤其是在第一次世界大战中，运送兵力，物资等。所以汽车在被发明出来时第一用途是来运输货物的，轿车被推广是在货车之后。
其次，兵力投送过程中，不单单只有人员，还有物资。在***作品，书籍中都能看到，士兵们带着一个大包，那个大包的体积似乎随着战争形式，越来越大~~显然，光那一个包就要占一个坐，用客车运输显然不划算。并且客车的空间利用率也不够高，无法满足物资投送任务。
再有就是，客车运输对于道路要求比货车要高，就更别提军用的了。物资投送地点往往没有路，甚至是泥泞地区。客车显然无法在这样的环境中行驶。
个人愚见，还望海涵
谢邀。1、军人身上都有装备，大客车的格局无法装载，例如迫击炮，重机枪等。2、军用卡车越野能力强易改装，是制式装备，兼具拉人运货平时战时一并用了，减少***浪费。3、平时在无需装备时，也偶有租用客车的情况。
2021直招士官专业目录？
直接招收士官（简称直招士官），包括自动化、测绘地理、道路运输、电力技术、电子信息、航空航天、化工技术、机电设备、机械设计制造、计算机、建筑工程管理、健康管理、汽车制造、食品餐饮、水上运输、体育、通信、土建施工、医学技术、医药卫生、财务管理、仪器、广播***、艺术、语言等专业。直招士官工作原则上与义务兵征集同步组织实施。
义务兵想要考取士官，首先需要参军，服兵役2年，并且有明确的学历要求，是高中医生学历和专科学历，考上士官学校，就可以发展为士官。

大学生直招士官则是大学生拿到大学毕业证之后，并且在大学期间所学的专业是符合部队需求的，年龄上一般不超过24周岁，且都是男生，未婚的状态，才有机会直招士官。
考上以后需要经过4个月的培训期，通过之后可以成为正式的士官。这4个月的培训期也是确定以后的津贴和收入的级别，因此，需要好好表现。

第二个、成为士官的难度不一样
大学生想要成为直招士官还是相当难的，首先就是专业上的限制，专业不合适的会直接被淘汰掉，再者，大学生直招士官名额有限，竞争比较大。
最后，就是还需要通过体检和政审，又会淘汰掉一大部分人。所以，真正能够成为直招士官的大学生是非常少的。但是义务兵考士官就不同了。
到此，以上就是小编对于公路运输军队的问题就介绍到这了，希望介绍关于公路运输军队的2点解答对大家有用。
