大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航空货物运输中发生的事故的问题，于是小编就整理了3个相关介绍航空货物运输中发生的事故的解答，让我们一起看看吧。
四川航空发生过坠毁事故吗？
没有。
四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines，简称"川航")的前身是四川航空公司，该公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。
川航总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司。除成都总部以外，川航已设有重庆、云南、北京、浙江、黑龙江、陕西、海南、新疆、西昌、天津、南宁、深圳、绵阳等分公司、基地， 形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。
国际空运货物破损了该怎么办？
发货人需做的：
1、查找保存货物原始底单，核实货物信息(确认运单号，件数，品名，重量，始发地，目的地，航班日期;
2、向航空公司或者货代公司查询此货物在始发港口/中转港/目的港是否有货物异常的信息。
3、准备相关文件向航空公司或代理公司提交，申请赔偿。收货人需做的：1、提货时发现货物出现异常，现场让航空公司出事故签证，再依情况看是否将货提走。2、及时联系发货方，沟通了解货物的具体信息，及货物在运输中是否有出现异常。3、一旦确认货物确实丢失，缺少或破损，请向航空公司或保险公司申请赔付。相关文件包括：a、收货人提货运单证明，破损证明。b、提供当时的报关发票箱单，货损清单(实际损失金额)c、索赔函，货损照片。Topworld
东航MU5735坠毁，5分钟掉落万米！飞机失事，乘客应该如何自救？
3.21坠机事故让人们开始关注飞机出现事故时，乘客应该如何自救，这也是乘坐飞机的人应该了解和掌握的必备知识。
在航空领域有一个“黑色十分钟”的说法，指的是飞机起飞期间的三分钟和降落期间的七分钟是最容易出现事故的时候。
所以，在这十分钟期间，乘客要坐在原位，并系好安全带，禁止在过道内随意走动。
另外还有一个“黄金90秒”，具体指飞机在发生事故的90秒内是乘客逃生的最佳时机。
飞机在起飞和降落时相对而言与地面的距离更近一些，一旦发生事故，乘客安全逃生的概率会更大一些。
1、系好安全带，丢弃身上的尖锐、坚硬物品，同时，整个身体呈自我保护的姿势，如下图。
2、观察好紧急出口的位置和距离，以便在适当的时机从安全出口逃生。
几分钟时间万米高空掉下，自救的可能性根本没有，而且还是垂直掉落，那么大一架飞机，就重量来说，好比空中扔颗***到地面上，何况都是血肉之躯！[流泪][流泪][流泪]
这种情况，乘客只能把生命托付给机长。只有机组人员能够拯救他们。而且前提是飞机在失事以后，是有一定迫降的条件。
这还只是理论上存在的可能。实际上国际空难生还***，基本都是飞机降落在最近的机场跑道，滑行出去保留生还机会，或者在没有彻底失去飞行动力和控制允许，且处于低空，迫降地点有生存空间等有利因素下出现的奇迹。
但是像万米高空飞机失控。自救的概率几乎是0。人类已知飞行跳伞最高高度大约在5000米，而跳下的高度普遍在700M到3000M之间。这还是专业跳伞运动员或者职业空降部队。
如果你看过军事类节目，里面伞兵训练都是通过地面长期的风洞实验，掌握技能以后在进行高空跳伞训练。而且刚开始是有教导员陪伴的。
因为在实际跳伞下落过程中，风向的变动和人员的肢体平衡，需要到达高度协调。要不然就是天旋地转。一旦到达指定高度，降落伞没有打开，或者没有控制好降落姿势。人已经晕头转向，那么只能是失速坠入地面，后果自然是致命的。
到此，以上就是小编对于航空货物运输中发生的事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空货物运输中发生的事故的3点解答对大家有用。
