大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路运输供给的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公路运输供给的解答，让我们一起看看吧。
交通运输供给的四个特点？
交通运输业包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输等，它的特点是：①运输产品的非物质性。其产品是以吨千米表示的客货位移，只有空间变动的概念。它所创造的价值追加到工农业产品成本中去。
②运输产品的非储备性。在工、农业生产中，生产和消费可以表现为空间和时间上分离的两种行为，而交通运输的生产和消费是合二为一的，其产品的生产过程同时也就是消费过程，其产品不可以运送、储存和调配，而只能用储存运力的办法，以保证生产、生活对它的需要。
③交通运输的连续性和产品的同一性。现代交通运输包括铁路、公路、水运、航空、管道等多种运输方式，它们各自拥有不同的线路和运具，在完成运输任务上各有长短，而生产的产品则是相同的，即都是人千米或吨千米。
整个交通运输的生产过程像是“接力赛跑”，要求各种运输方式相互配合，以提高效益。 ④交通运输生产的分散、流动性。交通运输的生产，宛如一座庞大的“露天工厂”，涉及很大的空间，且是在流动状态中进行的。
交通运输的特点？
交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。
交通运输业的特点：
1、运输劳动并不产生有形产品：
交通运输不像工农业生产有形的产品，它不改变劳动对象物理的、化学的或生物属性，他只改变对象的空间位置。交通运输虽然创造了新价值，但这部分新价值不是通过使用价值去体现，而是追加到对象原有的使用价值中区，使劳动对象的交换价值增加了。
2、运输过程是生产过程和消费过程同时进行的：
交通运输不创造有形的产品，其运输生产过程也是消费过程，对于运输供给者它是生产过程，对于运输需求者它是消费过程。
3、运输劳动对自然条件的依赖性大：
交通运输绝大部分是在露天进行的，因此风险性比较大。交通运输设施只有在合适的自然条件下才能发挥作用。
4、交通运输业具有资本密集型特征：
因为交通运输不产生有形的产品，所以构成交通运输业的成本和其他产业不同，交通运输业中的固定资本所占比重异常巨大，资本的有机构成比一般产业要高，不论是交通路线的修建还是交通设备的购置。
到此，以上就是小编对于公路运输供给的问题就介绍到这了，希望介绍关于公路运输供给的2点解答对大家有用。
