大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货物运输途中保险和风险的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货物运输途中保险和风险的解答，让我们一起看看吧。
买了保险 车子被钉扎了 或者可以报销吗？
一 根据《机动车车辆损失险保险条款》第十一条下列损失、费用，本公司不负责赔偿：
（一）自然磨损、电气机械故障、朽蚀、腐蚀；
（二）轮胎或轮毂单独损坏；
（三）高温烘烤、人工直接供油造成的损失；
（四）受本车所载货物撞击、腐蚀、污染造成的损失；
（五）非保险车辆本身的损失；
（六）保险车辆的贬值损失；
（七）非全车被盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗抢造成的损失；
（八）承租人与保险车辆同时失踪情形下发生的损失；
买了保险，车子被钉扎了，不能报销！
轮胎被扎属于正常损耗，不属于保险责任范畴，保险公司不予理赔。保险公司的免责条款规定：车轮单独损坏（包括轮胎和轮毂单独或同时损坏）不涉及第三方的不属于保险责任范围。在报保险之前务必了解清楚所买保险的免赔条款。
货车保险怎么买？
长期疲劳驾驶是大多数货车司机所面临的共同生存现状，而疲劳驾驶极容易引发交通意外事故，所以大货车司机应该优先购买人身意外险
饮食不规律和长时间的固定位置操作使得货车司机的健康问题日益突出，所以大货车司机要考虑健康险
谢邀。先明确本人不是做保险的，我从专业的角度来告诉你怎么买货车保险，货车毕竟是营运性质的车，车子基本上每天都在大街小巷穿梭奔袭，出现安全事故机率也大，说实话，现在好多都是一辆货车养活一家人，如此中途出现安全事故和闪失，对一家人可是一个不小的打击，所以要学会用最小的代价把风险转嫁给保险公司，时下很多货运司机都带有赌一把的心理而不买保险，认为自己技术好不会出安全事故，而往往赌的结果就是脱保或不买保险的时候就出事了，甚至出大事故，后果恰恰是车主无法承担的经济上的损失，有些车主为了省保险费而不买全险，只买国家强制的交强险，一旦发生涉及的三者险和座位险时，车主无力赔偿而使整个家庭陷入危机，最终的损失由车主全额承担，因事故而致整个家庭返贫，或出现官司缠身，这样的案例比比皆是。现在很多车主为了降低保费而不购买车身险和座位险，这也是对保险理解最大的错误，试想一下，如果出现安全事故而导致的车辆损失和车上人员伤亡，保险公司是拒赔的。本来货运车辆都没前几年的利润高了，辛苦一年也就只能养家糊口而己，一旦出现事故(没保车身险保险公司拒赔)，哪来的钱修车呢？不修吧舍不下，毕竟是挣钱的工具呀，修吧又没钱，只能是找亲戚朋友借，这就导至了辛苦几年，一旦出事全赔光。综合上述，保险一定要买，而且要买足，将最大的风险用最小的代价转嫁给保险公司。
下面讲讲货运车怎么买保险:交强险，三者险建议100万足够了，车身险，座位险20万/座，不计免赔。其它的险种可以不买，有了这几个险种基本可以无忧的营运了。
货车需要考虑的点会有点多
一般来说挂靠单位的话，属于营运性质，一般是单位统一购买
如果不挂靠单位，限于某些情况，比如曾经发生过的大货车骗保，一些保险公司不愿意给没有单位的货车承保
2：地域限制
也会参考货车经常跑的路线，以及牌照归属地
有的地方的，比如山东的，很少有公司愿意接，因为之前的骗保事情有点多。所以如果是那里的，一般找当地的人保，估计除了他们很少有公司愿意接
3：运输介质
货车跟一般的自家的小汽车不一样，考量的也不一样，这个需要找专门的人做，不是随便找一家销售车险的公司就可以的。
到此，以上就是小编对于货物运输途中保险和风险的问题就介绍到这了，希望介绍关于货物运输途中保险和风险的2点解答对大家有用。
