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我国物流业的发展现状及存在的问题,我们应该如何应对
1、物流专业人才的缺乏，是削弱物流服务优势的另一个原因，特别是一些综合的中高级管理人才的缺乏。中国的物流产业将以每年高于20%的速度迅速增长，物流专业人才却没有相应提高。
2、它的发展将直接影响国家经济的发展，因此，发展现代物流业，有利于促进经济增长方式转变，有利于促进我国产业结构和经济结构调整，有利于推动区域经济协调发展，有利于提高我国经济融入全球化的水平。
3、我国物流业现状分析 （一）宏观物流现状 ***加强对现代物流发展的宏观指导。党的十六届三中全会通过的《关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》指出： “要发展电子商务、连锁经营、物流配送等现代流通方式”。
4、我国的物流业起步较晚，存在的问题较多，已经成为我国国民经济发展的瓶颈之一。因此，分析我国物流业存在的问题，理清物流业发展的思路，就成为经济理论界的一项紧迫任务。
中国物流运输现状
1、-2020年中国社会物流总费用从8万亿元增长到19万亿元，2021年第一季度达到6%，恢复性大幅增长31%。经济发展带动下的物流市场需求快速增长，进一步拉动社会物流费用的增长。
2、中国物流和政策联系紧密，国家扶持力度很大，很多物流基础设施在兴建中，可以说中国物流现在在高速发展阶段。物流和经济是分不开的，受国际大环境的影响中国经济不景气，造成整个物流行业在一个困难期。
3、截至2020年11月底，国内进出境船舶累计为28万艘，比2019年同期下降25%；11月进出境62万艘，同比下降301%。随着后续疫情的反复，仍然存在海运市场封锁的可能性，将导致海运运力持续短缺。
4、快递业务收入方面，2016-2021年，快递业务收入同步提升。2021年，中国快递业务收入累计完成10333亿元，同比增长15%。2022年1-11月，中国快递业务收入累计完成9568亿元，同比增长6%。
5、年，物流业总收入5万亿元，同比增长2%。物流业总收入增速自三季度由负转正，四季度以来呈现加速回升态势，恢复至上年水平。物流效率与欧美发达国家相比仍有较大差距 2015-2020年，中国社会物流总费用逐年增长。
中国高速公路发展的历史和现状介绍?
古代道路时期（公元前21世纪～公元1911年）。在这个时期，我国已出现可行驶牛、马车的道路，秦朝时期强调“车同轨、书同文”，道路网系统初见雏形。
中国的高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路，最早完工的是沪嘉高速公路，以下就是中达咨询所罗列的中国主要高速公路。
稳步发展阶段：1993年6月，“全国公路建设工作会议”在山东济南召开。这是高速公路发展史上迄今为止规模最大、规格最高、效果最佳、影响最深远的一次会议。
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